147 a gasolio nel wttc 2007??????

ImmagineLe imprese del biscione nelle competizioni!

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147 a gasolio nel wttc 2007??????

Messaggio da alfix » ven ott 13, 2006 11:36:28

Lo dice il nuovo motto di casa Alfa Romeo, "Il Cuore ha sempre ragione". Una teoria da riportare nel mondo delle corse, in particolar modo nel WTCC, dove il Biscione ? presente grazie agli sforzi della N.Technology che quest'anno senza gli aiuti del Reparto Corse di mamma Fiat ha portato ad una gara dal termine Augusto Farfus in testa alla classifica con la "vecchietta" 156. Il Cuore ha sempre ragione dicevamo, ma per confermare questa tesi a Macao tra poco pi? di un mese il giovane brasiliano dovr? fare i miracoli per conquistare un titolo che vale doppio considerando le case schierate in forma ufficialmente al Mondiale Turismo (BMW, Seat, Chevrolet). A Malagnino, sede della N.Technology, i coniugi Sipsz vogliono crederci, per vincere nel modo pi? bello possibile collezionando un nuovo trofeo per una bacheca senza eguali negli ultimi 10 anni di Touring Car.

Non sar? facile, cos? come non sar? affatto semplice vincere la scommessa 2007. A Valencia la "notizia" del weekend ? stato senza dubbio il nuovo interessamento dai piani alti della Fiat di riportare ufficialmente l'Alfa in pista, con un progetto ambizioso e, ai pi?, fratricida: via la 156, dentro la 147, in versione benzina e, udite udite, diesel. Almeno due vetture alimentate a gasolio dovrebbero essere in gara nella terza edizione del WTCC, per la gioia (pardon la sottile ironia) degli Alfisti purosangue.

La scelta della 147 era la pi? logica (vettura "compatta", seguendo la tendenza di Seat e, prossimamente, anche Chevy con la concept "Ultra" e Honda con la Civic), quella del Diesel la pi? rischiosa. Un'arma a doppio taglio con tanti pregi quanti i difetti. Il marketing ringrazia, il regolamento S2000 Diesel viene finalmente preso in considerazione da qualcuno (pubblicazione estate 2003...), si ripropone l'eterno conflitto Benzina Vs Diesel atto II? nel Motorsport del Terzo Millennio (a Le Mans Audi e Peugeot hanno optato per il gasolio). Ottime ragioni per scegliere la via dettata da Rudolph Diesel nel lontano 1893...ma a che costo?

Confermare che "Il Cuore ha sempre ragione" questa volta non sar? una pura formalit?. Senza i Tarquini, Giovanardi e Larini, tutti confermati rispettivamente da Seat, Vauxhall e Chevrolet per il 2007, con Farfus e Tavano pi? qualche altro nuovo pilota. Sar? una nuova Alfa Romeo, davvero in tutti i sensi questa volta...

http://www.racegarage.it/notizia.php?id ... parfiawtcc

Al cuore fa male ma forse al marketing fa bene...

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Messaggio da Rugbista88 » ven ott 13, 2006 15:45:10

...nonostante la fiducia che ho nel 1.9 JTD(penso si parta da quello) mi sa che rimpiangeremo il benza
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Messaggio da AMoN » ven ott 13, 2006 18:48:19

come fanno a correre con il common rail ke ha un ritardo allucinante all apertura del gas???
boh...
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Messaggio da alessandro77bo » ven ott 13, 2006 21:08:16

La 156 sar? anche la nonnetta ma se continua a stare l? qualche motivo ci sar?....a livello di motore.....
Ottimo motivo per continuare col t.s. o al limite col 2.0 jts.....
Ragazzi sul 2 litri aspirato secco per gli altri non c'? storia..
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Messaggio da AMoN » ven ott 13, 2006 21:26:12

alessandro77bo ha scritto:La 156 sar? anche la nonnetta ma se continua a stare l? qualche motivo ci sar?....a livello di motore.....
Ottimo motivo per continuare col t.s. o al limite col 2.0 jts.....
Ragazzi sul 2 litri aspirato secco per gli altri non c'? storia..
dipende quanti soldi ci investi.

non mi dite ke il TS come concezione ? sportivo o cattivo.

