Chi ha disegnato l'alfa Mito?

[ema182]

Scusate non riesco a trovare questa informazione. Chi ha firmato lo stile della nuova alfa Mito? Giugiaro, Pininfarina o chi?

[Laus]

Manuel Diaz, designer argentino in forza al Centro Stile Alfa Romeo.

[cuoresportivo86]

Manuel Diaz, designer argentino in forza al Centro Stile Alfa Romeo.

Quoto.......ma Giugiaro che fine ha fatto? Non lavora piu per Alfa?

[AlfistaMatto]

dipende da quello che gli vuole far fare fiat....
ha gia fatto la gt e il restailing della 156

[RiccAlfa]

Ha fatto anche la 159.
Che dio loo benedica.

[ispanico156]

la gt l'ha fatta bertone, non giugiaro...giugiaro si ? limitato a rovinare la linea della 147, a incredibilmente migliorare la linea della 156 oltre che 159, spider e brera....

Secondo me cmq meglio di giugiaro ce ne stanno a tonnellate....ha delle linee troppo scontate lo stile di giugiaro....

[Stulder]

la gt l'ha fatta bertone, non giugiaro...giugiaro si ? limitato a rovinare la linea della 147, a incredibilmente migliorare la linea della 156 oltre che 159, spider e brera....

Secondo me cmq meglio di giugiaro ce ne stanno a tonnellate....ha delle linee troppo scontate lo stile di giugiaro....

Per me la 147 ? stata migliorata da Giugiaro, e le linee della 159 faranno storia.
Forse, trovo proprio la MiTo per niente in linea con lo stile Alfa Romeo.
Secondo me Giugiaro ? un FENOMENO. E' il padre anche della vera Delta, quella che fece storia, oltre che della Golf prima serie, quella degli anni 70.
Insomma, dove ci sono dei capolavori c'? la sua firma.

[alessandro77bo]

secono me giugiaro sulla 156 ha fatto un ottimo lavoro sul davanti ma non sul di dietro....

[ispanico156]

il gusto ? soggettivo...per me la 147 m? solo prima serie...quelle con i conchiglioni che riprendevano la villa d'este....e non un frontale che somiglia pi? a quello di una 206....

giugiaro avr? anche messo la firma su alcuni capolavori....ma il resto delle macchine? vogliamo dimenticare la ritmo? o peggio la duna?

per me il designer per eccellenza rimane pininfarina e a seguire de silva: se non fosse stato per lui a quest'ora il marchio alfa si trovava solo sui libri di storia....e ancora oggi la linea della 156 rimane una delle pi? belle, anche se sono gi? passati 11 anni.

Per quanto riguarda il restyling del posteriore....: b? effettivamente non ha subito alcun miglioramento...ma per fortuna si ? solo limitato a cambiare paraurti e fanali....sulla 147 il danno ? stato maggiore,visto che ha creato un portellone posteriore con la pancia....

[Stulder]

il gusto ? soggettivo...per me la 147 m? solo prima serie...quelle con i conchiglioni che riprendevano la villa d'este....e non un frontale che somiglia pi? a quello di una 206....

per me il designer per eccellenza rimane pininfarina e a seguire de silva: se non fosse stato per lui a quest'ora il marchio alfa si trovava solo sui libri di storia....e ancora oggi la linea della 156 rimane una delle pi? belle, anche se sono gi? passati 11 anni.

Per quanto riguarda il restyling del posteriore....: b? effettivamente non ha subito alcun miglioramento...ma per fortuna si ? solo limitato a cambiare paraurti e fanali....sulla 147 il danno ? stato maggiore,visto che ha creato un portellone posteriore con la pancia....

Allora, per intenderci, lo stesso De silva ? uno che si ? fatto le ossa presso Giugiaro prima di passare all'Alfa Romeo, ragion per cui, se non fosse esistito Giugiaro de Silva probabilmente starebbe a disegnare sanitari. Ma d'altronde, l'occhio esperto ci vede un sacco del mestiere di Giugiaro nei disegni di de Silva. E' strano per?, non ti piace Giugiaro ma ti piace de Silva. A me piacciono entrambi tantissimo. Non mi piace ad esempio lo stile del frontale della MiTo. Ma in questo caso non centrano nulla ne Giugiaro ne de Silva.

giugiaro avr? anche messo la firma su alcuni capolavori....ma il resto delle macchine? vogliamo dimenticare la ritmo? o peggio la duna?

La Ritmo ? pi? un prodotto Fiat che all?epoca rifiut? il progetto dell?auto di Giugiaro che poi sarebbe diventata la VW Golf. Infatti, con il progetto della Golf, dopo il rifiuto di Torino, Giugiaro trov? l?accordo con la VW che da quel modello inizi? la svolta storica che le fece abbandonare il maggiolino.
Circa la Duna, sempre a Torino, volevano ricavare dalla Uno una tre volumi adattissima ai mercati Sud-Americani, e Giugiaro non fece altro che aggiungere un volume alla Uno, stop. Poi si sa, una segmento B a due volumi non ? proprio possibile farla. Gia la VW Jetta ha sempre fatto schifo, figurati una macchina di segmento ancora pi? piccolo.

