2.4 Multijet 200 cv per la Thesis ???

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Messaggio da AlexAlfa82 » lun dic 12, 2005 12:32:10

il problema della Thesis, esteticamente parlando, ? quello di essere stata pensata come un'auto fin troppo particolare e originale destinata all'occhio di intenditori del marchio, anzich? aprirsi a tutti i possibili gusti...
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NON PASSA LO STRANIERO-----> http://www.mitoalfaromeo.com/etcc/images/monza3.jpg

BASTA CON LA POLEMICA VECCHIO-NUOVO

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Messaggio da Yashal » lun dic 12, 2005 22:39:12

In effetti ? stato cos?... :(

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Messaggio da jack the mad » mar dic 13, 2005 09:10:55

Si vero il fattore estetico ... molto caratteristico e particolare.. ma in fondo questo fa parte dello stile lancia che tende a distinguersi dal solito... ma a questo bisogna anche sommare la moltitudine di problemi e di pecche che quest'auto, pur essendo un'ammiraglia e costando come tale, si portava dietro (e si porta tuttora... perch? continuano a non risolverli) ..
Inutile non vedere.... che ? spinta da motori inadeguati (qualcuno migliore nel corso degli anni gli ? stato dato, ma ancora insufficienti) alle sue dimensioni... e piena di sofisticazioni che non funzionano.... provate a parlare con chi ne ha una... sono anche queste le cose che tengono lontana la potenziale clientela....

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Messaggio da Andrea@Alfetta » mar dic 13, 2005 09:57:45

Anche perch? quando porti una Classe E in assistenza per gli innumerevoli problemi che di solito hanno queste vetture...in Mercedes te la mettono accanto alle altre 1000 Classe E in attesa di interventi in garanzia e te la sistemano (con calma, ovviamente)....

Ho venduto diverse Classe E...e su qualcuno ho visto effettuare, conto MB alla mano, ben pi? di 10.000 Euro (diecimila!) di interventi in garanzia...senza che MB chiedesse un solo Euro al cliente...

Provate a presentarvi in Lancia con una Thesis..... :wink:

Secondo me l' estetica, alla luce dei fatti occorsi in questi ultimi anni, se all' inizio poteva essere un difetto, alla lunga si ? dimostrato l'ultimo dei problemi della Thesis...anzi...potremmo dire che paradossalmente ? diventato il suo pi? grande pregio.. :wink:
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Messaggio da jack the mad » mar dic 13, 2005 10:11:50

Quoto andrea ...
purtroppo ? tutto vero... anche le mercedes hanno le loro magagne, ultimamente anche troppe, ma in officina non ti sentirai mai dire niente, arrivi consegni all'accettazione te ne vai con l'auto sostituitiva di pari livello a quella che lasci... e quando torni auto riparata... spiegazione esauriente del difetto e dell'intervento effettuato e nessun accenno a pagamenti extra garanzia o discussioni simili....
Questa ? la mia esperienza personale... relativa all'auto aziendale... una mercedes E270CDi che in tre anni ha avuto i suoi problemi, neanche troppi per fortuna, ma sull'assistenza e la cortesia al cliente niente da obiettare....
Provate a farlo in lancia in alfa o in fiat.... sembra di dover andare a chiedere la carit?......

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Messaggio da Yashal » mar dic 13, 2005 10:38:55

E' proprio cos? jack...
Se noi lo sappiamo, come fanno a non saperlo i vertici fiat?Fanno finta di non vedere?

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Messaggio da Yashal » mar dic 13, 2005 10:45:51

Cmq il webmaster riporta la notizia dell'uscita nel 2006 del 2.4 jtd sulla thesis...

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Messaggio da webmaster » dom dic 25, 2005 20:29:05

caro yashal la notizia da me riportata nella pagina delle Lancia del Futuro http://mitolancia.altervista.org/futuro.html ? frutto di una mia deduzione su quello che ha detto Oliver Francois alla stampa in questo articolo

http://www.mitoalfaromeo.com/gruppofiat ... =836029479

...e credo sia il 200cv visto che la Thesis il 175cv lo monta gi?... :D
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Messaggio da Fede84 » dom gen 01, 2006 08:37:35

Penso che la Thesis avr? lo stesso M-jet della 166 (visto che vengono assemblate nella stessa fabbrica: Mirafiori) il 2.4 da 185cv.
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Messaggio da alfistaxsempre » dom gen 01, 2006 10:52:30

Andrea@Alfetta ha scritto:Anche perch? quando porti una Classe E in assistenza per gli innumerevoli problemi che di solito hanno queste vetture...in Mercedes te la mettono accanto alle altre 1000 Classe E in attesa di interventi in garanzia e te la sistemano (con calma, ovviamente)....

Ho venduto diverse Classe E...e su qualcuno ho visto effettuare, conto MB alla mano, ben pi? di 10.000 Euro (diecimila!) di interventi in garanzia...senza che MB chiedesse un solo Euro al cliente...

Provate a presentarvi in Lancia con una Thesis..... :wink:

Secondo me l' estetica, alla luce dei fatti occorsi in questi ultimi anni, se all' inizio poteva essere un difetto, alla lunga si ? dimostrato l'ultimo dei problemi della Thesis...anzi...potremmo dire che paradossalmente ? diventato il suo pi? grande pregio.. :wink:

Andrea purtroppo in Mercedes ho avuto solo brutte esperienze...fidati
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Messaggio da Motron85 » dom gen 01, 2006 19:48:58

Fede84 ha scritto:Penso che la Thesis avr? lo stesso M-jet della 166 (visto che vengono assemblate nella stessa fabbrica: Mirafiori) il 2.4 da 185cv.
A malincuore lo penso pure io... come uccidere 2 ammiraglie
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Messaggio da alfavirus » lun giu 26, 2006 20:08:15

Motron85 ha scritto:A malincuore lo penso pure io... come uccidere 2 ammiraglie
esattamente
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