OLIO & CO. - OFFICIAL TOPIC

ImmagineCome funzionano le nostre Alfa, elaborazioni, test...

Moderatori: mc@sandrone, FICHI, webmaster, Gugo, ispanico156

Rispondi
QuadrifoglioVerde
Alfista Medio
Alfista Medio
Messaggi: 131
Iscritto il: lun lug 02, 2007 19:00:04

OLIO & CO. - OFFICIAL TOPIC

Messaggio da QuadrifoglioVerde » ven ago 10, 2007 10:16:18

Ciao ragazzi, avrei bisogno di un consiglio dall'alto della vostra esperienza..
Qual'? la tipologia d'olio pi? adatta ai motori jtd?
Io utilizzo il selenia wr 5/40... cosa ne pensate? e casomai non fosse buono, quale mi suggerite?
Vi ringrazio anticipatamente per le vostre risposte
Ciao ciao

ispanico156
Moderatore
Moderatore
Messaggi: 3697
Iscritto il: mer feb 15, 2006 22:30:57
Località: Palermo

Messaggio da ispanico156 » ven ago 10, 2007 10:20:27

il 5W40?? sul jtd? mah...la casa consiglia il 10W40 e secondo me ? il pi? azzeccato...
Io uso il selenia turbodiesel...e lo user? per sempre, mi trovo bene
collaboratore area tecnica

Immagine
O CON NOI O CONTRO DI NOI!!!

QuadrifoglioVerde
Alfista Medio
Alfista Medio
Messaggi: 131
Iscritto il: lun lug 02, 2007 19:00:04

Messaggio da QuadrifoglioVerde » ven ago 10, 2007 10:44:18

Sinceramente parlando non mi da problemi, ci ho fatto quasi 10000 km, non mi ha bruciato nemmeno un filo d'olio e il motore sembra + fluido e pronto..
La mia scelta ? scaturita dopo essermi documentato sul sito della Selenia, per? molta gente ? un po scettica sulla viscosit? dell'olio che ho scelto.
Pensate che il 5/40 a lungo andare possa causare problemi?

ispanico156
Moderatore
Moderatore
Messaggi: 3697
Iscritto il: mer feb 15, 2006 22:30:57
Località: Palermo

Messaggio da ispanico156 » ven ago 10, 2007 10:52:15

l'olio non dona pi? fluidit? e prontezza al motore...l'olio aiuta il motore a durare di pi?, a far durare di pi? la turbina...ma le prestazioni non cambiano.
La viscosit? dell'olio ? importante proprio per questo, per mantenere il motore nuovo o quasi
collaboratore area tecnica

Immagine
O CON NOI O CONTRO DI NOI!!!

Mangus
Alfista Attivo
Alfista Attivo
Messaggi: 354
Iscritto il: mer giu 07, 2006 11:20:30
Località: Ravenna
Contatta:

Messaggio da Mangus » ven ago 10, 2007 11:51:48

ispanico156 ha scritto:le prestazioni non cambiano.
Su questo non sono d'accordo.

Piu' un olio e' fluido, e meno fatica fara' il motore a movimentarlo, e viceversa....con le conseguenti perdite o guadagni di potenza.

Mi ricordo sulla moto, che tra un olio piu' liquido, e uno particolarmente denso, ci potevano essere anche 4-5 cv di differenza.

Nelle corse ad esempio spesso usano olii molto fluidi, proprio perche' causano una minor perdita di potenza, e tanto ad ogni gara viene cambiato.

mc@sandrone
Moderatore
Moderatore
Messaggi: 9031
Iscritto il: dom ott 09, 2005 18:59:51
Località: SAVONA