Secondo me cmq meglio di giugiaro ce ne stanno a tonnellate....ha delle linee troppo scontate lo stile di giugiaro....

Piacerebbe conoscere almeno il nome di una dozzina di designer automobilistici migliori di Giugiaro. Attenbzione, cerca di citare a fianco di ogni nome alemno 3 o 4 modelli dal successo strepitoso e che hanno fatto la storia dell'automobile ed hanno stabilito nuovi criteri ai quali poi si sonoadeguati tutti i costruttori ? meglio, sarebbero nomi pi? credibili.
P.S. Non mettere de Silva che come detto, ? un prodotto della SCUOLA GIUGIARO

E TI CHIEDO SOLO UNA DOZZINA DI NOMI MIGLIORI DI GIUGIARO, NON UNA TONNELLATA.

[ispanico156]

il fare scuola non significa fare le cose con lo stampino....ognuno poi va dando sempre pi? un suo stile ai propri lavori....ci? significa che se de silva ha fatto scuola da giugiaro questo non significa che i modelli di de silva siano identici a quelli di giugiaro.

Per tutto il resto ti ripeto ci? che ho detto prima: IL GUSTO E' SOGGETTIVO!!! A me lo stile di giugiaro non piace....ci? non significa che faccia schifo per te....ma a me non piace. Secondo me e ripeto secondo me, i modelli di giugiaro che piacciono rispetto ad un pininfarina o ad uno zagato, sono meno di quelli che non piacciono....

tutto ci? cmq rimane un discorso puramente soggettivo: mi potrai portare 1000 dimostrazioni...ma rimarr? sempre la mia idea...il mio gusto di vedere le cose....

[Stulder]

il fare scuola non significa fare le cose con lo stampino....ognuno poi va dando sempre pi? un suo stile ai propri lavori....ci? significa che se de silva ha fatto scuola da giugiaro questo non significa che i modelli di de silva siano identici a quelli di giugiaro.

Per tutto il resto ti ripeto ci? che ho detto prima: IL GUSTO E' SOGGETTIVO!!! A me lo stile di giugiaro non piace....ci? non significa che faccia schifo per te....ma a me non piace. Secondo me e ripeto secondo me, i modelli di giugiaro che piacciono rispetto ad un pininfarina o ad uno zagato, sono meno di quelli che non piacciono....

tutto ci? cmq rimane un discorso puramente soggettivo: mi potrai portare 1000 dimostrazioni...ma rimarr? sempre la mia idea...il mio gusto di vedere le cose....

Affermare che ce ne sono a tonnellate di migliori di Giugiaro ? diverso dal dire che a te non piace. Per me significa che Giugiaro ? una schiappa. Diverso ? dire che a te Giugiaro non piace ma piacciono altri.

Comunque, Giugiaro oltre ad essere un gran designer ? anche un gran MAESTRO, se no, come gia scritto, de Silva starebbe a disegnare sanitari alla Pozzi Ginori- Perch? se sei allievo di un grande MAESTRO puoi sperare di diventare un grande, se sei allievo di una schiappa potrai sperare solo di essere una mezza schiappa.

Per finire, il mio giudizio su Giugiaro si fonda esclusivamente sul successo commerciale dei suoi modelli e del suo stile. Insomma, Giugiaro ha partecipato a scrivere le pi? belle pagine della storia dell'auto.
Alla gente ? piaciuto e piace ancora tantissimo.

[Stulder]

A testimonianza della grandissima bravura del MAESTRO Giugiaro ricordo che ? stato il pap? della Maserati MC12, e della mitica Fiat Uno.
Prima di parlare della Fiat Duna sarebbe stato bello ricordare che Giugiaro cre? la Uno.

P.S. Nel 1999 Giugiaro ? stato insignito del riconocimento di miglior Car Designer del secolo.

Ad averceli mostri sacri come lui, questi si che ne servirebbero a tonnellate.

[kahlor]

Comunque, Giugiaro oltre ad essere un gran designer ? anche un gran MAESTRO, se no, come gia scritto, de Silva starebbe a disegnare sanitari alla Pozzi Ginori- Perch? se sei allievo di un grande MAESTRO puoi sperare di diventare un grande, se sei allievo di una schiappa potrai sperare solo di essere una mezza schiappa.

Esattamente quanto ? successo allo stesso Giugiaro con Nuccio Bertone.

Per finire, il mio giudizio su Giugiaro si fonda esclusivamente sul successo commerciale dei suoi modelli e del suo stile. Insomma, Giugiaro ha partecipato a scrivere le pi? belle pagine della storia dell'auto.
Alla gente ? piaciuto e piace ancora tantissimo.

Un designer si pu? giudicare commercialmente o artisticamente.
Commercialmente Giugiaro ha spesso indovinato i prodotti, ma trovo che proprio questo "popolarismo" dei suoi disegni sia a sua volta un handicap se si guardano dal punto di vista estetico/artistico dove come ben si sa ci? che ? pi? bello, innovativo ed avveniristico non viene compreso dalla massa.

Il mio "sentire" ? di Giugiaro come un creatore di oggetti commerciali, la Bertone come ideazione di progetti pi? artistici e avanzati.

[alessandro77bo]

non ? che al centro sile alfa siano dei cani per?: guardate la 8c..