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ImmagineCome funzionano le nostre Alfa, elaborazioni, test...

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TWIN SPARK
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Messaggio da TWIN SPARK » gio apr 20, 2006 09:52:37

...facciamo il punto della situazione su tutte le novit? riguardo i motori d alfa romeo...apro questo official topic...parliamone qui
parto io..
ormai sembra prossmo l'aggiornamento del 1.9jtdm a 175cv su restyling della gt...quindi dp l'estate...
x il 1.9 twinturbo da 200+cv???che si s??...x me questo rester? un sogno...
il 1.6jtd verr? lanciato cn 149 penso..
il 3.0 mjet????ormai ? pronto da tempo....quando lo vedremo??e su ke auto x primo???
e x quanto riguarda il 2.2jts turbo??se si, quando uscir??su ke auto e cn quale step d potenza???
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Scighera
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Messaggio da Scighera » gio apr 20, 2006 10:45:08

il millenove turbo diesel da 200 cv credo anch0io che reimar? un sogno .............. 3.0 JTDm ? pronto da tempo come lo dici tu , ma hanno ancora dei problemi con il cambio ....... :( ,lo vedremo sulla 159 ovviamente ............ per quanto riguarda il benzina 2.2 turbo ................ con ogni giorno che passa io perdo la speranza !!!!

Per altro hai scritto tu ;) :D

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Messaggio da Albe156jtd » gio apr 20, 2006 11:40:39

Come anticipato nel mio primo post di presentazione, grazie al mio lavoro collaboro col gruppo Fiat e quindi talvolta mi capitano delle informazioni interessanti, oltretutto conosco sin troppo bene la “filosofia” del gruppo quindi….

I motori del futuro: il 1.9 mjet vedr? il nuovo step di potenza (175/180 cv) non pi? tardi dei primi mesi del 2007, forse anche prima (si spera)
Il 1.9 bi-turbo secondo me si far?, mi avevano riferito di qualche problemino di affidabilit?, ma penso lo vedremo nel 2007 o al pi? tardi con la 159/Brera MY/2008
Il 2.2 JTS avr? nuove potenze, credo che sull’aspirato si andr? attorno ai 200 cv, mentre il turbo credo stia sui 230: entrambi dovrebbero essere lanciati con 159/Brera nei primi mesi del 2008, e probabilmente abbinati alla trazione Q4, altrimenti sull’anteriore avrebbero troppa potenza.

Per il V6 diesel da 3 litri di origine VM, personalmente penso che i problemi siano di natura "politica" essendo la casa modenese di propiet? di DaimlerChrysler, ma si far? sicuramente; non dovremo sorprenderci se la futura grande alleanza potr? essere proprio con Mercedes :wink:

? altamente improbabile che il gruppo Fiat rinnovi una gamma appena uscita, logicamente per il momento puntano a vendere quello che c’?, e siccome vende piuttosto bene, credo che i tempi degli “aggiornamenti” si avranno come ho scritto sopra

Per il 2006/2007 in programma c’? il 1.6 diesel, il 2.4 diesel 4x4 (con potenza aumentata) e il lancio fondamentale di nuova Stilo e 500

Ovviamente speriamo tutti di vedere ben altre novit? nell’Alfa quanto prima, ma credo che ci siano poche speranze

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Paolone Brera
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Messaggio da Paolone Brera » gio apr 20, 2006 12:16:21

Albe156jtd ha scritto:Come anticipato nel mio primo post di presentazione, grazie al mio lavoro collaboro col gruppo Fiat e quindi talvolta mi capitano delle informazioni interessanti, oltretutto conosco sin troppo bene la ?filosofia? del gruppo quindi?.

