Futuri Motori del gruppo Fiat - DISCUSSIONE UFFICIALE

Discussioni sulle auto e le strategie del gruppo

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Fede84
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Messaggio da Fede84 »

s? deriva dal 1800 Fiat in versione Twin Spark
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Messaggio da webmaster »

appunto!!!
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oddiamine
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Messaggio da oddiamine »

E io che ho detto? E' un motore fiat con testa alfaromeo 8)
Il twin spark alfaromeo, quello "originale" era sulla 75 e su qualche 155
Ruoto la manopola e sono nel vuoto...
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Fede84
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Messaggio da Fede84 »

io sono un nostalgico di quei fantastici bialbero alfa :oops: :oops: :oops:
bah ce la fara il 1.8 turbo che arriver? fra qualche anno a essere all'altezza con i motori di una volta dell'alfa?
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simonepietro
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Messaggio da simonepietro »

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Albe156jtd
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Messaggio da Albe156jtd »

Oggi ho avuto un lungo colloquio telefonico con un tecnico Fiat, il quale mi ha confermato quali sono le novit? motoristiche previste per il 2007; a onor del vero si tratta di una persona che ? sempre molto pessimista e con scarso entusiasmo, per? solitamente ci azzecca.
Premesso che in Fiat i cambiamenti sono all'ordine del giorno, ma per il 2007 sarebbero confermati soltanto:

1) 1.6 jtd di origine PSA per nuovo Fiat Scudo
2) 1.4 turbo benzina al debutto con Bravo
3) 1.8 turbo al debutto fine 2007 inizio 2008

La 500 verr? lanciata con 1.2 e 1.4 fire + 1.3 mjet

La nota particolarmente dolente sarebbe che il 1.4 turbo al debutto forse non utilizzer? la turbina a geometria variabile, ma ? una informzione tutta da verificare.

S4
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Messaggio da S4 »

Albe156jtd ha scritto:Oggi ho avuto un lungo colloquio telefonico con un tecnico Fiat, il quale mi ha confermato quali sono le novit? motoristiche previste per il 2007; a onor del vero si tratta di una persona che ? sempre molto pessimista e con scarso entusiasmo, per? solitamente ci azzecca.
Premesso che in Fiat i cambiamenti sono all'ordine del giorno, ma per il 2007 sarebbero confermati soltanto:

1) 1.6 jtd di origine PSA per nuovo Fiat Scudo
2) 1.4 turbo benzina al debutto con Bravo
3) 1.8 turbo al debutto fine 2007 inizio 2008

La 500 verr? lanciata con 1.2 e 1.4 fire + 1.3 mjet

La nota particolarmente dolente sarebbe che il 1.4 turbo al debutto forse non utilizzer? la turbina a geometria variabile, ma ? una informzione tutta da verificare.
cazz...
come al solito Fiat mi cade sui motori!
MA ACCIDERBOLINA!!!
Il T-jet 150 ci vuole subito per far concorrenza alla GTI (io in giro ne vedo, e manco poche... :cry: ).
Il 1.6 m-jet ci voleva! Lo scudo pu? aspettare...
E poi il 3.0 V6...

mah, speriamo abbia tralasciato qualcosa, con due novit? cos? importanti come 500 e Bravo in vista, mancano all'appello due motorizzazioni fondamentali...

Manzanarre
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Messaggio da Manzanarre »

Allora il millesei jtd sar? quello di PSA che monta anche Ford?
Quel cesso?
Andiamo bene...

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Messaggio da piegailcapello »

ma no!!!

Solo per i veicoli industriali!
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Albe156jtd
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Messaggio da Albe156jtd »

Esatto: SOLO per i veicoli commerciali
Non ho parlato del 1.6 mjet per veicoli turismo :wink:

Cmq il motore di PSA ? un ottimo motore
Anche Ford produce buoni diesel: il 2.2 HDI nuovo che monter? Freelander 2 ? un gioiello tecnologico, con pi? coppia del 2.4 mjet Fiat... :wink:

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Messaggio da oddiamine »

Albe156jtd ha scritto:Cmq il motore di PSA ? un ottimo motore
Di quel motore si lamentano tutti, cerca in rete e te ne accorgi! Un concessionario ford lo ha addirittura sconsigliato a un mio amico che ha preso il C-Max
Ruoto la manopola e sono nel vuoto...
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Messaggio da oddiamine »

Albe156jtd ha scritto:La nota particolarmente dolente sarebbe che il 1.4 turbo al debutto forse non utilizzer? la turbina a geometria variabile, ma ? una informzione tutta da verificare.
Guarda che di turbine a geometria variabile non ? che ce ne siano poi cos? tante nei motori a benzina eh, anzi, c'? solo porsche che ce l'ha
Ruoto la manopola e sono nel vuoto...
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S4
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Messaggio da S4 »

Che il nuovo e tanto atteso 1.6 m-jet non potesse essere l'HDi ne ero abbastanza certo (del resto Phedra/Ulysse + veicoli commerciali usano dei 2 litri psa, eppure i 1.9 m.jet non mancano).
Mi turba il fatto che in casa Fiat i motori nuovi vengono commercializzati col contagocce.
Con una gamma cos? ampia non si pu? far uscire un nuovo motore l'anno, quando manca un diesel di media cilindrata, uno di grossa, e i benza latitano... :roll:

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Messaggio da Albe156jtd »

oddiamine ha scritto:
Albe156jtd ha scritto:La nota particolarmente dolente sarebbe che il 1.4 turbo al debutto forse non utilizzer? la turbina a geometria variabile, ma ? una informzione tutta da verificare.
Guarda che di turbine a geometria variabile non ? che ce ne siano poi cos? tante nei motori a benzina eh, anzi, c'? solo porsche che ce l'ha
? vero :D per? io speravo e spero che lo facciano con i controcazzi, visto che le novi? le vediamo col contagoccie, non sarebbe male porsi subito al top :wink:
poi aggiungiamo che con l'incombente euro 5 e l'esigenza di limitare i consumi, specie in un benzina, magari un turbocompressore evoluto sarebbe il top :wink:

S4
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Messaggio da S4 »

ragazzi ho trovato questa su bravotuning:
http://img85.imageshack.us/img85/8692/1400cc6dc6er.jpg

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