IMPIANTI GPL E MOTORI ALFA

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Messaggio da webmaster » gio set 11, 2008 10:48:24

La sostituzione del debimetro ogni quanto l'avete effettuata in media?
Michele Antonucci
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Messaggio da Michele » ven set 12, 2008 11:18:36

risp a Mangus, io ho la 156 1.8TS e con impianto a GPL e-gas e dopo cirva 15000km ha iniziato a strattonare, l'istallatore di rovigo (l'e-gas ? di rovigo) Ha fatto la pulizia degli iniettori e cambiato il filtro del GPL ma nn ha risolto, allora mi cambiato la centralina (sempre davanti ai miei occhi) e la macchina ? ritornata ad andare benissimo!!


Riguardo al debimetro io l'ho sostituito a 109000 circa pero ho comprato l'auto usata con 77000 quindi il kmetraggio e tutto da vedere se ? reale!!!

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Messaggio da alessandro77bo » dom set 14, 2008 18:17:37

il debimetro lo cambi quando si spacca....potrebbe anche non rompersi mai
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Messaggio da webmaster » dom set 14, 2008 18:24:10

Io l'ho cambiato a 69.000 km e l'auto sebbene fosse ibrida dai 30.000 km..non andava a Gpl da oltre 15.000 km...e appena l'ho presa, dopo aver risistemato l'impinato dopo un p? ? saltato il debimetro...

Impianto risistemato a 66000 km, l'auto singhiozzava a 69 ed ? stato sostituito.
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Messaggio da alessandro77bo » dom set 14, 2008 18:28:37

pu? succedere....diciamo che non ? come il variatore di fase che si spacca di sicuro....
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Messaggio da Daniele147 » lun set 15, 2008 10:29:26

Ecco, su questo ci farei un pensierino: impianto GPL Vialle ad iniezione liquida

http://www.baldiegovoni.it/site/impianto-vialle.html

http://www.vialle.nl/home.html?L=2

Dicono che abbiano un'affidabilit? eccezionale (al contrario dei JTG della ICOM http://www.icomitalia.it/imp_jtg.html)
Ciao e buona ALFA a Tutti

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Messaggio da alessandro77bo » lun set 15, 2008 12:07:25

baldiegovoni ? il mio meccanico installatore a bologna, sulla impeccabile qualit? del suo lavoro garantisco io in prima persona!
Monto un suo AG da 3 anni...
Ultima modifica di alessandro77bo il lun set 15, 2008 12:09:27, modificato 1 volta in totale.
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Messaggio da maverick20 » lun set 15, 2008 12:08:25

non mi vorrei sbagliare, ma mi sembra uguale all'impianto brc che ho sulla 147, o almeno il funzionamento ? lo stesso, per? una cosa che ho sbagliato quando ho montato il mio impianto ? stato quello di scegliere il serbatoio nella ruota di scorta, adesso ho la ruota nel portabagagli e praticamente non mi ? rimasto quasi niente di spazio, la prossima volta che far? un impianto, il serbatoio lo far? mettere sul fondo del bagagliaio, in modo che la ruota resta al suo posto e secondo me ho pi? spazio.

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Messaggio da alessandro77bo » lun set 15, 2008 12:11:58

il brc non c'entra nulla, questo ? un impianto ad iniezione liquida..
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Messaggio da maverick20 » lun set 15, 2008 12:22:05

ok, ma anche il mio ? iniezione liquida con gli iniettori messi come quello...x sicurezze vado a controllare e poi dopo vi faccio sapere

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Messaggio da alessandro77bo » lun set 15, 2008 12:26:05

anche la brc fa l'iniezione liquida?? :roll:
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Messaggio da Daniele147 » lun set 15, 2008 14:13:16

alessandro77bo ha scritto:anche la brc fa l'iniezione liquida?? :roll:
Boh, non mi pareva :roll: :roll: :roll:
Ciao e buona ALFA a Tutti

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Messaggio da maverick20 » lun set 15, 2008 14:38:34

scusate mi sono sbagliato, il fatto ? che il mio impianto funziona praticamente uguale, mi sono fatto ingannare dal fatto degli iniettori (rail) che mandano il gpl in ogni cilindro, invece dei vecchi impianti che lo mandavano nel collettore dell'aria, per? il mio ? un impianto gassoso e non loquido.

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Messaggio da alessandro77bo » lun set 15, 2008 14:52:10

i sequenziali hanno il common rail che poi manda il gas in pressione ai singoli iniettori....
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Messaggio da Michele » mar set 16, 2008 11:00:13

alessandro77bo ha scritto:il debimetro lo cambi quando si spacca....potrebbe anche non rompersi mai

Questo lo avevo dato x scontato!! a me si ? rotto a 109000KM..

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