Messaggio da mc@sandrone » ven ago 10, 2007 17:11:16

si' pero' se poi hai una viscosita' sbagliata e si rompe il velo d'olio fondi tutto... le corse sono una cosa, la vita normale di un auto e' un altra.
@quadrifoglio: il wr e' un buon olio, puoi usarlo tranquillamente sul cagafumo... io metterei un 15w-40 se fai un uso normale dell' auto e se non vivi in un posto con condizioni climatiche particolari
coordinatore area alfa sport & tecnica
Immagine
la passione mi guida nella vita

ispanico156
Moderatore
Moderatore
Messaggi: 3697
Iscritto il: mer feb 15, 2006 22:30:57
Località: Palermo

Messaggio da ispanico156 » ven ago 10, 2007 19:41:01

Mangus ha scritto:
ispanico156 ha scritto:le prestazioni non cambiano.
Su questo non sono d'accordo.

Piu' un olio e' fluido, e meno fatica fara' il motore a movimentarlo, e viceversa....con le conseguenti perdite o guadagni di potenza.

Mi ricordo sulla moto, che tra un olio piu' liquido, e uno particolarmente denso, ci potevano essere anche 4-5 cv di differenza.

Nelle corse ad esempio spesso usano olii molto fluidi, proprio perche' causano una minor perdita di potenza, e tanto ad ogni gara viene cambiato.
la risposta te l'ha gi? data sandrone e aggiungo io che su un diesel NON NOTI ALCUNA DIFFERENZA
collaboratore area tecnica

Immagine
O CON NOI O CONTRO DI NOI!!!

QuadrifoglioVerde
Alfista Medio
Alfista Medio
Messaggi: 131
Iscritto il: lun lug 02, 2007 19:00:04

Messaggio da QuadrifoglioVerde » sab ago 11, 2007 21:13:08

GRAZIE MILLE PER LE VOSTRE DELUCIDAZIONI...
A PROPOSITO, CON UN CLIMA CALDO, OCCORRE UN OLIO MOTORE PIU' O MENO VISCOSO?..

Mangus
Alfista Attivo
Alfista Attivo
Messaggi: 354
Iscritto il: mer giu 07, 2006 11:20:30
Località: Ravenna
Contatta:

Messaggio da Mangus » lun ago 13, 2007 10:51:42

mc@sandrone ha scritto:si' pero' se poi hai una viscosita' sbagliata e si rompe il velo d'olio fondi tutto... le corse sono una cosa, la vita normale di un auto e' un altra.
@quadrifoglio: il wr e' un buon olio, puoi usarlo tranquillamente sul cagafumo... io metterei un 15w-40 se fai un uso normale dell' auto e se non vivi in un posto con condizioni climatiche particolari
Beh, e' ovvio che bisogna comunque restare entro le specifiche dichiarate dalla casa....questo e' chiaro.

Come e' anche possibile che una variazione di un paio di cv non sia avvertibile "ad orecchio", ma sicuramente dei cambiamenti ci sono.

Mi ricordo nella mia vecchia puntoGT, che quando passai dal w40 al w50 notai un discreto aumento del consumo di carburante, il che e' complementare ad una piccola perdita di potenza.

Poi ripeto...ovvio che se su una macchina per cui e' consigliato un w60, ci metti un w30....con ogni probabilita' finirai per rompere tutto....ma te la saresti cercata in quanto con ogni probabilita' sei uscito dalle specifiche richieste per il tuo motore.

ispanico156
Moderatore
Moderatore
Messaggi: 3697
Iscritto il: mer feb 15, 2006 22:30:57
Località: Palermo

Messaggio da ispanico156 » lun ago 13, 2007 19:08:44

Mangus ha scritto:Mi ricordo nella mia vecchia puntoGT, che quando passai dal w40 al w50 notai un discreto aumento del consumo di carburante, il che e' complementare ad una piccola perdita di potenza.
non ? detto, non ? complementare.
Cmq io sono dell'idea che a livello prestazionale (ed intendo potenza) non cambia nulla...cambiano altri parametri pur sempre fondamentali, ma a livello prestazionale secondo me no
collaboratore area tecnica

Immagine
O CON NOI O CONTRO DI NOI!!!