I motori del futuro: il 1.9 mjet vedr? il nuovo step di potenza (175/180 cv) non pi? tardi dei primi mesi del 2007, forse anche prima (si spera)
Il 1.9 bi-turbo secondo me si far?, mi avevano riferito di qualche problemino di affidabilit?, ma penso lo vedremo nel 2007 o al pi? tardi con la 159/Brera MY/2008
Il 2.2 JTS avr? nuove potenze, credo che sull?aspirato si andr? attorno ai 200 cv, mentre il turbo credo stia sui 230: entrambi dovrebbero essere lanciati con 159/Brera nei primi mesi del 2008, e probabilmente abbinati alla trazione Q4, altrimenti sull?anteriore avrebbero troppa potenza.

Per il V6 diesel da 3 litri di origine VM, personalmente penso che i problemi siano di natura "politica" essendo la casa modenese di propiet? di DaimlerChrysler, ma si far? sicuramente; non dovremo sorprenderci se la futura grande alleanza potr? essere proprio con Mercedes :wink:

? altamente improbabile che il gruppo Fiat rinnovi una gamma appena uscita, logicamente per il momento puntano a vendere quello che c??, e siccome vende piuttosto bene, credo che i tempi degli ?aggiornamenti? si avranno come ho scritto sopra

Per il 2006/2007 in programma c?? il 1.6 diesel, il 2.4 diesel 4x4 (con potenza aumentata) e il lancio fondamentale di nuova Stilo e 500

Ovviamente speriamo tutti di vedere ben altre novit? nell?Alfa quanto prima, ma credo che ci siano poche speranze
Benvenuto prima di tutto. Poi grazie per le info sfiziose...
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Messaggio da S4 » gio apr 20, 2006 12:36:20

quoto paolone...grazie 1000!
Ma quindi per il 1.9 mjet si parla addirittura di 180cv!!! penso che sarebbe il + potente sotto i due litri! bmw sta ancora a 163,renault a 175...vw mi pare 170...Se lo lanciano al momento giusto lasciano indietro la concorrenza, ma devono farlo prima del 2007 :?

E poi una curiosit?: 30 cv di differenza tra il 2.2 jts aspirato e il turbo non sono un po' pochi?? mi pareva di aver sentito parlare di potenze prossime all'attuale 3.2, quindi sui 250-260...

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Messaggio da Albe156jtd » gio apr 20, 2006 13:28:52

S4 ha scritto:quoto paolone...grazie 1000!
Ma quindi per il 1.9 mjet si parla addirittura di 180cv!!! penso che sarebbe il + potente sotto i due litri! bmw sta ancora a 163,renault a 175...vw mi pare 170...Se lo lanciano al momento giusto lasciano indietro la concorrenza, ma devono farlo prima del 2007 :?

E poi una curiosit?: 30 cv di differenza tra il 2.2 jts aspirato e il turbo non sono un po' pochi?? mi pareva di aver sentito parlare di potenze prossime all'attuale 3.2, quindi sui 250-260...
Sui benzina: le info che ho io sono dei motori che girano in prova, poi logico che da qui alla produzione magari stravolgono tutto, per? io penso che le potenze descritte siano + che sufficienti: tieni presente che un ipotetico 2.2 jtb da 250/260 cv "ammazzerebbe" le vendite dei V6 3.2
Inoltre ormai si v? verso la ricerca della coppia, che deve essere la + elevata possibile per contenere i consumi, mentre la velocit? pure passa in secondo piano

Per quanto riguarda il 1.9 mltijet mi sembra abbastanza stupido stare a rincorrersi tra case, ognuna f? del suo meglio; conoscendo bmw potrebbe anche essere che riescano a fare anche una potenza maggiore e prima di Alfa, ma chi lo sa....penso che gi? 175/180 cv sia davvero sufficienti per dare la giusta grinta ad una vettura oggettivamente pesante come 159 (non che la serie 3 pesi molto meno per?...)

