Yashal ha scritto:il motore ? eccezionale. Peccato che arrivi a velocit? proibite senza accorgertene.
Gli interni, cosa dire. Davvero ben fatta. Per il momento l'unico difetto che ho riscontrato ? la visibilit? posteriore e l'eccessiva larghezza del posteriore.
Yashal ha scritto:il motore ? eccezionale. Peccato che arrivi a velocit? proibite senza accorgertene.
Gli interni, cosa dire. Davvero ben fatta. Per il momento l'unico difetto che ho riscontrato ? la visibilit? posteriore e l'eccessiva larghezza del posteriore.
Yashal ha scritto:il motore ? eccezionale. Peccato che arrivi a velocit? proibite senza accorgertene.
Gli interni, cosa dire. Davvero ben fatta. Per il momento l'unico difetto che ho riscontrato ? la visibilit? posteriore e l'eccessiva larghezza del posteriore.
ma ha una buona ripresa il motore
buona ? a dir poco riduttivo
mi capita rarissimamente di desiderare che la spinta inizi qualche rpm prima...e nel tempo in cui penso questo nel frattempo la botta ? gi? arrivata
e quando attacca la turbina non ce n'? pi? per nessuno, affondi e va...
Io l'ho provato solo sulla Panda di mia sorella, in effetti ? un bel motorino vista la cilindrata (di tachimetro sulla Gravellona in leggera discesa gironzolava attorno ai 180).
Per? proprio cos?.....incantato, non mi ha lasciato.
FICHI ha scritto:S4, sei proprio innamorato di 'sto multijet e?!
Io l'ho provato solo sulla Panda di mia sorella, in effetti ? un bel motorino vista la cilindrata (di tachimetro sulla Gravellona in leggera discesa gironzolava attorno ai 180).
Per? proprio cos?.....incantato, non mi ha lasciato.
la risposta la fornisce la tua firma...essendo viziato con quelle due, un multijet in confronto non ? nulla...
no devo dire che ? un buon motore, ho sentito che nei primi 10000km consuma un p? di olio ma cmq penso che sia normale visto che i motori diesel si devono assestare un p? quando sono nuovi nuovi
S4, avevi ragione, non me lo ricordavo cos? brillante,anzi secondo m? sulla Panda di mia sorella....non ? cos? brillante.
Ok la "Y" ? nuova ha solo 22Km ed anche se sui motori moderni il rodaggio non ? pi? una cosa cos? importante, voglio che "cresca con dei sani principi", almeno fino ai suoi primi 1000Km poi ci conosceremo meglio..... ; per?,gi? si sente, che ? proprio un bel motorino.
FICHI ha scritto:Anche se l'osservazione ? giusta, non ci lamentiamo sempre; nel senso che mi sembra che Lancia sia l'unica che propone questa soluzione su un auto che, per cara che sia, ? acquistabile da un "umano"; quindi anche se non si trovano proprio tutte le soluzioni.....siamo pazienti.
io l'ho da un anno e t dico che, per quello che ?, decisamente costa troppo...
la finitura, che appaga a livello scenico senza dubbio, nn ? d qualit? superiore ad una fiat punto II serie...
rumori a non finire...soprattutto se hai lo Skydome il rivestimento diventa un concertino di crick crack gneck e tutto il resto...
io la pagai 16350 euro...troppi x quello che ?... decisamente troppi!
soprattutto t dico questo xke tutte le "magagnine" sn uscite dopo un anno dal ritiro quando cominciano a sentirsi rumori a nn finire...
il prezzo giusto della Ypsilon ? secondo me 12000 euro gi? ben accessoriata...
tornassi indietro nn so se me la ricomprerei...
poi ? senza dubbio molto d impatto se sai scegliere bene le combinazioni
sul 1.3 mjt nn so esprimermi xke io ho il 1.4 16v benzina...ma sempre su ypsilonclub ne ho sentito parlar bene
Si devo dire che tutti i torti non c'? l'hai, i rumorini si sono gi? manifestati arrivano da dietro come se il portellone fosse solo appoggiato anzich? chiuso; ho provato a guardare se sedili ruota di scorta ecc. siano ben ancorati e sembra proprio di si; inoltre la pelle dei sedili ? piuttosto rigida e poco accogliente,forse perch? ? nuova;la tenuta di strada con guida brillante e da 6++ (rollio + tendenza ad allargare con le 4 ruote) anche se ? vero che ? un'auto pi? votata al confort che alle prestazioni.
Non sono proprio deluso anche perch? come look ? accattivante,ma da una Lancia come confort / accoglienza e dotazioni,visto che costa >30.000.000 di vecchie lire, srebbe lecito aspettarsi di pi?.
Ho guidato pi? volte la y, la ha la mia ragazza. Dopo i 2200 giri ha una bella spinta, non c'? che dire, non me lo sarei mai aspettato, ? divertente da guidare. Si parcheggia benissimo, sterza molto e la visibilit? ? ottima. Consuma davvero poco.
difetti secondo me: Il cambio sembra di gomma, quando cambio sembra sempre che mi rimanga in mano , o che si pieghi. Altro difetto ? che si appanna subito. I sedili sono duretti. Abituato alla 147, la trovo rumorosa la y.Perde potenza subito dopo i 3500.
Se faccio le curve non proprio lente le parte il fondoschiena e tende ad allargarsi. Non ? quello che si dice inchiodata a terra.
147 ts BlackLine
Quest'anno Rossi non c'?...ma dall'anno prossimo c'? Dovi Power
Yashal ha scritto:Ma come rumori?
Evidentemente tra le 3 sar? la mia ad essere difettata!
Rumori....dalla leva del cambio (e notare che non ci teniamo la mano sopra e che l'auto ha un mese di vita) dovuti alla vibrazione (naturale per altro) del motore e battitti metallici provenienti dalla zona posteriore,in paricolare quando passi su strade dissestate (cio?....sempre ); inoltre facendo oscillare il volante c'? un battitto anche da li; credo siano le testine o la scatola dello sterzo (ma quest'ultimo problema me lo faccio mettere apposto in garanzia....spero);onestamente per un'auto qualunque e per una Lancia in particolare,tutto ci? non ? molto......edificante
; per?,gi? si sente, che ? proprio un bel motorino. 
