SPECIAL SULLA CRISI DELL'AUTOMOTIVE

Qui si parla del mercato dell'auto in generale, di ogni marca ed epoca!

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Messaggio da webmaster » mer feb 11, 2009 07:56:11

L' UE si sveglia dopo 2 gg che Sarkozy ha annunciato il suo piano protezionistico

meglio tardi che mai !!

http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLi ... iew=Libero
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Messaggio da webmaster » mar feb 17, 2009 09:17:39

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Messaggio da webmaster » mar feb 17, 2009 14:29:59

Nel piano di ristrutturazione che General Motors presenter? nelle prossime ore al governo americano, c'? anche la dismissione di quattro stabilimenti in Europa. In questo modo Gm punterebbe a ottenere risparmi per 1,5 miliardi di dollari. Lo scrive l'edizione tedesca del Financial Times. Tre impianti sono della controllata Opel: quello di Anversa, in Belgio, e di Bochum, in Germania, potrebbero essere chiusi. Mentre quello di Eisenach, sempre in Germania, potrebbe essere venduto. Gm, nell'ambito della cessione del marchio Saab, potrebbe comportare l'eliminazione di uno degli impianti che producono questi modelli. La prospettiva di un disimpegno della casa di Detroit dalla Opel, sempre secondo Ft, avrebbe spinto il governo tedesco a valutare l'ingresso nel capitale dell'azienda. Berlino, nei mesi scorsi, aveva avanzato l'ipotesi di concedere un prestito pubblico all'Opel che impiega circa 26 mila lavoratori nei suoi quattro impianti tedeschi.

La dismissione degli impianti in Europa, secondo le indiscrezioni, sarebbe uno dei punti del piano di ristrutturazione che il colosso di Detroit presenter? nelle prossime ore all'amministrazione Obama. General Motors, che ha ottenuto finora 13,4 miliardi, punta ad ottenerne altri 4. Chrysler, che lo scorso mese ha ricevuto un prestito dal 4 miliardi il mese scorso, ne avrebbe bisogno di altri 4. Per averli, i big dell'auto dovranno presentare piani di riduzione dei costi e di investimenti nelle nuove tecnologie verdi. L'appuntamento si preannuncia cruciale per conoscere i destini del settore. Su un punto il segretario al Tesoro Geithner ? stato molto chiaro: ?Potranno arrivare altri soldi solo se i big dell'auto riusciranno a dimostrare di poter restituirli?. Solo se queste condizioni verranno rispettate il Governo, che a breve dar? il via a una task force interministeriale dedicata al rilancio del settore, continuer? a dargli credito.

IL SOLE 24 ORE
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Messaggio da webmaster » mar feb 17, 2009 14:30:40

Daimler, utili 2008 -65%. Pesa l'avventura in Chrysler

Il gruppo automobilistico tedesco Daimler ha chiuso l'anno fiscale 2008 con un utile netto di 1,4 miliardi di euro, il 65% in meno rispetto ai quattro miliardi di euro dell'esercizio precedente, a fronte di un fatturato di 95,9 miliardi di euro (-3,5%). Il gruppo ha riportato un risultato operativo di 2,73 miliardi di euro, in calo del 68,6% rispetto agli 8,71 miliardi di euro precedenti.

Il calo del risultato operativo, ha spiegato la Daimler in un comunicato, ? dovuto ?soprattutto alle spese, per 3,22 miliardi di euro, legate all'investimento nella Chrysler, nonch? a minori guadagni riportati dalla Mercedes-Benz?. Il gruppo ha inoltre ridotto il dividendo a 60 centesimi per azione, il 70% in meno rispetto ai due euro per azione distribuiti nell'esercizio precedente.

Daimler ha in corso trattative con il fondo Cerberus per la cessione della partecipazione in Chrysler rimasta nel portafoglio del gruppo tedesco dopo la vemdita della maggioranza del gruppo americano. Lo ha confermato il responsabile finanza di Daimler, Bodo Uebber, nel corso della conferenza stampa sui risultati 2008 aggiungendo che sul forte calo del risultato operativo da 9 a 2,7 miliardi di euro nel 2008 l'impatto negativo di Chrysler ? ammontato a 3,2 miliardi di euro.

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Messaggio da FICHI » gio feb 19, 2009 18:46:14

Se non ? solo un.....lampo, gli ordini stanno risalendo da paura.... (+60%)... :shock: Con l'effetto incentivi.....
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Messaggio da webmaster » dom feb 22, 2009 14:09:03

Gli incentivi governativi alla rottamazione stanno dando i primi risultati. Fra questi, la marcia indietro della Fiat sulla decisione di ricorrere alla cassa integrazione a partire da fine febbraio per circa 8200 tute blu. Il motivo ? molto semplice: con i bonus sono ripartiti gli ordini. E, a quanto pare, alla grande! Una vera boccata d'ossigeno per il Lingotto e migliaia di famiglie.

Di molti modelli sar? aumentata la produzione, visto che le prenotazioni stanno andando ben oltre le previsioni. A risentire di questa ripresa saranno soprattutto la Grande Punto a benzina, di cui sono incentivati tre modelli su quattro, la diesel e naturalmente quella a metano che gode del bonus maggiore. Rilancio della produzione anche per Ypsilon, MiTo e Multipla.

