ALFA 159 - DISCUSSIONE UFFICIALE

[155 DTM]

Io ho un BRC a inizezione liquida non perdo assolutamente nulla, spendo quanto panda 1.3 m-jet nonostante ho fatto 50k km in un anno e mezzo!!
E se voglio andare a benza premo 1 bottone ed in marcia stacca il gas anche se va uguale e quindi non trovo differenza se non per il portafoglio!

Io non so voi quanti km fate in un anno....ma col gpl vai con un benza e risparmi parecchio rispetto la nafta!

Se poi siete tutti milionari allora fate bene a non mettere il gpl sulla 430!

[silverstone]

io km ne faccio pochi, ma l'ho montato lo stesso. comunque siamo O.T. ci sono due sessioni dedicate a questo argomento.

[155 DTM]

Tornando I.T....

Dovrebbe arrivare il f.l. my 2009 per la 159 con un(forse)ulteriore alleggerimento e finalmente il 2.0 m-jet spero oltre i 165 cv della Delta visto che gia con la 147 Ducati Corse abbiamo raggiunto 170 cavalli con un 1.9.
E dovrebbe pure arrivare questo 1.9 twin stage oltre al 1.8 jtb.

Ma una domanda....come mai non han biturbinizzato il 2.0d di nuova progettazione ma il 1.9? Almeno facevamo pari con i crucchi e guadagnavamo qualche cavallo...

[Marco-Alfaromeo]

Speriamo veramente in un ulteriore alleggerimento!!per risparmiare qualche chilo potrebbero montare anche i nuovi cerchi da 19" alleggeriti che vanno sulla brera
per il fatto che non hanno biturbizzato il 2.0 non saprei...forse prima lo fanno provare alle altre case

[Daniele147]

A me risulta che il FL2009 sia stato abolito per la prematura successione alla sua erede (2010)

PS il BRC mi sa che non ? ad iniezione liquida, ma gassosa sequenziale... CIAO!!

[155 DTM]

Si scusa ho sbagliato Dani!

Ma del 2.0 jtd? Come mai non han biturbinizzato quello?

[Daniele147]

E lo chiedi a me?? non lo sai che sono scemi

Vabb?, per? il 1.9 ? stato testato abbondantemente, il 2.0 ? nuovo, ci vorranno arrivare per gradi... basta che si sbrigano

[Gta v6 24v]

E lo chiedi a me?? non lo sai che sono scemi

Vabb?, per? il 1.9 ? stato testato abbondantemente, il 2.0 ? nuovo, ci vorranno arrivare per gradi... basta che si sbrigano

a ragionare per gradi siamo arrivati a sognare anni fa un 3.0 jtd da 250cv e ci ritroviamo che la concorrenza oramai ci ? arrivata (vedi bmw e audi che stanno praticamente a quota 250) e noi ancora a sognare

[155 DTM]

All entrata in gamma del 1.8 jtb anche per un futuro spero prossimo vedrei bene tale gamma per contenere costi e offrire prestazioni interessanti:

1.8 aspirato 145 Cv
1.8 turbo 170 cv
1.8 turbo 210 cv(220) dieci meno della Mi.To GTA in modo da farla rimanere una special anche nel motore...tanto dieci cavalli sono nulla a questo punto e poi per la 159 serve il 3.2 o la GTA come modello di punta.
*3.2 aspirato o 3.2 turbo rispettivamente 290 e 320 cv...

A nafta..

1.9 m-jet 150 cv
2.0 m-jet 170(180)cv
1.9 o a sto punto 2.0 m-jet biturbo(fra pc ? pronto prima il 2.0 del 1.9 turbo )190-200(210) cv
*=Pensione all onorato 2.4 in luogo di un 3.0 con non meno di 240 cv

Legenda
()=sarebbe meglio questa potenza visti i tedeschi
*=motori in forse per mancanza di cambi e/o sopratutto di un progetto in atto

Che ne dite? La GTA 3.2 biturbo anche meglio o il solito 4.2/4.7 sempre intorno ai 430/440 cv Questa meriterebbe 16 asterischi.

Esprimete pareri..

Ema

Ps io andrei di 1.8 turbo 210 cv e gpl Torna tutto...

[Alfa nel cuore]

All entrata in gamma del 1.8 jtb anche per un futuro spero prossimo vedrei bene tale gamma per contenere costi e offrire prestazioni interessanti:

1.8 aspirato 145 Cv
1.8 turbo 170 cv
1.8 turbo 210 cv(220) dieci meno della Mi.To GTA in modo da farla rimanere una special anche nel motore...tanto dieci cavalli sono nulla a questo punto e poi per la 159 serve il 3.2 o la GTA come modello di punta.
*3.2 aspirato o 3.2 turbo rispettivamente 290 e 320 cv...

A nafta..

1.9 m-jet 150 cv
2.0 m-jet 170(180)cv
1.9 o a sto punto 2.0 m-jet biturbo(fra pc ? pronto prima il 2.0 del 1.9 turbo )190-200(210) cv
*=Pensione all onorato 2.4 in luogo di un 3.0 con non meno di 240 cv

Legenda
()=sarebbe meglio questa potenza visti i tedeschi
*=motori in forse per mancanza di cambi e/o sopratutto di un progetto in atto

Che ne dite? La GTA 3.2 biturbo anche meglio o il solito 4.2/4.7 sempre intorno ai 430/440 cv Questa meriterebbe 16 asterischi.

Esprimete pareri..

Ema

Ps io andrei di 1.8 turbo 210 cv e gpl Torna tutto...

? almeno tre anni che si parla della mancanza di cambi per sostenere molta coppia. io ora mi chiedo perch? cavolo non sono stati ancora fatti?????? aspettano che cadono dal cielo o che qualcuno glieli porta a casa???mah

[155 DTM]

Ovvio il mio, "Alfa nel cuore", voleva pure essere uno spunto per parlare di ci? che manca a questa bella gamma motori..

[Alfa nel cuore]

mi viene da pensare che ? la FIAT stessa che non vuole investire su motori di alta cilindrata...continuano a sviluppare sempre e solo 4 cilindri ma non si rendono conto che in tutto in gruppo fiat non esiste un 6 cilindri diesel e ne esiste uno benzina che fa pena

[ALFISTA NATO]

farei anche oltre al 2.0 jtd biturbo,un 2.5 jtd biturbo(quindi ancora il mitico 2.4jtd) da 230/240cv...e il 3.0jtd da 260...e eventualmente un 3.0 jtd biturbo da 280/290cv...tanto ormai i 100cv/l sui diesel si raggiungono senza tanti problemi...lo vedo troppo un buco 2.0 e subito 3.0...il 2.4 biturbo puo dire ancora la sua,sopratutto come erogazione

[ALFISTA NATO]

ma qui si sogna a occhi aperti

[webmaster]

E' gossip puro ma in termini di immagine credo sia molto interessante

http://www.mitoalfaromeo.it/notizie/200 ... romeo-159/