mc@sandrone
Moderatore
Moderatore
Messaggi: 9031
Iscritto il: dom ott 09, 2005 18:59:51
Località: SAVONA

Messaggio da mc@sandrone » gio ago 16, 2007 17:26:28

ma non cambia una pippa... al max per ottenere un minimo di cv (che cmq non sentiresti) giocando sul discorso olio dovresti fare tutt' altro ma evito di dire cosa perche' non vorrei mai che qualcuno lo facesse: mi sentirei in colpa :wink:
coordinatore area alfa sport & tecnica
Immagine
la passione mi guida nella vita

Mangus
Alfista Attivo
Alfista Attivo
Messaggi: 354
Iscritto il: mer giu 07, 2006 11:20:30
Località: Ravenna
Contatta:

Messaggio da Mangus » lun ago 20, 2007 12:32:39

mc@sandrone ha scritto:ma non cambia una pippa... al max per ottenere un minimo di cv (che cmq non sentiresti)
Ecco..."CHE NON SENTIRESTI", questo appunto e' un altro discorso.

si parla di pochissimi cv, che appunto, 9 persone su 10 non noterebbero.

ste79
Alfista Master
Alfista Master
Messaggi: 1264
Iscritto il: sab lug 15, 2006 12:22:22
Località: Salerno

Messaggio da ste79 » lun ago 20, 2007 12:37:01

mc@sandrone ha scritto:ma non cambia una pippa... al max per ottenere un minimo di cv (che cmq non sentiresti) giocando sul discorso olio dovresti fare tutt' altro ma evito di dire cosa perche' non vorrei mai che qualcuno lo facesse: mi sentirei in colpa :wink:
E dilla, siamo tutti adulti a vaccinati!!!! :wink:
...L'evoluzione della specie...
Immagine

Avatar utente
FICHI
Alfista Master
Alfista Master
Messaggi: 2606
Iscritto il: gio nov 24, 2005 21:54:35
Località: TORINO
Contatta:

Messaggio da FICHI » lun ago 20, 2007 14:50:52

Due mie considerazioni per Ispa e Mc (non polemiche sia inteso ? solo pura curiosit?):

Perch? asserite che con un olio pi? fluido soprattutto tipo un 5W...non cambiano le prestazioni? Io sul mio V6 sento eccome la differenza, a parit? di tutto il resto ovviamente,quando metto un 5W50 anzich? il 15W60 e la sento eccome, dal basso, cio? il motore ? molto + pronto a prendere i giri (magari ? troppo come paragone ma un p? come se spegnessi il condizionatore) ? una differenza,piuttosto, evidente.

Mc ,perch? parli di "rischio di rottura del velo d'olio" se passiamo da un 10W40 o un 15W40 a un 5W40?
Capirei,bene, se passassimo, per assurdo (non s? neanche se esiste :lol: ), a un......10W20 allora si;ma diversamente.....mi sfugge.

Grazie
GTV V6 TURBO
GIULIA SPRINT GT 1.6 ('65)


Immagine

Avatar utente
FICHI
Alfista Master
Alfista Master
Messaggi: 2606
Iscritto il: gio nov 24, 2005 21:54:35
Località: TORINO
Contatta:

Messaggio da FICHI » lun ago 20, 2007 14:54:33

QuadrifoglioVerde ha scritto:GRAZIE MILLE PER LE VOSTRE DELUCIDAZIONI...
A PROPOSITO, CON UN CLIMA CALDO, OCCORRE UN OLIO MOTORE PIU' O MENO VISCOSO?..
Comunque + viscoso,ma come ti hanno gi? suggerito i ragazzi, attieniti ai "consigli" di Alfa, loro hanno gi? fatto tutti i test per cui se suggerrisco "quella" viscosit? ? perch?.....v? bene. :wink:
GTV V6 TURBO
GIULIA SPRINT GT 1.6 ('65)


Immagine

Rispondi