Tornando al 2.2 benzina: speriamo davvero che riescano ad anticipare qualcosa anche perch?, tra le motorizzazioni proposte su 159, ? l'unica che vende davvero poco :wink: nel concessionario dove vado io (uno moolto grande ed importante del varesotto) sino a settimana scorsa avevano venduto solo 4 vetture con questo propulsore..... :roll:

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Messaggio da S4 » gio apr 20, 2006 13:39:35

io per ora le 159 le ho viste solo jtdm, forse un jts...cmq la benza va svanendo... :(

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Messaggio da Albe156jtd » gio apr 20, 2006 13:43:10

S4 ha scritto:io per ora le 159 le ho viste solo jtdm, forse un jts...cmq la benza va svanendo... :(
quoto....io ho visto una montagna di 1.9 jtdm, qualche 2.4 e forse una o due 1.9 jts

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Messaggio da Paolone Brera » gio apr 20, 2006 13:53:59

Albe156jtd ha scritto:
S4 ha scritto:quoto paolone...grazie 1000!
Ma quindi per il 1.9 mjet si parla addirittura di 180cv!!! penso che sarebbe il + potente sotto i due litri! bmw sta ancora a 163,renault a 175...vw mi pare 170...Se lo lanciano al momento giusto lasciano indietro la concorrenza, ma devono farlo prima del 2007 :?

E poi una curiosit?: 30 cv di differenza tra il 2.2 jts aspirato e il turbo non sono un po' pochi?? mi pareva di aver sentito parlare di potenze prossime all'attuale 3.2, quindi sui 250-260...

Per quanto riguarda il 1.9 mltijet mi sembra abbastanza stupido stare a rincorrersi tra case, ognuna f? del suo meglio; conoscendo bmw potrebbe anche essere che riescano a fare anche una potenza maggiore e prima di Alfa, ma chi lo sa....penso che gi? 175/180 cv sia davvero sufficienti per dare la giusta grinta ad una vettura oggettivamente pesante come 159 (non che la serie 3 pesi molto meno per?...)
In termini di prestazioni so che la 159 da 0 a 100 Km/h fa i 9,4 sec. Con quei cavalli in pi? per il 1.9 m-jet si potrebbe arrivare a qualcosa come 8,7/8,8 sec? (Dato che il 2.4 m-jet da 200 Cv fa gli 8,4 sec se non ricordo male...)
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Messaggio da Paolone Brera » gio apr 20, 2006 13:58:16

S4 ha scritto:io per ora le 159 le ho viste solo jtdm, forse un jts...cmq la benza va svanendo... :(
Per forza, in questo momento il diesel conviene molto di pi?. Io ne ho vista una anche 2.4 ma mai benza.
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Messaggio da Alfalife » gio apr 20, 2006 16:27:40

Anch'io tutte le 159 e Brera viste sono m-jet....e ci credo con quello che costa un barile di petrolio!!!! :shock: :shock: :shock: !!!!
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Messaggio da Scighera » gio apr 20, 2006 16:50:08

NOn dobbiamo trascurare il fatto che ora il diesel va molto di moda........... ;)

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Messaggio da Alfalife » gio apr 20, 2006 21:34:30

Andr? anche di moda ma io una 2.0 T.S. non me la potrei proprio permettere....? vero che pagher? un p? meno i tagliandi ma tra il consumo medio pi? alto e il costo della benzina (ed il fatto che faccio per motivi di lavoro tutti i giorni 70km minimo!)ora avrei prosciugato il conto in banca....
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Messaggio da Manzanarre » gio apr 20, 2006 22:00:13

Anzitutto : GRAZIE ALBE156 DI ESISTERE!!!!!!!!

Poi dico :
Diesel pi? conveniente del benzina?
Forse.
Ma se al sopracitato 2.0 ts si aggiunge "aftermarket" un impiantone a GPL, ? ancora pi? conveniente del diesel ?

Poi il 2.2 jts consuma come un boxer posrche, per questo ? un p? improponibile come motorizzazione,una versione turbo con qualche cavallo in pi? e la coppia spalmata tra 1900 e 3500 avrebbe sicuramente pi? senso....

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Messaggio da Alfalife » ven apr 21, 2006 09:26:35

Beh se parliamo di installarci un impianto gpl le cosa gi? cambiano (anche se soltanto l'installazione ti costa 2000 euro! :shock: )... quasi la differenza tra il 1.8 TS e 1.9JTD !!
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