Barra Duomi
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Giusto bene...vorrei mettere la barra duomi sul mio GTA, visti i risultati ECCELLENTI avuti dopo l'installazione sul GTV
Che marca mi consigliate? dove posso trovarne una online da ordinare? c'? qualche problema ad installarla sul 147 GTA...vista la scarsit? di spazio sotto il cofano? (eh...il Busso mi occupa tutto il vano motore! la prossima volta ci metto un 1300! )
Che marca mi consigliate? dove posso trovarne una online da ordinare? c'? qualche problema ad installarla sul 147 GTA...vista la scarsit? di spazio sotto il cofano? (eh...il Busso mi occupa tutto il vano motore! la prossima volta ci metto un 1300! )
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Il migliore trovo quello di Wichers.
Qui quello rosso a 82,= euro:
Qui quello di alluminio a 125,= euro:
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Hai ragione Daniele: se vuoi quello regolabile prenditi quello di NovitecDaniele147 ha scritto:ma queste non sono regolabili, vero??
Regolabile Barra di Novitec
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Quella rossa non regolabile ce l'ho sul GTV e mi trovo benissssssimo!SilverShadow ha scritto:Il migliore trovo quello di Wichers.
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Allora mi sa che mi conviene mettere la stessa sulla GTA...
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mc@sandrone ha scritto:in verita', la barra duomi (l' anteriore superiore suppongo sia quella in oggetto) CAMBIA SENSIBILMENTE la dinamica della vettura, la sua rigidita' sia a livello di pianale che di confort della vettura... io sono da sempre favorevole all' adozione di una barra duomi anteriore superiore: le altre (cui si riferisce dany) sono specifiche per certi usi... ma una sola a mio avviso e' un plus per tutte le vetture e tutti i tipi di guida... sulla mia una volta tempo fa' per fare dei lavori (non ricordo cosa adesso... ) l' avevo smontata... la sera in una curva secca sull' aurelia per poco finisco in mare... questo tanto per farvi capire quanto cambia... davvero MOLTO... e' anche importante che sia regolabile... non ho tempo adesso per leggere il link...nel caso siano cose gia' scritte li', fate conto che non ho postato nulla....
gia' appena montata non si nota immediatamente una grande differenza perche' si e' abituati ai limiti e comportamenti che aveva la vattura PRIMA..
poi pian piano si prende confidenza e si impara a sfruttare meglio il telaio piu rigido.. ..toglierla di botto e' uno shock
..io ho la barra originale alfa..
per montarla 4 bulloni 15 minuti
impagabile nel misto stretto
r.
156 2.0 Jts Sportwagon Selespeed Distinctive