Quoto.alessandro77bo ha scritto:un 2.0 biturbo altro che 220 cavalli potrebbe esprimere...
per? francamente su un'eventuale junior gta vedrei troppo spropositato un 3.2 6 cilindri...essendo auto di segmento basso la sigla gta potrebbe anche contraddistinguere una versione con il 1.8 da 230, magari rivisitato un pochino e con contenuti particolari come sar? la "abarth"...
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la sigla gta si potrebbe usare col 230cv, alla fine ? una segmento b
cos? come chiamerei gta un v6 su 49 ed un v8 su 59
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Quoto i post precedenti: chiamare GTA una versione sportiva NON alleggerita mi pare una stupidaggine (come ? avvenuto per 147 e 156)
In questo caso preferisco anche io la sigla Quadrifoglio Verde, secondo me per tutta la gamma bisognerebbe avere questi 3 livelli (con il Q2 e Q4 disponibile pi? o meno su tutte--- magari il Q4 non disp su -1-):
1- kit estetico + assetto e freni potenziati ----->> TI
2- versione spinta pi? -1- ----------------------->> QV (versione in questione)
3- Versione estrema, alleggerita + -2- -------->> GTA
In questo caso preferisco anche io la sigla Quadrifoglio Verde, secondo me per tutta la gamma bisognerebbe avere questi 3 livelli (con il Q2 e Q4 disponibile pi? o meno su tutte--- magari il Q4 non disp su -1-):
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Ultima modifica di Daniele147 il lun mag 21, 2007 10:28:37, modificato 1 volta in totale.
Ciao e buona ALFA a Tutti
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su autoblogvladi147 ha scritto:e da dove salta fuori sto 2.0 biturbo. io ho nominato il 1.8 turbo da 230 cv perch? tutti lo nominano e il suo arrivo ? ormai scontato e poi sono piu che sufficienti 230 cavalli per avere la sigla GTA visto che ? una segmento B. per ora la piu potente che ? la mini si ferma a 200 cv.
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Come ha detto qualcun' altro prima sarebbe piu' appropriata la sigla quadrifoglio verde o magari TI......
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ti sbagli..c'? la GP da 218cvvladi147 ha scritto:e da dove salta fuori sto 2.0 biturbo. io ho nominato il 1.8 turbo da 230 cv perch? tutti lo nominano e il suo arrivo ? ormai scontato e poi sono piu che sufficienti 230 cavalli per avere la sigla GTA visto che ? una segmento B. per ora la piu potente che ? la mini si ferma a 200 cv.
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per quanto ne so io adesso la grande punto si ferma ai 130 cavalli del 1.9 mjet. poi arriver? il 1.4 turbo da 150 cv e da 180 cv in versione abart. dunque... dove sono questi 218 cavalli??? nella versione da corsa??? e che centra con la produzione di serie? d'accordo che le gta devono essere un qualcosa in piu, ma chi lo sa che in questa gta magari un'alleggerimento non lo fanno??? mentre spero che la sigla TI sia disponibile come "pacchetto" come succede sulla 159
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vladi147 ha scritto:per quanto ne so io adesso la grande punto si ferma ai 130 cavalli del 1.9 mjet. poi arriver? il 1.4 turbo da 150 cv e da 180 cv in versione abart. dunque... dove sono questi 218 cavalli??? nella versione da corsa??? e che centra con la produzione di serie? d'accordo che le gta devono essere un qualcosa in piu, ma chi lo sa che in questa gta magari un'alleggerimento non lo fanno??? mentre spero che la sigla TI sia disponibile come "pacchetto" come succede sulla 159
vladi tu parlavi di MINI nn di Grande Punto...per GP nn intendevo grande punto ma una versione della MINI
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Marco-Alfaromeo ha scritto:Vladi, Alfa nel cuore diceva che c'? la Mini Gp che ha 218 cv ed ? 1600 turbo..? vero ? stata fatta a numero limitato x?



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