164 2.0 Twin Spark.. il 1962 cc lo ricordate?

[DedionistaGiovane]

Questo spesso senza conoscere le cose dovrebbe valere anche per te che non sapevi la cilindrata della 75 1.8 turbo, ma io nn mi permetto di scriverti queste frasi, anzi te l'ho fatto notare col massimo della delicatezza!

Non ti permetti perch? neanche te la sai.

La 75 Turbo ? 1779 cm^3

La 75 Turbo Evoluzione quella si ? 1762 cm^3

http://www.alfaromeo75.it/file/La%20Gamma.htm


In amicizia eh, Twinsparkista prima serie!

[RiccAlfa]

scusami alfatester ma non capisco cosa centri la tua risposta con quello che hai quotato.

Inoltre io pensavo che la turbo avesse il bialbero con l'aspirazione rivista...scusami se pensavo fosse qualche millesimo di centimetro cubo diverso da quello che ?...che poi a quanto pare hai sbagliato anche tu

Mi pare che il mio errore di qualche cc sia un attimo diverso dallo sbagliare IL TIPO DI MOTORE.

[DedionistaGiovane]

Aspetta eh...

La 75 1.8 sia aspirata che turbo ? 1779 cm^3

La 75 1.8 Turbo Evoluzione era 1762. Era una versione di soli 500 esemplari.

A livello di motore cambiava poco (ora non ricordo nemmeno cosa) oltre la cilindrata.

Per? ora non fate la guerra santa eh... errare ? umano.

[RiccAlfa]

Appunto...

io avevo scritto:

1296
1570
1779 (questo lo fecero anche turbo nella 75)
1962
1596
1748
1995

e mi era stato detto che la turbo era solo 1762...a questo punto avevo ragione pure su questo ...la turbo era come ho sempre detto il bialbero con l'aspirazione rivista

[DedionistaGiovane]

Si ma un 1.8 turbo non era un bialbero aspirato con l'aspirazione rivista.

La frase "A livello di motore cambiava poco (ora non ricordo nemmeno cosa) oltre la cilindrata." era riferita alla turbo e alla evoluzione.

Ora non conosco le differenze tra la 1.8 aspirata e la 1.8 turbo, ma comunque non sono poche le differenze tra un motore aspirato e un motore turbo. A cominciare dal rapporto di compressione, la distribuzione, il sistema di iniezione e accensione etc etc etc...
Che abbiano il collettore di aspirazione e di scarico diverso... alla fine ? il meno.

[RiccAlfa]

Certo

Ma tutte le cose che elenchi sono modifiche necessarie in quanto le condizioni dell'aria immessa nei cilindri sono completamente diverse...a parit? di geometrie del motore cambia il rapporto di compressione perch? cambia la quantit? d'aria immessa nei cilindri, di conseguenza cambia la quantit? di carburante da inviare in camera e di conseguenza cambia tutto.

La modifica fondamentale ? all'aspirazione, le altre arrivano di conseguenza

[Alfatester]

Ho riletto il messaggio mio, ed ? vero che ho sbagliato! Non ho scritto che mi riferivo alla Evoluzione! Ti chiedo umilmente scusa, nella fretta ho scritto una caxxata, ma intendevo la EVO che aveva stessi cv ma cil leggermente differente!

Per il resto (epiteti simpatici a parte ...agigungici giuliettista ULTIMASERIE ), ti garantisco che nn disprezzo nessun'alfa/fiat, tant'? che rispondo qui al tuo topic sul RIAR: nonostante sia socio riar, e in famiglia abbiamo anche un bel naftone (156 1.9), sono abbastanza convinto che abbiano sbagliato a non ammettere la tua (soprattutto la prima serie) ed ammettere il naftone!!! Questo sec me ? un'altra caxxata ma stavolta del RIAR !!

Se proprio sentivano il bisogno di mettere la 1.9 allora almeno le benzina della 155 le devono iscrivere che hanno pure + anzianit?....fine OT, scusate.

Per il resto ricc, io sbaglio e sbaglio pure tanto, mi capita di sbagliare...e ti ripeto che ammetto TUTTI I MIEI ENORMI SBAGLI (e marchiani...), per? non dire che io disprezzo questo o quello!! E' questo che mi ha dato fastidio, mica altro!

Figurati, me lo scrivo tranquillamente da solo ALFATESTERCIUCCIO!!! quasi quasi come avatar mi metto la foto col cappello con le orecchie da ciuccio!!

Mi sono accorto che non sapevo che il tuo Ts prima serie fosse identico al mio, l'ho ammesso subito e mi do dell'ignorante a vita, e fin qui ci siamo, ma non dire ci? che io disprezzo! Manco mi conosci!

[Alfatester]

Aspetta eh...

La 75 1.8 sia aspirata che turbo ? 1779 cm^3

La 75 1.8 Turbo Evoluzione era 1762. Era una versione di soli 500 esemplari.

A livello di motore cambiava poco (ora non ricordo nemmeno cosa) oltre la cilindrata.

Per? ora non fate la guerra santa eh... errare ? umano.

SI SI, hai ragione e l'ammetto per tipo la 5 volta pi? che volentieri! Dovevo scrivere 1.8 turbo EVO e m'? sfuggito!

La guerra per per il fatto che io disprezzo cose che in realt? mi stanno simpatiche, nn per altro!

[Alfatester]

Questo spesso senza conoscere le cose dovrebbe valere anche per te che non sapevi la cilindrata della 75 1.8 turbo, ma io nn mi permetto di scriverti queste frasi, anzi te l'ho fatto notare col massimo della delicatezza!

Non ti permetti perch? neanche te la sai.

La 75 Turbo ? 1779 cm^3

La 75 Turbo Evoluzione quella si ? 1762 cm^3

http://www.alfaromeo75.it/file/La%20Gamma.htm


In amicizia eh, Twinsparkista prima serie!

No, non mi premetto in generale perch? a uno che nn conosco nn mi rivolgo cos?!

[Vintage]

Beh, mi sembra un intervento assai umile.

[Alfatester]

Beh, mi sembra un intervento assai umile.

Ho scritto due caxxate di fila (Forse ? un record....)!!! Mi sembrava il minimo!!! (anche se ripeto, la cilindrata della turbo la sapevo, ho sbagliato ad omettere la scritta EVO!)

[alessandro77bo]

nessuno di voi per? mi ha confermato se la turbononna era 1970....

[Alfatester]

nessuno di voi per? mi ha confermato se la turbononna era 1970....

Io sapevo 1779cc, come la 1.8 normale ma testata rivista (aspirazione soprattutto)

[DedionistaGiovane]

nessuno di voi per? mi ha confermato se la turbononna era 1970....

Dipende cosa intendi per Turbononna.

Se intendi la 75 1.8 turbo prima serie, ? come ha detto Alfatester, ovvero 1779 cm^3.

Se invece intendi la 164 2.0 v6 turbo, ? 1997 cm^3, altrimenti la turbo 4 cilindri era 1995 cm^3. Questi ultimi due dati li ho presi da Wikipedia.

[Alfatester]

Turbononna ? un termine coniato da un utente alfissima (se non ricordo male), e si intende solo la 1.8 prima serie, senza spoiler da 155cv!