In conseguenza dell'aumento della domanda, nello stabilimento di Mirafiori ? stata annullato lo stop previsto nella settimana dal 23 febbraio al 1? marzo per la MiTo e dal 9 al 5 marzo per MiTo e Multipla. A Melfi, i 5200 addetti che lavorano alle linee della Grande Punto, che dovevano essere in cassa integrazione la prima settimana di marzo, saranno invece operativi senza sosta. Cos? come si lavorer? a pieno ritmo a Termini Imerese, dove si produce la Lancia Ypsilon.
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Messaggio da alfo » lun feb 23, 2009 11:56:01

Credo che occorra fare attenzione quando si leggono i dati: con la statistica ? facile "bluffare".
Per esempio, nella verica del -30% o gi? di li delle immatricolazioni a gennaio, quindi ante-incentivi, sarei curioso di vedere i dati relativi alle km 0: io vedo molto probabile il fatto che quasi tutti i concessionari abbiano rinunciato tra dicembre e gennaio a fare il solito giochetto di immatricolarsi le auto (per poi rivenderle km 0) per raggiungere gli obiettivi di vendita e quindi i premi della casa madre.
Infatti, stante la quasi certezza dell'arrivo degli incentivi, si sarebbero trovati con auto formalmente usate che sarebbero costate di pi? del nuovo incentivato.
E solitamente a fine anno limmatricolazione al fine del km 0 raggiunge un paio di decine di punti percentuale!!!
Se poi ci mettiamo che l'effetto boom da inizio incentivo potrebbe afflosciarsi nel giro di un paio di mesi, direi che prima di tirare le somme sia necessario attendere almeno fino a met? anno...
molti nemici, molto onore.

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Messaggio da webmaster » mar mar 03, 2009 17:16:00

Gm: siamo pronti a scendere sotto il 50% in Opel

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Messaggio da webmaster » gio mar 05, 2009 12:25:25

GM Europe al collasso. Detroit chiede aiuto ai governi del continente - 04/03/2009

Lo ha riferito il Financial Times sottolineando come i vertici di Detroit abbiano gi? avanzato richiesta per un aiuto statale ai governi di quei Paesi europei che ospitano gli impianti
http://www.valori.it/italian/finanza-gl ... idnews=951

GM Europe
A RISCHIO 3.500 POSTI DI LAVORO


http://www.quattroruote.it/news/articol ... ice=175118
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Messaggio da RiccAlfa » sab mar 07, 2009 06:35:43

:shock: :shock:

Non avrei mai pensato che fossero nella mer.da fino a questo punto in europa. Da quello che si legge potrebbero non farcela :?

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Messaggio da Quadrifoglio91 » sab mar 07, 2009 09:53:46

Beh dai nonostante tutto l'Alfa Romeo ? stata una delle poche a febbraio a registrare un incremento significativo nelle vendite rispetto al febbraio dello scorso anno :)
Purtroppo per? ? solo la MiTo che tira.... le altre sono al palo :cry:
La 159 ha un andamento ancora accettabile dato che presto arriveranno gli aggiornamenti motoristici ma le altre come la GT, la Brera e la Spider sono messe male....... Spero per queste ultime 2 che il nuovo 1.8 in versione TI e il 2.0 JTDm possano tirarle un po' su.... la GT per?..... :?
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Messaggio da webmaster » sab mar 07, 2009 13:56:03

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Messaggio da webmaster » dom mar 08, 2009 11:00:29

Opel: il Frankfurter Allgemeine Zeitung suggerisce l'alleanza con Fiat

http://www.autoblog.it/post/18713/opel- ... a-con-fiat

Se v? in porto l'accordo con Chrysler dubito che il Lingotto abbia interesse su Opel, se non ci fosse stato l'accordo Fiat GM Opel oggi monterebbe ancora quei motori da trattori agricoli...... :shock: :shock: :D

Opel, al fisco tedesco in conto soltanto le perdite
http://www.ilgiornale.it/a.pic1?ID=334182

Opel verso la bancarotta, la rabbia dei tedeschi: GM ci chiede soldi e non ha mai pagato tasse in Germania
http://www.rainews24.rai.it/notizia.asp?newsid=109406

General Motors non e' piu' in possesso dei brevetti della divisione tedesca Opel perche' li avrebbe dati in garanzia al Tesoro statunitense.

E' quanto rivelano alcune fonti interne al Tesoro Usa. Anche gli impianti di Opel sarebbero passati nelle mani della controllante, sostengono le fonti. Oggi i manager di Opel dovrebbero incontrare il ministro delle Finanze tedesco per discutere degli eventuali aiuti finanziari alla casa automobilistica
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Messaggio da RiccAlfa » lun mar 09, 2009 03:35:31

Sono un p? ignorante in materia...allora

Chi mi pu? dire cosa GM si era tenuta di nostro dopo la separazione con fiat? Se non sbaglio si ? diviso lo stabilimento in polonia (il migliore che abbiamo) e ci sono stati tanti altri accordi. In questo caso sarebbe possibile semplicemente riprenderci quello che era nostro? oppure gli accordi erano semplicemente relativi alle sinergie?

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Messaggio da webmaster » ven mar 13, 2009 09:04:23

Fiat, ecco il ?piano Eiffel? per l'alleanza con Peugeot
Il Lingotto stringe sulle alleanze: messa a punto con Parigi e Mediobanca un'ipotesi di fusione che si confronter? con le altre soluzioni

http://www.motori24.ilsole24ore.com/Ind ... eugeot.php

Non condivido minimamente, Parigi comander? Torino? Giammai !!!!!!!
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