EREDE Thesis
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In ogni caso penso dopo la 169...
Ma forse ? meglio cos?, Lancia sta facendo miracoli, e non so quanti altri costruttori al mondo possono affermare di fare numeri (vendite sempre stabili oppure leggere flessioni seguite immediatamente da aumenti) con una gamma di 4 modelli...
E questo ? senza dubbio un grande merito di Lancia, che con la sua esclusivit? attrae clienti sempre.
? per questo che ? importante fare le cose per bene e non precipitosamente.
Il rilancio inizier? con la Nuova Delta, e allora la concorrenza, Golf in primis, avr? i suoi problemi a duellare con Bravo, 149 e Delta...
Entro il decennio se siamo fortunati assisteremo al ritorno della mitica Thema (chiamatela cos? mi raccomando!!!)
W LANCIA!
Ma forse ? meglio cos?, Lancia sta facendo miracoli, e non so quanti altri costruttori al mondo possono affermare di fare numeri (vendite sempre stabili oppure leggere flessioni seguite immediatamente da aumenti) con una gamma di 4 modelli...
E questo ? senza dubbio un grande merito di Lancia, che con la sua esclusivit? attrae clienti sempre.
? per questo che ? importante fare le cose per bene e non precipitosamente.
Il rilancio inizier? con la Nuova Delta, e allora la concorrenza, Golf in primis, avr? i suoi problemi a duellare con Bravo, 149 e Delta...
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Una Thema sul pianale della 4porte e i motori della futura 169...S4 ha scritto:In ogni caso penso dopo la 169...
Ma forse ? meglio cos?, Lancia sta facendo miracoli, e non so quanti altri costruttori al mondo possono affermare di fare numeri (vendite sempre stabili oppure leggere flessioni seguite immediatamente da aumenti) con una gamma di 4 modelli...
E questo ? senza dubbio un grande merito di Lancia, che con la sua esclusivit? attrae clienti sempre.
? per questo che ? importante fare le cose per bene e non precipitosamente.
Il rilancio inizier? con la Nuova Delta, e allora la concorrenza, Golf in primis, avr? i suoi problemi a duellare con Bravo, 149 e Delta...
Entro il decennio se siamo fortunati assisteremo al ritorno della mitica Thema (chiamatela cos? mi raccomando!!!)
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Mica male...se poi cappellano lo stile stiamo freschi....
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Lo sviluppo della Thesis ? costato 500 nilioni di €, la met? di quanto ? costato realizzare la 159 e la Punto (che per? sono di volumi ben pi? superiori e che generano dei adeguati guadagni). Sicuramente la thesis doveva essere pi? supportata dalla fiat e poi hanno sbagliato il design che risulta troppo pesante. Se non l'avessero fatta forze avevamo gi? la Delta bella e pronta ma io una gamma Lancia senza un'ammiraglia non la riesco proprio a vedere.
sull'ultimo numero di quattroruote ,dove hanno dedicato un ampio servizio sui 100 anni della lancia e sullanuova Delta c'? scritto che MArchionne ha intenzione di fare un profondo restyling,quasi una nuova macchina (basata per? sull'attuale pianale della thesis). speramo che la facciano con un design ispirato alla gloriosa Thema e motori V6 all'altezza di questo glorioso marchio
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