Mito Alfa Romeo - Forum

a, ps per farle durare adopero alcune accortezze, prima di spegnere la macchina spengo i fari e prima di accenderla verifico che i fari siano spenti, sono i 2 momenti in cui possono esserci fastidiosi picchi di corrente sull'impianto. cos? facendo fulmino molto raramente.

controlla l'impianto per verificare eventuali picchi di corrente, per il resto nn so cosa consigliarti.

a me le h7 hanno una vita abbastanza lunga, piuttosto, come ho scritto in altro post, mi si sono squagliati i supporti ma le lampade quasi mai fulminate

il park funzia anche se non lo uso mai.

per il follow me home c'ho provato ma niente.... rimane ferma, nulla, anche se la chiamo non mi segue, la devo mettere dentro garage io.... peccato...

scusami ma parliamo di alfa vero?
se si prima di arrivare al ferro gli si accende la luce di avaria freno quando va a frenare, sempre che siano stati collegati i sensori sulla pasticca.
quindi io andrei tranquillo per 300km

se vuoi risparmiare qualcosa cambiali da solo, io me li sono sempre ...

no........ quello che vi scrivo ha dell'incredibile.....

per scrupolo oggi ho portato la macchina dal gommista che si occupa anche della messa a punto dell'assetto della macchina per vedere se effettivamente dovevo cambiare tutti e 4 i bracci......

ha alzato la macchina e....... sorpresa! avevo un ...

In ogni caso il distanziale pu? essere approvato, la velocit? di 250km/h NO

concordo a pieno.

un conto ? alterare la tecnica originale della macchina a beneficio della tenuta , della guidabilit?, della ripresa e dell'estetica, un conto ? voler fare tutte queste cose per correre.

? un po ot ma ...

ispanico156 ha scritto:fossi in te i distanziali li toglierei al volo....

per i danni o per la paura di alfettone?

per il resto: ma perch? i distanziali? non sai che i bracci lavorano peggio?

e lo so.... ma:
in entrata di curva ? mooolto piu precisa e ferma,
in percorrenza curva cambia da giorno alla notte
ed ? anche molto piu reattiva nel cambio di direzione e nelle correzioni in curva

l'unico ...

definisci "saltare" o "saltellare"

singhiozza come quando vai a bassi giri a marcia alta e sta per spegnersi?

a folle lo fa lo stesso?

il cambio fa piccoli movimenti quando "salta"?

lo fa a qualsiasi veloci? o solo con determinate marce?

hai provato gia a fare un paio di pieni?

ti succede ...

per il resto: ma perch? i distanziali? non sai che i bracci lavorano peggio?

e lo so.... ma:
in entrata di curva ? mooolto piu precisa e ferma,
in percorrenza curva cambia da giorno alla notte
ed ? anche molto piu reattiva nel cambio di direzione e nelle correzioni in curva

l'unico ...

ciao a tutti sono nuovo, compliimenti al sito (ps per gli amministratori , se vi serve una mano, senza problemi, sono un programmatore)

allora prima un po di premesse:

possiedo un alfa 156 2.0 ts del 10/2003

lavori eseguiti:
minigonne
centralina
ammortizzatori
scarico
distanziali per complessivi ...

ps, l'alfa alla donna nooooo pazzo!!!!!!!!!!

la mia ragazza l'ha portata 1 volta dentro 1 parcheggio vuoto a 20 km/h.

ciao a tutti, nuovo iscritto...

alfa 156 2.0 ts del 10/2003

quella lucina gialla modello albero di natale ? stupenda....

cmq io ho il tuo stesso problema luci posizione, posteriori, abbaglianti anabaggianti, praticamente 1 lampada su 2.... ma non erano mai fulminate

ho un carissimo amico ...

1) per s@op@r in un alfa devi essere un'acrobata snodato, nella mia 156 ci ho provato 2 volte e ho gettato la spugna, davanti non ci entri, i sedili fascianti ti crepano, dietro ? stretta, per queste cose compra un'ape car e metti il materasso dietro fai prima.

2) non puoi oscurare i vetri ...