Quotazione duetto 1987
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Quotazione duetto 1987
Anticipatamente ringrazio,
Ho un duetto in condizioni perfette (28,000 km reali) di cui devo (aime') disfarmi.
Non riesco a trovare la quotazine dello Spider america.
Anno:1987
Spider America 1600cc
Duetto Alfa Romeo
Dove posso trovare la quotazione per la mia vetture?
Ho un duetto in condizioni perfette (28,000 km reali) di cui devo (aime') disfarmi.
Non riesco a trovare la quotazine dello Spider america.
Anno:1987
Spider America 1600cc
Duetto Alfa Romeo
Dove posso trovare la quotazione per la mia vetture?
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Ciao, guarda la tua dovrebbe essere la prima serie aerodinamica nata nel 1986, io avevo la 2.0 Quadrifoglio Verde rossa in ottime condizioni comprata negli anni novanta a 27.000km. La denominazione america al momento su due piedi mi torna nuova per la serie aerodinamica...? a iniezione?
Cmq per un 1.6 serie aerodinamica I dell'87 la quotazione "nominale" ? 5500?, ma visto che ? in condizioni ottime, potresti arrivare ad un rincaro del 15-20%...direi che io al posto tuo partirei con 6800 trattabili, e fino a 6600 non penso che perdi molto...considera che essendo la 1.6 non ha l'appeal della quadrifoglio verde!!
Spero di essere stato esauriente, e non prendertela se ti sembra che voglia dirti di svenderla, perch? non ? mia intenzione! Tant'? che non me ne entra nulla in tasca!!!
CIAO CIAO!!!
p.s.
magari prima di disfartene, faccela vedere!!
Cmq per un 1.6 serie aerodinamica I dell'87 la quotazione "nominale" ? 5500?, ma visto che ? in condizioni ottime, potresti arrivare ad un rincaro del 15-20%...direi che io al posto tuo partirei con 6800 trattabili, e fino a 6600 non penso che perdi molto...considera che essendo la 1.6 non ha l'appeal della quadrifoglio verde!!
Spero di essere stato esauriente, e non prendertela se ti sembra che voglia dirti di svenderla, perch? non ? mia intenzione! Tant'? che non me ne entra nulla in tasca!!!
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Alfa Romeo Giulietta 2.0 [1985]
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark [1987]
Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark [1987]
quotazione
Grazie per il tuo messaggio. Dove hai preso la quotazione?
La quotazione di www.autoemotostoriche.it e' di 8,000 euro e non e' neanche lo spider america (che costa di piu').
La quotazione di www.autoemotostoriche.it e' di 8,000 euro e non e' neanche lo spider america (che costa di piu').
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- Alfista Medio
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non vi improvvisate esperti ....Alfatester ha scritto:Ciao, guarda la tua dovrebbe essere la prima serie aerodinamica nata nel 1986, io avevo la 2.0 Quadrifoglio Verde rossa in ottime condizioni comprata negli anni novanta a 27.000km. La denominazione america al momento su due piedi mi torna nuova per la serie aerodinamica...? a iniezione?
Cmq per un 1.6 serie aerodinamica I dell'87 la quotazione "nominale" ? 5500?, ma visto che ? in condizioni ottime, potresti arrivare ad un rincaro del 15-20%...direi che io al posto tuo partirei con 6800 trattabili, e fino a 6600 non penso che perdi molto...considera che essendo la 1.6 non ha l'appeal della quadrifoglio verde!!
Spero di essere stato esauriente, e non prendertela se ti sembra che voglia dirti di svenderla, perch? non ? mia intenzione! Tant'? che non me ne entra nulla in tasca!!!
CIAO CIAO!!!
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allora un 87 ? un terza serie (spoiler gomma) ma secondo tipo, la prima serie face lift ? del 1983, la seconda del 1986.
E' la serie che vale meno in assoluto, in effetti ? bruttarella
approfondisci che vuol dire america...
ruoteclassiche ? carta straccia, metti qualche foto che ti faccio una valutazione seria
responsabile zona di Elini, Ilbono, Arzana, Gairo, Jerzu, Loceri, Cardedu e Barisardo.
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Errore di scrittura marcello! io ho avuto la seconda serie aerodinamica (con lo spoiler di gomma), ho semplicemente sbagliato a scrivere!marcellogandini ha scritto:non vi improvvisate esperti ....Alfatester ha scritto:Ciao, guarda la tua dovrebbe essere la prima serie aerodinamica nata nel 1986, io avevo la 2.0 Quadrifoglio Verde rossa in ottime condizioni comprata negli anni novanta a 27.000km. La denominazione america al momento su due piedi mi torna nuova per la serie aerodinamica...? a iniezione?
