ALFA GTV 916 DISCUSSIONE UFFICIALE

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RiccAlfa
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Messaggio da RiccAlfa »

Beh complimenti per la tua nuova bestiola 8)

Io personalmente detesto le americane pure perch? adottano schemi troppo obsoleti per? il concetto di maccina mi affascina :wink: ...importante ? che uno nopn si prenda una mustang credendo sia sofisticata come un'auto del vecchio continente, insomma ? bello vedere come hai fatto tu :P .

Senti ma la spider jts che fine ha fatto? perch? scrivi ex? perch? l'hai cambiata?

Gta v6 24v
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Messaggio da Gta v6 24v »

Auguri anche da parte mia
condivido il pensiero di RiccAlfa....le americane non fanno per me
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TurboGTV83
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Messaggio da TurboGTV83 »

ex perch? l'ho data dentro per la Mustang :)
Ora sto guardando per riprendermela entro tempi brevissimi, ma 1750 TBI con interni in pelle rossa. Mi manca troppo la spider! Il feeling e la guida che ho con quest'auto ? indescrivibile, davvero...
Per questo ho deciso di riprendermela :) e un giorno riprender? pure il GTV, ma sta volta 3000 V6 o 3200 :)
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RiccAlfa
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Messaggio da RiccAlfa »

Se ti va puoi aprire un topic o anche scrivere qua due righe sul 2.2jts? Vorrei l'opinione di uno che l'ha guidato tutti i giorni. Grazie 8)

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Messaggio da webmaster »

Cari amici, volevo sottoporvi una cosa che st? succedendo alla mia GTV da un p?!

Da stamattina sono arrivato a quota 94mila km, tutto ok tranne la lancetta della temperatura che dopo arrivata a 90? durante la marcia scende a 82-85? e dopo un p? risale, se invece si st? nel percorso urbano arriva a 90? e attacca il raffreddamento a si assesta.
A velocit? autostradale la temperatura si ferma a 89?..pochissimo prima di 90? :?

E' normale che questa maledetta lancetta oscilli tra 85? e 9o? ?
Il livello dell'acqua ? stabile non ci sono regressioni

nb la GTV con GPL l'ho presa a 66.650 km a dicembre 2007 e a 71mila km la lancetta di fermava a 70?, il tutto si ? risolto con la sostituzione dell'intera valvola termostatica...
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Messaggio da Gta v6 24v »

Di anormale vedo solo la temperatura in autostrada....89gradi (praticamente un soffio dai 90) mi sembrano eccessivi....per il resto mi pare una temperatura nella norma.

controlla nuovamente la termostatica che forse non si apre bene.
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Messaggio da Ma-Fra »

FICHI ha scritto:Sorry, io no; "cavalco a pelle" 8)

E ogni tanto faccio lavare tutto (anzi....dopo che la ripristino di carrozeria, far? fare anche il maquilage interno :wink: )
Per la pulizia degli interni in pelle vanno utilizzati prodotti specifici in grado di dare vita alla pelle ;)
Ultima modifica di Ma-Fra il lun set 06, 2010 06:36:42, modificato 1 volta in totale.

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Messaggio da webmaster »

Il meccanico ha detto che ? tutto regolare mah :-) :wink: :D
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Messaggio da FICHI »

Tranquillo, anche sul V6 turbo ? piuttosto variabile; se viaggi in autostrada o con il condizionatore rimane un p? sotto i 90? se no sale (parliamo dei periodi caldi,ovviamente).

A suo tempo scrissi anche una discussione; il mio mecca cambi? il termostato e per scrupolo fece verificare tutto anche da un elettrauto, il quale per sicurezza cambi? anche un rel? (quello per la 2? velocit? delle elettroventole se non ricordo male) anche se era tutto apposto; ma nulla LEI :-) f? cos?.

E anche vero, di contro, che in 130k km non ho mai avuto alcun problema era una questione di....ansia :D :D :D :D
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ohi? gtv-isti ma dove siete finiti ?????
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Messaggio da Gta v6 24v »

eh eh, ? proprio vero che il GTV ? un auto che lascia senza parole :lol:
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Consigli per tagliando 100.000 km per la mia GTV

Nei prossimi giorni devo fare il tagliando dei 100mila km alla mia GTV,cosa mi consigliate oltre a cambio olio, filtro olio, filtro aria, filtro A/C, sost- liquido raffreddamento e olio differenziale?

A 120.000 devo sostituire la cinghia di distribuzione (l'ho cambiata a 65.000 km a dicembre 2007 quando l'ho acquistata, perch? ho saputo dell'intervallo ogni 60mila km).

Se mi date qualche dritta pure sulle marche dei prodotti ve ne sono grato!
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Messaggio da Gta v6 24v »

Dai solo una controllatina generale allo stato delle candele, per il resto, se non hai notato niente di strano direi che ? apposto.

Per quanto riguarda le marche, trattandosi principalmente di filtri, andrei di originali o di concorrenza (identici e li paghi la met?), invece per quanto riguarda l'olio, se ti ci sei trovato bene, continua a mettere lo stesso che hai ora.
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Con il solito Selenia 10W-40 20K 1,5 litri in 20mila km fatti in 11 mesi, e devo far controllare un dubbia perdita di olio nella parte dx del basamento, c'? un p? di trasudazione e la settimana scorsa due gocce a terra :cry:

Se l'auto ? a doppia alimentazione benzina/gpl, e la benzina immessa nel serbatoio ? solo Shell V-Power conviene mettere al tagliando un additivo o un olio 100% sintetico per togliere residui?
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Messaggio da Gta v6 24v »

io non metterei nulla, se non hai nessun problema in particolare lascia stare tutto com'?.

Riguardo il trasudamento idem, se ? solo trasudamento puoi fare a meno di intervenire.
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