ALFA 75 - OFFICIAL TOPIC

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Transaxle
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Messaggio da Transaxle » lun set 01, 2008 10:30:14

marcellogandini ha scritto:i cerchi della 145/6 possono essere fresati come di solito viene fatto quando si prende un interasse 100 anzich? 98, ma non lo fare perfavore, metti sulla 75 i suoi cerchi da 14 che trovi senza problemi allo sfascio o su ebay
Ciao, purtroppo non ? cos? semplice; ci sono dietro da un paio di mesi ma al momento nessuna novit?...
Avrei trovato quelli della 155 che secondo me sono identici o molto simili a quelli che montava la 75; sai per caso qual'? il loro valore di ET e di diametro del mozzo?
Grazie
Ciao

alessandro77bo
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Messaggio da alessandro77bo » sab set 13, 2008 18:49:22

potresti cercare i cerchi asn o tipo sz
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austin81
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Messaggio da austin81 » mer set 17, 2008 21:13:01

ragazzi! ho una 156! adesso mi sono innamorato della 75!!!

cosa mi consigliate?

come capire se ? una prima serie o una seconda serie?

cosa cambia a livello estetico?

mi postate 2 foto per capire??

alfa 75 RULESSSS

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amo quest'auto!!! :wink:
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Alfatester
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Messaggio da Alfatester » mar set 23, 2008 12:41:52

Ciao, a livello estetico cambia la mascherina anteriore, il colore della strumentazione interna (arancione prima serie, bianca seconda serie...cos? anche tutti i pulsanti, arancioni prima serie, verdi seconda serie), il colore degli stop e del catarefrangente posteriore (rosso seconda serie, arancione prima serie).

muso prima serie
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muso seconda serie
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retro prima serie
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retro seconda serie
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La mia ? una prima serie...la mia, per intenderci ? quella della gif che hai postato tu! :wink: :wink: :wink: Dove l'hai trovata?
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Messaggio da alessandro77bo » ven set 26, 2008 20:48:29

pazzesco il retro della scura..... :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
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Messaggio da brambil » mer ott 08, 2008 16:52:40

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Ultima modifica di brambil il mar dic 05, 2017 11:57:34, modificato 1 volta in totale.

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Messaggio da Alfatester » mer ott 08, 2008 17:10:30

Ciao,

guarda io ci andrei se non altro perch? ? 1 prima serie, e poi avendo a disposizione un meccanico che viene a vederla con te, fra l'altro tuo parente, puoi facilmente capire se il fatto del motore ? 1 bufala o no! :wink:
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Messaggio da silverstone » gio ott 09, 2008 18:21:11

anch'io ci andrei al volo! per quel prezzo e per 100 km ci sarei gi? andato se stessi cercando quella macchina.
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primo comandamento dell'alfista: non avrai altra auto all'infuori di un'ALFA

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Messaggio da brambil » gio ott 09, 2008 19:36:44

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Ultima modifica di brambil il mar dic 05, 2017 11:57:12, modificato 1 volta in totale.

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Messaggio da brambil » dom ott 26, 2008 09:02:00

Sono andato a vederla... ma ahime ho scoperto che 2 ore prima un altro gli aveva gi? dato una caparra!
Ricomincia la ricerca... 2.0TS o 1.8T.

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Messaggio da silverstone » dom ott 26, 2008 16:37:34

visto? troppo tardi! dovevi andarci subito.
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Messaggio da Transaxle » gio nov 20, 2008 15:10:32

alessandro77bo ha scritto:potresti cercare i cerchi asn o tipo sz
Ciao, scusa il ritardo ma ho avuto il PC in panne per qualche tempo...
Purtroppo i cerchi che mi hai indicato non vanno bene perch? sono a 5 fori... a me servono quelli della 1.8 a 4 fori che se non sbaglio erano disponibili come optional all'epoca.
Qualcuno ha una foto di quei cerchi da postare?
Grazie
Ciao

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Messaggio da Quadrifoglio91 » sab feb 07, 2009 19:22:52

Guardate che belva :twisted: :twisted: :!: ? una 75 Turbo America 1.8 del 1988.... l'ho vista oggi in un concessionario a Bassano........



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guardate che interno :shock: :twisted:

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potente :!: :!: :!:
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Messaggio da alessandro77bo » dom feb 08, 2009 10:00:55

che spettacolo.... :twisted: :twisted: :twisted:
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erichto
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Messaggio da erichto » dom feb 08, 2009 14:21:36

A una prima occhiata la macchina nel complesso parrebbe presentarsi bene...

In realt?, a parte gli interni assolutamente tamarri e i cerchi simil-canonica, presenta alcune piccole incongruenze. Gli interni con strumentazione arancione, infatti, appartengono alla prima serie (del resto se l'anno ? il 1988...), mentre l'esterno parrebbe essere "aggiornato" a quello di un seconda serie (mascherina, fanaleria posteriore rossa anzich? arancio).

Anche la scritta identificativa posteriore non ? "conforme", giacch? la targhetta america andrebbe comunque sull'anteriore e in pi?, poich? trattasi di prima serie, dovrebbe avere una placca identificativa unica al posto della scritta a lettere singole.

Se questi "aggiornamenti" sono ahim? frequenti, mi preooccupa un pochino il paraurti anteriore cadente... :lol:

Che la 75 in generale (e le versioni "sportive" in particolare) abbia una linea molto aggressiva, questo ? fuor di dubbio :wink:
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Ma quanti ne hai bastonati...

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