Cmq per un 1.6 serie aerodinamica I dell'87 la quotazione "nominale" ? 5500?, ma visto che ? in condizioni ottime, potresti arrivare ad un rincaro del 15-20%...direi che io al posto tuo partirei con 6800 trattabili, e fino a 6600 non penso che perdi molto...considera che essendo la 1.6 non ha l'appeal della quadrifoglio verde!!
Spero di essere stato esauriente, e non prendertela se ti sembra che voglia dirti di svenderla, perch? non ? mia intenzione! Tant'? che non me ne entra nulla in tasca!!!
CIAO CIAO!!!
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allora un 87 ? un terza serie (spoiler gomma) ma secondo tipo, la prima serie face lift ? del 1983, la seconda del 1986.
E' la serie che vale meno in assoluto, in effetti ? bruttarella
approfondisci che vuol dire america...
ruoteclassiche ? carta straccia, metti qualche foto che ti faccio una valutazione seria
Poi nn mi improvviso nulla, figurati....ho fatto qualche ricerca in giro tra giornali e quotazioni varie, e continuo a trovare prezzi tra i 5000? per un 1.600 e qualcosa in + per una versione come la mia 2.0QV (tipo tra i 6500, e i 6700).
Per la carta straccia, come dici tu, figurati...non lo prendo x bibbia ruoteclassiche!dicevo solo quello che ho letto!
CIAO
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Alfa Romeo 75 2.0 Twin Spark [1987]
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cartastraccia per quanto posssa essere ma sicuramente chi scrive le valutazioni di ruoteclassiche non sono certo degli incompetenti.... almeno loro un titolo per definirsi esperti l'hanno, non basta essere appassionati e possedere vetture d'epoca
collaboratore area tecnica
O CON NOI O CONTRO DI NOI!!!
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e quale sarebbe il titolo per definirsi esperti?ispanico156 ha scritto:cartastraccia per quanto posssa essere ma sicuramente chi scrive le valutazioni di ruoteclassiche non sono certo degli incompetenti.... almeno loro un titolo per definirsi esperti l'hanno, non basta essere appassionati e possedere vetture d'epoca
non basta respirarle dalla mattina alla sera? Forse.... ma certamente il solo fatto di essere giornalisti di 4ruote e ogni tanto scopiazzare un articolo d'antan e riproporlo sul ruoteclassiche qualifica ancora meno.
le riviste citate sono, a mio personalissimo parere, oramai letture da parrucchiere o da seduta sul water!
capitolo valutazioni, la tendenza ? quella a calmierare i prezzi, ed ? anche encomiabile visto che tutti hanno perso il lume della ragione nel mercato delle storiche, certo ? che su diversi modelli (molti dei quali del biscione) il divario tra le valutazioni ruoteclassiche e la realt? ? sconcertante, e nasconde incompetenza o presunzione, e visto il tenore di alcuni degli ultimi servizi propenderei per...entrambe!
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Solo 1 cosa, sono d'accordo con te sul "calmierare" i prezzi, perch? si vedono ts con + di 100.000km a prezzi incredibili, tipo 5000euro, e non sono neanche in perfette condizioni!marcellogandini ha scritto:capitolo valutazioni, la tendenza ? quella a calmierare i prezzi, ed ? anche encomiabile visto che tutti hanno perso il lume della ragione nel mercato delle storiche, certo ? che su diversi modelli (molti dei quali del biscione) il divario tra le valutazioni ruoteclassiche e la realt? ? sconcertante, e nasconde incompetenza o presunzione, e visto il tenore di alcuni degli ultimi servizi propenderei per...entrambe!ispanico156 ha scritto:cartastraccia per quanto posssa essere ma sicuramente chi scrive le valutazioni di ruoteclassiche non sono certo degli incompetenti.... almeno loro un titolo per definirsi esperti l'hanno, non basta essere appassionati e possedere vetture d'epoca
Che poi un pezzo perfetto debba essere GIUSTAMENTE valutato + della quotazione nominale generica, ? sacrosanto! Se mi viene uno con una Giulia GTV2000 sempre in garage, vernice originale, e pochi km, la quotazione per me pu? anche arrivare a 11000, nonostante in giro si vedano prezzi inferiori, come 8000/9500?!
Si deve pagare il giusto, e quando si deve calcare la mano, perch? il pezzo vale quei soldi, non c'? niente di male!
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