Gruppo Fiat sul mercato

[S4]

Altro colpaccio del gruppo Fiat in Italia, che mette a segno un +9,21% su base annua in un mercato cresciuto del 7,1%.
bla bla bla...
(news su repubblica e autoblog).

Il dato secondo me ? emblematico ? quello, ahim?, di Bravo.
Secondo i dati UNRAE, in Italia nel 2007 si sono vendute circa 35k Bravo a gasolio (a benzina meno di 20k altrimenti sarebbe entrata anche nella top ten benzina+diesel, dove invece non figura).
Nello stesso periodo sono state vendute circa 56k Golf (diesel + benzina), 36k solo diesel.
E qu? si vede benissimo quant'? importante avere a listino motori benzina.
Per il diesel infatti, considerando che la Bravo ? in vendita da (se non sbaglio) febbraio 2007 (o era add. marzo?), la Bravo ? andata meglio della Golf, ma per i benzina si ? sentita la tarda adozione dei t-jet, speriamo vada meglio nel 2008.

In Europa, poi, non ho idea di quanto abbia venduto la Bravo, ma gi? il fatto che in Italia ha venduto pi? della rivale Golf con alimentazione diesel, lo trovo molto importante. Insomma sembra che gli italiani stiano ridando fiducia alla Fiat anche per il tristemente noto segmento C (tristemente per Fiat, non per Alfa che sfoggia la magnifica 147, ovviamente...)

Come dicevo in Europa non so come sia andata, ma ? certo che la vera sfida ? all'estero.
E finch? le testate giornalistiche estere (soprattutto AMuS) continueranno a classificare ultime le auto italiane in quanto tali, non vedo grandi prospettive di crescita (basti pensare che la Bravo ? stata battuta da Astra e Leon...).

Una nuova iniezione di fiducia sui mercati esteri dovrebbe arrivare anche da Junior e soprattutto Delta.

Speriamo che non facciano cavolate

[Quadrifoglio91]

se devo dirla tutta non sono soddisfatto neanche un po' dei risultati del gruppo fiat nelle vendite nonostante i buoni modelli recenti (parlo di fiat e lancia perch? l'alfa bene o male ha prodotto SEMPRE ottime vetture ) la quota di mercato in Italia ? ancora del 31/32 % in germania i marchi tedeschi fanno la parte del leone ed anche in Italia fino a 15 anni fa la quota dei marchi nazionali era oltre il 60/65 %

se sono soddisfatti con un 32% contenti loro..... io non lo sarei affatto

[Yashal]

Fiat terzo Costruttore in germania

Grazie agli eco-incentivi, il mercato sale di quaranta punti percentuali. Fiat, cogliendo la palla al balzo, aumenta la propria quota del 218.7% (a 28.876 unit?). Come diceva Rossellini, ?Germania anno zero?: da qui si parte. Terra di conquista per le nostrane utilitarie; offerte s? a prezzo stracciato, ma favorite dal surplus chiamato Natural Power.

Grazie all?exploit delle versioni a metano ? nello stabilimento di Melfi, i vertici del Lingotto hanno imposto lo straordinario obbligatorio anche la domenica ?, con una quota pari al 7.2%, il costruttore torinese si colloca alle spalle di Volkswagen (18%) ed Opel (8.4%). Ottimi riscontri anche per Alfa Romeo (+257.3%) e Lancia (+63.3%), seppur su numeri ben pi? contenuti.