Quale tipo di cambio?

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Quale tipo di cambio?

Messaggio da dario73 » ven feb 12, 2010 18:46:01

Tra poco uscir? la Giulietta e al 99.9% sar? la mia nuova Alfa e mi chiedevo se sia una mossa azzeccata dotarla di cambio robotizzato o il classico manuale.
Ho una sola esperienza con il robotizzaro ed ? stata su di una Golf GTI 30? anniversario DSG in pista a Monza l' anno scorso.
Tralasciando il sacrilegio e chiedo perdono mi sono trovato "strano" ma bene e per questo vi chiedo un consiglio.
Sono comunque idirizzato ancora sul manuale.

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Messaggio da FICHI » sab feb 13, 2010 17:49:18

Non ? un robotizzato ? un doppia frizione.
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Messaggio da dario73 » dom feb 14, 2010 09:55:20

:D Che sia doppia frizione lo sapevo era scontato, ti ricordo che ? un robotizzato e per non essere di frainteso:

Da Wikipedia

Il cambio robotizzato ? un tipo di cambio ad uso automobilistico, denominato anche Cambio Manuale Robotizzato e deriva dalla "robotizzazione", sostituzione di azionamenti manuali con azionamenti automatici, di un normale cambio manuale. Per estensione si considerano robotizzati anche cambi progettati gi? in origine per essere azionati da attuatori automatici ma con meccanica simile ai cambi manuali, quindi con ingranaggi accoppiabili con manicotti e sincronizzatori. Ad esempio cambio a doppia frizione si pu? considerare robotizzato.

http://it.wikipedia.org/wiki/Cambio_robotizzato

:D :D

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Messaggio da FICHI » dom feb 14, 2010 12:15:05

dario73 ha scritto: deriva dalla "robotizzazione", sostituzione di azionamenti manuali con azionamenti automatici, di un normale cambio manuale.

Attenzione....un doppia frizione ed un robotizzato sono pesantemente diversi.

Il doppia frizione non ? un "normale cambio manuale",prelevato dalla linea a cui sono applicati degli attuatori ellettroidraulici ( e relativa centralina di controllo con annessi e connessi) che simulano il movimento della....mano (sintetizzo) rendendolo.....robotizzato.

Il cambio a doppia frizione, tra le varie peculiarit? ,ha anche quella di avere tutti gli ingranaggi delle marce pari su un asse e tutte quelli delle dispari su un altro asse e le sue.....due frizioni.

Se poi vogliamo ridurre tutto al fatto che in entrambe i casi gli azionamenti avvengono senza l'intervento diretto della mano del'uomo.....? una questione di scelte espressive (io non sono d'accordo), ma cos? dicendo ? estremamente.....riduttivo.
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Messaggio da dario73 » dom feb 14, 2010 16:05:10

:)

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