AREA MOTORI - OFFICIAL TOPIC

ImmagineCome funzionano le nostre Alfa, elaborazioni, test...

Moderatori: mc@sandrone, FICHI, webmaster, Gugo, ispanico156

Rispondi
RiccAlfa
Alfista Master
Alfista Master
Messaggi: 1050
Iscritto il: dom mar 09, 2008 17:26:12
Località: Lanusei

Messaggio da RiccAlfa » dom mag 17, 2009 18:43:53

Ma certo Marco, muso della 159 pi? mancanza di cu.lo e avremmo avuto un Cx minimo di 0.33 :roll:

Alfa ha progettato un'auto dando particolare attenzione al lato aerodinamico, studiando il frontale e il fondo ma a tanti non va bene, tipicamente a quelli che non l'hanno provata... :wink:

Per la cronaca vi ricordo che la berlina pi? aerodinamica che alfa abbia mai costruito rimane a tutt'oggi la tanto odiata Alfa 155 con un mitico Cx di 0.29. :P

Le critiche alla mito sono del tutto infondate e infatti nessuno le motiva...tranne dicendo che il frontale ? brutto (a me piace) e che dietro le sospensioni non sono indipendenti (gi? costa cara cos? immaginatevi con le indipendenti dietro...)

Mah

Avatar utente
Michele
Alfista Medio
Alfista Medio
Messaggi: 145
Iscritto il: mer nov 14, 2007 12:35:04
Località: Adria (RO)

Messaggio da Michele » mar mag 19, 2009 11:07:09

sono d'accordo con ricc, dal lato estetico puo piacere come no, ma questo vale per qualsiasi cosa dalle auto alle ragazze...per il lato meccanico il multi-link al posteriore sicuramente non avrebbe fatto male, ma dobbiamo anche renderci conto che un ponte fisso per un segmento cosi ? normale sopratutto per i costi e poi il figlio del titolare della concessonaria in cui lavoro si ? preso da poco ana audi S3 mii sono subito fiondato sulle sospensioni e logicamente ci sono rimasto un po di cacca!!! MCPERSON anteriore (e li posso anche mandar gi?) e PONTE FISSO dietro!!!!!!!! vaben che ? un'audi ma con quasi 300 cavalli e 40mila euro qualcosa di meglio me lo aspettavo.........E voi vi lamentete per la mito? anche io ero rimasto un po deluso ma ragionandoci un po su penso non sia stata proprio sbagliata questa scelta...

vladi147
Alfista Attivo
Alfista Attivo
Messaggi: 330
Iscritto il: mar feb 14, 2006 16:25:43

Messaggio da vladi147 » mer mag 20, 2009 08:36:55

guarda che la s3(almeno quella nuova, la vecchia non lo so) al posteriore ha un multilink.

Stulder
Alfista Medio
Alfista Medio
Messaggi: 236
Iscritto il: ven ago 22, 2008 12:13:33
Località: Cassino

Messaggio da Stulder » mer mag 20, 2009 23:38:40

Non giriamo intorno al problema. Per me l'Alfa Romeo con prodotti come la MiTo o la Milano ? detinata a morire.
Nemmeno il design ormai ricorda l'Alfa.

Purtroppo ? dura ammetterlo, ma dopo quadrilateri e multi-link tornare al ponte interconnesso e al Mc Pherson sa di campane a morto.

RiccAlfa
Alfista Master
Alfista Master
Messaggi: 1050
Iscritto il: dom mar 09, 2008 17:26:12
Località: Lanusei

Messaggio da RiccAlfa » gio mag 21, 2009 02:06:17

Si ma il quadrilatero e il multilink li hai su una segmento D mentre la mito ? una segmento B addirittura in versione coup?...la Milano non ? ancora uscita...che fai ci spali mer.da sopra da prima che arrivi?

Comunque sei OT...qui si parla di motori non di musi che a te non piacciono.

Avatar utente
Michele
Alfista Medio
Alfista Medio
Messaggi: 145
Iscritto il: mer nov 14, 2007 12:35:04
Località: Adria (RO)

Messaggio da Michele » gio mag 21, 2009 11:27:11

vladi147 ha scritto:guarda che la s3(almeno quella nuova, la vecchia non lo so) al posteriore ha un multilink.

giusto, avevo visto male.. comunque siamo ot..ciao ciao...