cmq, mi meraviglio ke BMW abbia sbagliato l annata....
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Messaggio da alessandro77bo » ven ott 13, 2006 21:29:03

Il t.s. ? cattivo e NERVOSO eccome ma ke scherziamo??? :twisted:
A parte i risultati in pista, anche su strada per anni non c'? stata concorrenza n? per brutalit? n? per dati di potenza specifica....
e anche oggi sui 2 litri aspirati....si doveva giusto migliorarlo con l'iniezione diretta....
Ma nel complesso il jts non ? cos? nervoso, specie in alto
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Messaggio da simo » ven ott 13, 2006 21:48:46

AMoN ha scritto:
cmq, mi meraviglio ke BMW abbia sbagliato l annata....
Son sei anni che bmw sbaglia annata... :lol:
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Messaggio da alessandro77bo » ven ott 13, 2006 21:56:24

non ? che ha sbagliato, siamo stati noi nettamente fuori dalla loro portata...
E badate bene che il grande Zanardi ? un genio al volante anche con le gambe ricostruite...
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Messaggio da simo » ven ott 13, 2006 22:01:16

Si, li hanno messi dietro con una macchina che ? ben 6 anni pi? vecchia... e l'anno prossimo la stessa cosa far? la 147 che sia gasolio o benzina poco cambia.
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Messaggio da alessandro77bo » ven ott 13, 2006 22:19:28

per il telaio e per la grinta sulla strada ti direi che anche la 47 ? davanti...
Sul naftone non mi esprimo per due motivi:
- non sono un intenditore sopraffino del gasolio
- per ma un'alfa in pista deve girare a benzina
8)
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Messaggio da AMoN » sab ott 14, 2006 12:22:33

simo ha scritto:Si, li hanno messi dietro con una macchina che ? ben 6 anni pi? vecchia... e l'anno prossimo la stessa cosa far? la 147 che sia gasolio o benzina poco cambia.

non ? detto ke una makkina di 6 anni piu vekkia sia peggio in pista.-


io sono convinto ke piu in la si va, e peggio saranno come pesi, e altro.... pero amen

cmq se bmw VOLEVA vincerlo lo viceva. non hanno investito molto forse anke per lo scarso ritorno di immagine ke ha il WTCC.


cmq sono curios di una cosa, il motore diesel, essendo TURBO, puo avere un aumento di potenza smisurato, soprattutto se i motori fanno poki KM, al contrario dell aspirato, dove ? piu difficile spremere CV.

vedremo


PS alfa non ha avuto le ***** di portare la 159?? ke rabbia.
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Messaggio da simo » sab ott 14, 2006 13:21:27

Sul fatto della 159 sono d'accorso, ad alleggerirla per metterla in pista ci vuole poco. E il fatto che buttino al risparmio tirando in ballo la 147 fa un p? pena... E vedrete che la useranno finch? fra 2 anni non sar? pronta la 149. Che invece la bmw non si sia impegnata, non son tanto d'accordo, guarda macchine che hanno messo in pista, soldi che gli costa mandar avanti le scuderie, hanno perfino fatto una serie limitata della serie 3 da vendere per poter omologare la macchina da corsa.
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Messaggio da Rugbista88 » sab ott 14, 2006 14:32:01

la BMW ha soldi e investe anche ne lwtcc..l'alfa forse x l'impegno di fiat nei rally e di ferrari in f1 non ne ha...almeno mi sembra l'unica spiegazione...
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Messaggio da AMoN » sab ott 14, 2006 16:09:22

simo ha scritto:Sul fatto della 159 sono d'accorso, ad alleggerirla per metterla in pista ci vuole poco. E il fatto che buttino al risparmio tirando in ballo la 147 fa un p? pena... E vedrete che la useranno finch? fra 2 anni non sar? pronta la 149. Che invece la bmw non si sia impegnata, non son tanto d'accordo, guarda macchine che hanno messo in pista, soldi che gli costa mandar avanti le scuderie, hanno perfino fatto una serie limitata della serie 3 da vendere per poter omologare la macchina da corsa.
sarei curioso di vedere se la 159 fa i tempi della 147 in pista.
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Messaggio da simo » sab ott 14, 2006 18:41:21

No, a parit? di motore non li farebbe. O meglio potrebbe farli se avessero voglia di svilupparla un p? meglio.
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