FIAT 500 & 500 Cabrio - DISCUSSIONE UFFICIALE

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Messaggio da FICHI » dom lug 08, 2007 17:28:15

alfabitta92 ha scritto:Rag? oggi sono andato a vederla......
Ragazzi ? inutile che vi dica che ? fantastica tra l' altro molto piu' bella dal vivo......
Ho appena visto un mio amico che he appena andata a vederla,conferma quanto dice "Alfabitta92"; lui ha provato la versione sport (da 100cv) ? ha detto che ha avuto solo impressioni positive (auto solida,ben rifinita, accattivante,con una ottima ergonomia, la qualit? ? "palpabile",ecc.) la frase conclusiva ? stata: "...se vai con una mezza idea di cambiare auto.....esci con il contratto firmato....." (tra l'altro tempi di consegna "dichiarati" 90g.g.).
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Messaggio da alfabitta92 » dom lug 08, 2007 17:44:59

FICHI ha scritto:
alfabitta92 ha scritto:Rag? oggi sono andato a vederla......
Ragazzi ? inutile che vi dica che ? fantastica tra l' altro molto piu' bella dal vivo......
Ho appena visto un mio amico che he appena andata a vederla,conferma quanto dice "Alfabitta92"; lui ha provato la versione sport (da 100cv) ? ha detto che ha avuto solo impressioni positive (auto solida,ben rifinita, accattivante,con una ottima ergonomia, la qualit? ? "palpabile",ecc.) la frase conclusiva ? stata: "...se vai con una mezza idea di cambiare auto.....esci con il contratto firmato....." (tra l'altro tempi di consegna "dichiarati" 90g.g.).
Io sono andato a vederla all' Andrea Russo a Nola e li riguardo ai tempi di consegna la facevano tragica........ alcuni impiegati parlavano di addirittura 10 mesi :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Comunque nonostante tutto la gente non sembrava assolutamente preoccupata di questo.
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Messaggio da Yashal » dom lug 08, 2007 20:22:51

Si dice che potrebbero dimunuire i volumi produttivi di panda a favore della 500.
Ma perch? non ne fanno anche in Italia?

Questo, dopo la 16, ? il secondo modello che ? penalizzato dalle "ridotte" - in verit? ? la richiesta ad essere esagerata! :D - capacit? produttive... :roll:

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Messaggio da alfio156 » dom lug 08, 2007 22:35:54

stamattina ne ho incrociata una rossa, molto bella :D
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Messaggio da FICHI » lun lug 09, 2007 07:10:20

Yashal ha scritto: Ma perch? non ne fanno anche in Italia?

Questo, dopo la 16, ? il secondo modello che ? penalizzato dalle "ridotte" - in verit? ? la richiesta ad essere esagerata! :D - capacit? produttive... :roll:
Scherzi? In Italia costiamo troppo.........(a prescindere dal fatto che una "catena di montaggio" per un veicolo di grande serie non si improvvisa da un giorno all'altro).

Infatti il costo del lavoro ? almeno come in Germania, ci? nonostante hai mai sentito che BMW / MERCEDES / ecc. producano in altri paesi? No? strano?














p.s.per chiarezza la mia ? una battattuta.......amara
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Messaggio da vladi147 » lun lug 09, 2007 07:46:52

la 500 la fanno in polonia semplicemente perch? ? su base panda, che ? fabbricata in polonia. se era su base Gpunto la facevano in italia. b? hai ragione il lavoro in polonia costa meno ma c'? anche da dire che la qualit? delle vetture uscite dalla fabbrica fiat polacca ? la migliore, da una partre perch? quell'azienda ? modernissima dall'altra... non so... forse lavorano meglio :( :( :( :twisted:

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Messaggio da FICHI » lun lug 09, 2007 09:21:05

Io sono stato nei due stabilimenti a Bielsko dove si f? il motore (1.3 Mjt) e a Ticki dove si fanno le vetture.

Rispetto all'Italia, a prescindere da considerazioni di ordine economico (costo del lavoro,tasse per le aziende, ecc.),la cosa che + mi colp? e la volont? dei singoli (fossero operai,impiegati o dirigenti) nell'amor proprio messa nel lavoro, quasi una questione di orgoglio personale a dire..."mi hanno dato questo lavoro, a parte i 1000 (eventuali) problemi....lo voglio fare al meglio che posso...."

Non s? se mi spiego.

Questo in Italia (anche se non bisogna fare di tutta l'erba un fascio) ? + raro trovarlo negli stabilimenti.....da noi vige + la regola "...il lavoro ? un diritto e me lo devono dare..che lo faccia bene o male...ne ho diritto"

Ho sintetizzato,ovviamente, ma il concetto e l'impressione che ho avuto e questa.

I polacchi mi sono sembrati un incrocio,lavorativamente parlando, tra i tedeschi e giapponesi.
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Messaggio da LadyAlfa » lun lug 09, 2007 13:16:51

ho visto il cinquino sabato e devo dire che ? molto carina...
comoda poi anche dietro alla fin fine, almeno per me che sono piccolina...

rifiniture davvero belle...

le darei un bell' 8.5 !

solo che, anche se ? lunga come la panda, sembra davvero minuscolaaaaaaaaaaaa!!!

non so se me la comprerei...
forse mi attirerebbe di pi? una bella g punto star-jet!! :D (italian job!)
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Messaggio da Yashal » lun lug 09, 2007 13:28:49

Beh la Gpunto ha un fascino unico.

Comunque so che sarebbe costoso ed impensabile portare la 500 in Italia, ma il problema della ridotta produzione resta... E allora che fare?!

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Messaggio da Daniele147 » lun lug 09, 2007 13:40:54

Credo che il picco di domanda iniziale pian piano si stabilizzer? attorno ai valori di capacit? produttiva.
Ciao e buona ALFA a Tutti

-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------

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Messaggio da FICHI » lun lug 09, 2007 14:03:01

Daniele147 ha scritto:Credo che il picco di domanda iniziale pian piano si stabilizzer? attorno ai valori di capacit? produttiva.
Si,certo, tutti i prodotti fanno una curva,di vendite, che sale molto rapidamente all'inizio per poi scendere + lentamente man mano che diventano meno appetibili e che "l'effetto novit?" scema.

E' anche vero che i piazzali sono ben forniti di "500" di ogni ordine e grado, quindi dovrebbero fare un p? da "polmone" proprio per sopperire al picco di domanda iniziale.
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Messaggio da vladi147 » lun lug 09, 2007 15:12:05

dai poi penso che se la domanda sar? di piu di quella che si aspettavano aumentano in qualche modo la produzione!!!

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Messaggio da FICHI » lun lug 09, 2007 16:11:13

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Messaggio da FICHI » mar lug 10, 2007 07:03:57

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Messaggio da Stubblack » mar lug 10, 2007 10:36:24

ieri sulla repubblicsa c'era un articolo dedicato alla 500, e una intervista fatta proprio a "Lei".
La 500 afferma che i prossimi motori saranno il 1.4 turbo da 120cv con l'upgrade abarth da 135cv e non 150 o 180 come si ipotizzava. E che ci sar? di sicuro un bicilindrico 900cc turbo da 90 e 110cv, per il prossimo anno.
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