Avatar utente
webmaster
Amministratore
Amministratore
Messaggi: 1637
Iscritto il: mar ott 11, 2005 10:29:11
Località: PUGLIA
Contatta:

Messaggio da webmaster » ven mag 22, 2009 08:25:09

La Milano ancora non esce, e non sappiamo NULLA di certo sulle qualit? dinamiche.

La Milano sar? un modello decisivo pe ril rilancio del marchio, se sbagliano le conseguenze potranno anche essere tragiche, se dopo aver acquisito una buona immagine con 156-147-GT, ora non possiamo buttare tutto all'aria.

Aspetterei a giudicare le doti di una vettura che ancora non ? in produzione di serie, sarebbe un giudizio ideologico.
Michele Antonucci
Fondatore e Web Master di MitoAlfaRomeo.com e GuidoItaliano.it
Alfa Romeo GTV 916 2.0 TwinSpark 155CV 16V
Immagine

Stulder
Alfista Medio
Alfista Medio
Messaggi: 236
Iscritto il: ven ago 22, 2008 12:13:33
Località: Cassino

Messaggio da Stulder » sab mag 30, 2009 20:35:13

webmaster ha scritto:La Milano ancora non esce, e non sappiamo NULLA di certo sulle qualit? dinamiche.

La Milano sar? un modello decisivo pe ril rilancio del marchio, se sbagliano le conseguenze potranno anche essere tragiche, se dopo aver acquisito una buona immagine con 156-147-GT, ora non possiamo buttare tutto all'aria.

Aspetterei a giudicare le doti di una vettura che ancora non ? in produzione di serie, sarebbe un giudizio ideologico.
GUSTISSIMO.


Ma gli indizi portano tutti nella direzione sbagliata.
A pertire dalla scelta degli schemi sospensivi.

Insomma, dagli indizi le premesse sono alquanto nere.

Personalemnte ho una bruttissima sensazione.

RiccAlfa
Alfista Master
Alfista Master
Messaggi: 1050
Iscritto il: dom mar 09, 2008 17:26:12
Località: Lanusei

Messaggio da RiccAlfa » dom mag 31, 2009 10:18:19

Gli schemi sospensivi prevedono 4 ruote indipendenti...se ti riferisci al quadrilatero non mi pare che cambiando marchio tu possa trovare qualcosa di meglio del mcpherson...insomma sei il solito :roll:

Stulder
Alfista Medio
Alfista Medio
Messaggi: 236
Iscritto il: ven ago 22, 2008 12:13:33
Località: Cassino

Messaggio da Stulder » dom mag 31, 2009 14:46:31

RiccAlfa ha scritto:Gli schemi sospensivi prevedono 4 ruote indipendenti...se ti riferisci al quadrilatero non mi pare che cambiando marchio tu possa trovare qualcosa di meglio del mcpherson...insomma sei il solito :roll:
Audi A4 e A5 prevedono il quadrilatero se non erro.
Ed Audi a partire dal design si sta impssessando dello spazio che si era conquistato l'Alfa negli anni precedenti.
Comunque, se le altre case propongono schemi economici e dozzinali ci? non giustifica il passo indietro che si ? compiuto con MiTo e che si sta compiendo con la Milano. Molti estimatori ed intenditori vivono questa scelta come un forte ridimensionamento dei contenuti tecnologici. Vedono la Milano come una Bravo rimarchiata, me compreso.

E questo ? dannoso per il modello e soprattutto per l'immagine del marchio. Quesl poco che si era costruito negli ultimi anni sta venendo giu con una rapidit? incredibile.


Spero cheprima che la presentino pongano rimedio alla linea dei fari e agli schemi sospensivi adottati visto che mancano ancora oltre dieci mesi alla commercializzazione.

RiccAlfa
Alfista Master
Alfista Master
Messaggi: 1050
Iscritto il: dom mar 09, 2008 17:26:12
Località: Lanusei

Messaggio da RiccAlfa » lun giu 01, 2009 04:13:02

Audi A4 e A5 sono segmanto D mentre la milano sar? segmento C....la nostra segmento D ha soluzioni sospensive che si possono trovare solo sulle grandi sportive da 100000 e passa euro.... 8)

Tra segmento C e segmento D ci passa il mondo...la differenza tra una C e una D ? 10 volte maggiore della differenza tra un B e un C.

Forse le audi impressionano te perch? io non ci vedo nulla di bello un un Q7 e se guardo una A4 e una 159...va beh ci siamo capiti...

