AREA MOTORI - OFFICIAL TOPIC

S4 · Messaggio da S4 » ven mag 05, 2006 17:29:21

io ho guardato 4r...

Fede84 · Messaggio da **Fede84** » dom mag 07, 2006 09:06:11

anche io sono sempre stato favorevole al cambio manuale ma mi piace molto anche i cambi sequenziali con comandi da F1. In futuro il pedale della frizione sparir?, ci saranno solo cambi automatici o robotizzati......

Manzanarre · Messaggio da **Manzanarre** » dom mag 07, 2006 10:00:50

Fede84 ha scritto:anche io sono sempre stato favorevole al cambio manuale ma mi piace molto anche i cambi sequenziali con comandi da F1. In futuro il pedale della frizione sparir?, ci saranno solo cambi automatici o robotizzati......

che fondoschiena..
fortuna che c'ho la Prisma....

TWIN SPARK · Messaggio da **TWIN SPARK** » gio mag 11, 2006 09:32:43

sembra sia stato ufficializzato il nuovo step del 1.9 mjet da 129kw..ovvero 175cv...
ma la potenza effettiva dovrebbe essere molto vicina ai 180cv...
x ragioni d marketing verr? presentato come 175 x nn andare troppo vicino ai 200cv del 2.4...
il condizionale ? cmq d'obbligo...

Goldrake65 · Messaggio da **Goldrake65** » gio mag 11, 2006 10:14:45

TWIN SPARK ha scritto:

Codice: Seleziona tutto

sembra sia stato ufficializzato il nuovo step del 1.9 mjet da 129kw..ovvero 175cv... 
ma la potenza effettiva dovrebbe essere molto vicina ai 180cv... 
x ragioni d marketing verr? presentato come 175 x nn andare troppo vicino ai 200cv del 2.4... 
il condizionale ? cmq d'obbligo...

E di un nuovo step per il 2.4 M-Jtdm non si sa nulla?

Se dipendesse da a listino a questo punto manterrei il 1.9 con 130, 150 e 180 CV ed il 2.4 con 200 e 225 CV in modo da coprire varie esigenze.

TWIN SPARK · Messaggio da **TWIN SPARK** » gio mag 11, 2006 11:07:42

x il 2.4 si parlava d 215cv...penso si dovr? aspettare se questo motore verr? montato su gt fl....diventer? il motore d punta...

nick · Messaggio da **nick** » gio mag 11, 2006 12:03:39

TWIN SPARK ha scritto:x il 2.4 si parlava d 215cv...penso si dovr? aspettare se questo motore verr? montato su gt fl....diventer? il motore d punta...

e i cambi???

Alfalife · Messaggio da **Alfalife** » gio mag 11, 2006 13:38:14

Chissa se queste "cavallerie" verranno usate per tutte le vetture di serie....spero di si!

una bella 47 con il 1.9 da 180cv beh sar? sicuramente divertente!!!!

TWIN SPARK · Messaggio da **TWIN SPARK** » gio mag 11, 2006 14:02:47

nickrambler ha scritto:
TWIN SPARK ha scritto:x il 2.4 si parlava d 215cv...penso si dovr? aspettare se questo motore verr? montato su gt fl....diventer? il motore d punta...
e i cambi???

nn s? se taglieranno ankora la coppia...o se finalmente troveranno un cambio adatto...

S4 · Messaggio da S4 » gio mag 11, 2006 16:05:06

360 Nm per il 1.9 175cv

Il 150 ne ha 320 se non sbaglio...(o 340?)
Comunque montarlo anche sulla 47 non sarebbe una mossa sbagliata, dato che da quel che ho capito te le tirano appresso, uno step nuovo sarebbe un incentivo all'acquisto (NO KM ZERO insomma...)
Poi per la 149 manca pi? di un anno, quindi...
Basta che non replichino la caxxata fatta con la Thesis 2.4 175cv

S4 · Messaggio da S4 » ven mag 12, 2006 17:15:29

Ho trovato una strana novit? sul forum di computer che frequento:
http://www.hwupgrade.it/forum/showthrea ... e=47&pp=20

Leox (che voi conoscerete senz'altro, io per nulla visto che non sono neanche Alfista Senior...) dice che forse si potrebbe addirittura non fare (o quantomeno rimandare) il 3.0 v6 m-jet, in favore di un 2.4 m-jet twin turbo da 270cv...

Voi che dite?

alfix · Messaggio da **alfix** » ven mag 12, 2006 17:39:02

ma il 3.0 si dice da un pezzo che ? gi? prono e che manca solo il cambio quindi perch? non lanciarlo? si sovrappongono troppo? chi vuole un motore meno spinto si prende il 3.0.

Albe156jtd · Messaggio da **Albe156jtd** » ven mag 12, 2006 17:45:41

Faranno sicuramente il 3.0 multijet

Credo che il problema maggiore non sia il cambio (alla Fiat I.D.N. di Beinasco stanno gi? sviluppando l'attrezzatura specifica per lo smontaggio e riparazione), bens? un problema "politico" di accordo con VM, che come ? noto ? di propriet? di Detroit Diesel e quindi Mercedes

Comunque io non ? che abbia sta gran fiducia nei motori VM: un'ottima casa, ma qualche cappellata grossa l'hanno gi? fatta a suo tempo col motore del Voyager

Poi logicamente Fiat ? famosa per approvare e poi distruggere i progetti

Comunque l'idea di un 2.4 bi-turbo ? allettante, anche se personalmente mi fanno un po paura i biturbo sotto l'aspetto dell'affidabilit

Manzanarre · Messaggio da **Manzanarre** » ven mag 12, 2006 18:37:38

Boh...
In effetti come dice Leox di un cambio da pi? 400 nm ancora non si sa un bel nulla....
Il motore c'?, era al motorshow allo stand VM (come ha detto Sandro) ma attualmente non so a che punto siano con i cambi...

CHI SA PARLI!!!

Fede84 · Messaggio da **Fede84** » dom mag 14, 2006 09:05:39

il 2.4 biturbo da 270cv sarebbe una gran cosa ma bisogna vedere se davvero lo faranno....
due anni f? ,gi? si parlava che dovevano debuttare intorno al 2007-2008 il 1.9 mjet biturbo da 200cv e il 3.0 mjet biturbo da 300cv, ma sono solo voci.......finch? non vedo ,non ci credo....
(ancora mi girano le scatole che macchine come la 159 e la brera non abbiano un 3.0diesel)