licenziamenti pomigliano

arco · Messaggio da **arco** » sab gen 12, 2008 13:20:59

salve a tutti,apro questo post qui per dare piu risalto,se non fosse la sezione giusta chi di dovere credo lo sposter? grazie.
riporto questa notizia visto che oggi ? uscita su di un giornale locale"il napoli" dove io mi reco per motivi di lavoro,e non s? se verr? dato risalto sulle testate nazionali: nella fattispecie ieri 11/01/08 ? stato interdetto l'accesso a 07(sette) operai sospesi per lo sciopero avvenuto gioved? scorso (letterale)#contro le misure particolarmente restrittive usate dalla fiat per i corsi di formazione avviati luned? scorso in concomitanza con la chiusura e la ristrutturazione dello stabilimento#
vorrei sapere se qualcuno di voi conosce quali siano queste "misure restrittive",se vi ? la forte motivazione aziendale a cambiare i processi produttivi migliorando quello che sappiamo non essere un ottimo stabilimento a livello qualitativo,perch? c'? la volont? di non apprendere nuovi processi di produzione?questa domanda me la pongo non conoscendo ancora quali siano queste misure adottate dalla fiat...quindi fino a prova contaria,voi che ne pensate?
vi rammento che la sospensione sar? seguita da licenziamento in tronco,cos? come riportato dal giornale,il lavoro oggi giorno ? sacro,ed a ragione di ci? vorrei ne approfondissimo il discorso....grazie!

benux · Messaggio da **benux** » sab gen 12, 2008 14:27:05

non so' se il provvedimento sia giusto, ma non puoi fare sciopero durante un corso di aggiornamento cruciale per le sorti della tua azienda sei veramente un menefreghista a questo punto.

diabolik147 · Messaggio da **diabolik147** » mar gen 15, 2008 10:30:45

gli assemblaggi delle alfa e delle macchine del gruppo fiat in generale nn sn all'altezza della migliore concorrenza, e i corsi d'aggiornamento sn fatti per sopperire a qst problema,e scioperare durante uno di qst corsi ? veramente nocivo per un'azienda.nn dico ke il provvedimento sia pi? o meno giusto,ma cmq la cosa nn poteva passare inosservata in perfetto "italian style".

venditore · Messaggio da **venditore** » mer gen 16, 2008 10:35:34

volete sapere cosa c'? sotto realmente?

lo stabile di pomigliano ? lo stabile del gruppo fiat con pi? menefreghismo e assenteismo di tutti...l'assemblaggio delle auto fa schifo...(spesso vengono anche sabotate)...marchionne si ? rotto le ***** e ha mandato tutti a scuola per due mesi...ma lo sapete il perch??

poche persone passer? il corso di formazione e lui potr? andare dallo stato a dire....avete visto che ***** di coglioni lavorano nel mio stabile...

morale della favola, e credetemi...la buona e vecchia daimler crysler sempre amante del biscione ? pronta ad assorbirla....!!!!

arco · Messaggio da **arco** » gio gen 17, 2008 15:24:27

spero che non venga assorbita,ma per la prima parte del messaggio hai ragione..

Daniele147 · Messaggio da **Daniele147** » gio gen 17, 2008 15:34:23

arco ha scritto:spero che non venga assorbita...

Per dire questo bisognerebbe sapere quello che intenono fare (nel caso si verifichi questa ipotesi), magari si comporteranno da veri intenditori del marchio, investendo molto per riproporre uno spirito ALFA perso da tempo, oppure potrebbero addirittura peggiorare tutto quello che abbiamo adesso...

Ecco, la seconda ipotesi mi dispiacerebbe, la prima per niente

(anche se so che tale visione ? ridicolmente ottimistica ed altamente improbabile)

venditore · Messaggio da **venditore** » ven gen 18, 2008 08:04:35

io penso che se la daimer crysler dovesse asoorbire il marchio alfaromeo, quest'ultimo sicuramente far? un salto di qualit? a livello di finiture e assemblaggio...cosa di cui pecca oggi...SECONDO ME E NN MI DISPIACEREBBE L'ALFAROMEO TORNERA' AD ESSERE LA MACCHINA DI TUTTI

arco · Messaggio da **arco** » ven gen 18, 2008 08:51:30

b? i buoni propositi piacciono a tutti,ma non vorrei un giorno avere alfa crysler...solo questo...

Daniele147 · Messaggio da **Daniele147** » ven gen 18, 2008 08:52:31

venditore ha scritto:io penso che se la daimer crysler dovesse asoorbire il marchio alfaromeo, quest'ultimo sicuramente far? un salto di qualit? a livello di finiture e assemblaggio...cosa di cui pecca oggi...SECONDO ME E NN MI DISPIACEREBBE L'ALFAROMEO TORNERA' AD ESSERE LA MACCHINA DI TUTTI

si, per? secondo me sarebbe comunque un'errore trascurare lo spirito ALFA per migliorare solamente finiture ed assemblaggi... poi il discorso ? totalmente diverso se questa miglioria si AGGIUNGE ad un ritrovato SPIRITO... il problema ? per? che tecnicamente in italia siamo i migliori (anche se di testa/decisioni siamo scarsini), quindi un ritorno all'eccellenza tecnica di ALFA sarebbe favorito restando in Italia piuttosto che passare in mano straniera... d'altro canto ? anche vero che ora come ora alla dirigenza non importa un cavolo di riscoprire il marchio secondo caratteristiche che la sua tradizione gli impone (perch? altrimenti si comporterebbe diversamente).

Per concludere credo (sempre ottimisticamente) che si possa comunque arrivare ad ottimi risultati a tal proposito restando in mano a FIAT, ma solo se si riesce ad arrivare aklle fatidiche 300'000 uinit?/anno che ci garantirebbero una indipendenza di gestione e finanziaria (stando ai loro comunicati), e solo se ai vertici ALFA ci saranno persone con questi stessi nostri obiettivi, altrimenti...