Alfa Romeo Giulietta.

Giulietta Turbodelta

Vuol dire fare la doppietta quando scali marcia (nel caso quando passi dalla terza alla seconda).
La doppietta ? una manovre che ere molto in uso fino agli anni 60 quando molti cambi,soprattutto se di auto sportive,erano non sincronizzati.
Ti ci vorr? un po' di pratica ma vedrai che poi ti vieve bene.
La doppietta si fa cos?:
-sei in terza
-premi la frizione e metti in folle
-tiri su la frizione
-dai un colpo di gas
-premi la frizione e metti la seconda
-tiri su la frizione (se il colpo di gas ? stato giusto la macchina non erena ne salta)

ti ci vorr? un po' di pratica ma quando impari ? veloce e da molta soddisfazione.Il pi? ? calibrare il gas.

Alfa nel cuore

Giulietta Turbodelta ha scritto:Vuol dire fare la doppietta quando scali marcia (nel caso quando passi dalla terza alla seconda).
La doppietta ? una manovre che ere molto in uso fino agli anni 60 quando molti cambi,soprattutto se di auto sportive,erano non sincronizzati.
Ti ci vorr? un po' di pratica ma vedrai che poi ti vieve bene.
La doppietta si fa cos?:
-sei in terza
-premi la frizione e metti in folle
-tiri su la frizione
-dai un colpo di gas
-premi la frizione e metti la seconda
-tiri su la frizione (se il colpo di gas ? stato giusto la macchina non erena ne salta)

ti ci vorr? un po' di pratica ma quando impari ? veloce e da molta soddisfazione.Il pi? ? calibrare il gas.

nn sono d'accordo sul mettere in folle.
Io sono in terza,premo la frizione,do un colpo di accelleratore e metto la seconda.
Io lo faccio in ogni scalate su qualsiasi macchina.Ormai ho preso l'abitudine e la faccio sempre

anche con il mio JTD...

alfettone · Messaggio da **alfettone** » mer apr 04, 2007 11:32:03

al tempo alfanelcuore......come fai tu non ? la FAMOSA doppietta.....
LA DOPPIETTA ORIGINALE si fa esattamente come descritto da giulietta turbodelta!!!!!

Albo87 · Messaggio da **Albo87** » mer apr 04, 2007 17:16:12

si chiama "doppia debraiata" passando per il folle, e doppietta quella diciamo semplice.

fare la doppia debraiata velocemente... ci vuole parecchio allenamento, c'ho provato qualche rara volta ma di farla veloce non me la sento proprio, ho troppa paura di sentire una bella grattata perch? ho alzato la frizione troppo presto o riabbassata troppo tardi

qualcuno benedica i sincronizzatori!

ispanico156 · Messaggio da **ispanico156** » mer apr 04, 2007 17:24:03

ma a che vi serve fare la doppietta sulle auto nostre??? non ha senso! I nostri cambi sono sincronizzati al massimo....

@ Alfa nel cuore: quello che dici tu si chiama "io meccanico godo perch? fra poco verrai a cambiare la frizione", in quanto tu acceleri con frizione premuta....

Giulietta turbodelta l'ha spiegato in maniera lodevole...

solidsnake · Messaggio da **solidsnake** » gio apr 05, 2007 19:20:30

grazie tante giulietta turbodelta x il consiglio appena prendo la macchina fine mese ci riprovo faccio un p? di pratica .. ma x essere si pu? sostituire il sincronizzatore??

ZIOBORDY · Messaggio da **ZIOBORDY** » ven apr 13, 2007 10:54:30

CERTO CHE IL SINCRONIZZATORE lo puoi sostituire,solo che costano cari,uno solo ti costa 42,50 euro.

lo s? perch? ho appena revisionato il cambio alla mia alfetta,sostituendo anche tutte le boccole del ponte de dion,i semiassi,frizione,cilindretto frizione,tubi dei freni e frizione,per un totale di 700 euro,senza manodopera perch? me lo sono fatto io.

questa ? un immagine dell'albero ingranaggi del cambio e uno dei 5 sinsronizzatori:

? un p? che non posto qui su mito,un saluto a tutti gli utenti

nel caso non ve la ricordate la mia alfetta oggi ? cosi:

Albo87 · Messaggio da **Albo87** » sab apr 14, 2007 18:32:00

quanti ricordiiiiii, il cambio di una transaxle l'avevo smontato a scuola due anni fa, ero eccitatissimo!

Giulietta Turbodelta

Grazie dei complimenti

.
E i miei complimenti a Zio per il lavoro al cambio

!Proprio un lavorone!!!
Per? i lavori fatti da s? danno una bella soddisfazione,vero?

Messaggio da **webmaster** » dom apr 15, 2007 17:28:38

ciao zio.....hai messo un lucidante particolare per la tua Alfetta ?

i cerchi sembrano usciti ora dalla fabbrica......

solidsnake · Messaggio da **solidsnake** » mar apr 17, 2007 18:08:10

io raga ho appena cambiato pompa dei freni ho fatto pulire e ricarburare i carburatore(200?) poi ho sostituito il filtro aria e olio motore in ttt siamo sui 400?

solidsnake · Messaggio da **solidsnake** » mar apr 17, 2007 18:14:13

la macchina va molto meglio e consuma MOLTO MENO .. prima con 55 euro facevo 170km in citt? ora ne faccio 300 e passa

ZIOBORDY · Messaggio da **ZIOBORDY** » sab apr 21, 2007 11:15:17

webmaster ha scritto:ciao zio.....hai messo un lucidante particolare per la tua Alfetta ?

i cerchi sembrano usciti ora dalla fabbrica......

no web,sono stati riverniciati,da uno che di mestiere vernicia solo ed esclusivamente cerchi

per la carrozzeria non uso lucidanti particolari,? solo molto pulita e da quando ho preso una panda non la uso piu come auto di tutti i giorni.

la uso quando ne ho voglia,in base a dove devo andare,e se non piove

Giulietta Turbodelta

solidsnake ha scritto:la macchina va molto meglio e consuma MOLTO MENO .. prima con 55 euro facevo 170km in citt? ora ne faccio 300 e passa

La carburazione conta moltissimo,infatti!
Adesso li hai fatti pulire perch? era molto che non ci mettevi mano,per? se vuoi una macchina sempre perfetta andrebbero fatti registrare anche ai cambi di stagione.Anche se forse da te c'? un clima abbastanza mite tutto l'anno.

Giulietta Turbodelta

Ma non c'? proprio nessun altro con la Giulietta qui??

Dai che ci siete!
L'altro giorno ho visto in autostrada una autentica rarit?......la Giulietta Turbodiesel!

Ve la ricordavate?Non credo che ne siano sopravvissute molte allo sfruttamento dei "macinachilometri" che compravano le diesel in quegli anni e al superbollo.