Con la Mito alfa non ha fatto passo indietro...? entrata in un segmento nuovo e l'ha fatto alla grande. Le vendite lo confermano.

Secondo me sei confuso :shock:

RiccAlfa
Alfista Master
Alfista Master
Messaggi: 1050
Iscritto il: dom mar 09, 2008 17:26:12
Località: Lanusei

Messaggio da RiccAlfa » lun giu 01, 2009 04:14:41

ah...una cosa ? il quadrilatero e una cosa ? il multilink...poi parli di audi e poi dici "se non erro"...insomma che casino...

Avatar utente
webmaster
Amministratore
Amministratore
Messaggi: 1637
Iscritto il: mar ott 11, 2005 10:29:11
Località: PUGLIA
Contatta:

Messaggio da webmaster » lun giu 01, 2009 09:34:58

Io credo sia un risentimento legittimo sulla non raffinatezza del sistema sospensivo della Mito (condivisibile) , che forse ? servito anche per avere un prezzo pi? basso rispetto all' anglo-tedesca MINI.

Ma un bella sfida MITO contro MINI quando la faranno le riviste ???
Michele Antonucci
Fondatore e Web Master di MitoAlfaRomeo.com e GuidoItaliano.it
Alfa Romeo GTV 916 2.0 TwinSpark 155CV 16V
Immagine

Stulder
Alfista Medio
Alfista Medio
Messaggi: 236
Iscritto il: ven ago 22, 2008 12:13:33
Località: Cassino

Messaggio da Stulder » lun giu 01, 2009 10:48:48

RiccAlfa ha scritto:Audi A4 e A5 sono segmanto D mentre la milano sar? segmento C....la nostra segmento D ha soluzioni sospensive che si possono trovare solo sulle grandi sportive da 100000 e passa euro.... 8)

Tra segmento C e segmento D ci passa il mondo...la differenza tra una C e una D ? 10 volte maggiore della differenza tra un B e un C.

Forse le audi impressionano te perch? io non ci vedo nulla di bello un un Q7 e se guardo una A4 e una 159...va beh ci siamo capiti...

Con la Mito alfa non ha fatto passo indietro...? entrata in un segmento nuovo e l'ha fatto alla grande. Le vendite lo confermano.

Secondo me sei confuso :shock:

Il grossissimo problema sta nel fatto che prima avevamo una segmento C con quadrilateri e adesso con la Milano si torna ai livelli della Bravo.
Far digerire questa scelta all'appassionato e a chi ama questo marchio sar? impossibile. I clienti di MiTo e Mo?fondoschiena non saranno pi? i classici clienti Alfa, se ce ne saranno clienti per queste due auto. Il classico cliente Alfa Romeo sta gia preparando la valigia per cercare altrove.
Dico solo che la scelta di tornare a schemi sospensivi economici e dozzinali solo per far cassa ed abbattere i prezzi ? una scelta dannosa ed infruttuosa, che abbassa il marchio Alfa Romeo alla stregua di marchi come Fiat, Ford, Skoda o Renault e che ? vissuta proprio malissimo. Dal punto di vista dell'immagine ? la mossa peggiore che potevano fare, secondo me la concorrenza stenta a crederci che sia possibile un regalo del genere.

Si sono dati una bella bastonata sui ....cogl.ioni e ne pagheranno le conseguenzae.

RiccAlfa
Alfista Master
Alfista Master
Messaggi: 1050
Iscritto il: dom mar 09, 2008 17:26:12
Località: Lanusei

Messaggio da RiccAlfa » mar giu 02, 2009 02:30:40

Quindi ricapitolando:

- La mito avrebbe dovuto avere quadrilateri e multilink :lol: :lol:
- Il cliente alfa non comprer? la milano perch? non ha il quadrilatero e comprer? una golf perch? NON ha il quadrilatero.
- Il cliente alfa di un tempo cercava altro da quello che le alfa giugiaro ci offrono quindi fino a poco tempo fa chi comprava 159 secondo molti non era alfista. Ora di punto in bianco si ritrova ad essere vero alfista perch? la milano non avr? il quadrilatero :lol: :lol: ....ma chi ? alfista allora?

Comunque sei convinto che si vende? e mi spieghi perch? la mito con il reparto sospensioni attuale non serve a nulla? Ma non cog.lionate come "nel futo ne pagheremo le conseguenze", "la fine ? vicina"....sembri un ambientalista. Tecnica caro, tecnica 8) 8)

Rispondi