ALFA GTV 916 DISCUSSIONE UFFICIALE

[TurboGTV83]

Ho deciso...? meglio che cambio ammo se non voglio ritrovarmi a spendere 900 ?uri di braccetti nuovi ogni 7 mesi

Ho sentito parlare bene dei Koni gialli regolabili. Sapete dove posso comprarli a un prezzo un po' pi? conveniente? se vado dai gommisti in zona mi spennano

Accetto anche altre proposte ma mi hanno suggerito questi che hanno un ottimo rapporto qualit?/prezzo

[FICHI]

Scusa Turbo gli anteriori o i posteriori (o tutti e 4)?
Io i miei post li ho dovuti sostituire sui 90.000Km (anche io ho messo i Koni) gli ant. sono ancora gli originali e senz'altro non saranno come nuovi, ma sono proprio ancora in ordine.

[TurboGTV83]

Scusa Turbo gli anteriori o i posteriori (o tutti e 4)?
Io i miei post li ho dovuti sostituire sui 90.000Km (anche io ho messo i Koni) gli ant. sono ancora gli originali e senz'altro non saranno come nuovi, ma sono proprio ancora in ordine.

Pensavo tutti e 4. ma non sono consumati i miei sono praticamente nuovi (hanno circa 10.000km o poco pi?) ma sono TROPPO duri e ogni buca ? una sofferenza. se fosse per me andrebbe bene, ma credo che non faccia bene all'intera macchina... e appunto ho dovuto cambiare 2 volte in 7-8 mesi i braccetti e trapezi anteriori

[Uccio83]

Allora turbogtv se sono TROPPO duri (ma ke marca sono?) io c penserei due volte a mattere i Koni...sn ammortizzatori sportivi,ti aumentano la rigidit? di un 30%...ma sei sicuro ke sn loro la causa dei braccetti?Ke molle monti?

x gta

Tranquillo mister,considera ke se ne parla sempre fra un 20 giorni...dopo met? giugno...quindi hai tutto il tempo ehehehe

x tutti

un facsimile dell'e-mail da spedire all'ACI...la mia ? del nov 2001.Mi gioco la carta ke:E' UN GTV!!
Davvero un facsimile qualcuno lo scriva sul forum x piacere,anke per fare un sondaggio ,vi dico ke ne pensano in Sicilia eheheh

[FICHI]

Non ho capito il discorso del fcsimile.

Io ho scritto all' ACI (di cui sono socio) in sintesi, se avendo un auto con meno di ven'tanni ma iscritta ad un registro storico, nello specifico al R.I.A.R., avevo la possibilit? di pagare il bollo ridotto in quanto,assimilabile ad un auto d'epoca.

Loro mi hanno risposto che dipendeva dalla Regione, io gli ho chiesto per la Lombardia e loro mi ha rispoto come hai letto.

Comunque non ? che si possa fare i "furbetti" + di tanto, perch? quando vai a chiedere formalmente l'esenzione,se la tua Regione l'accetta, devi dimostrare che l'auto ? iscritta ad un registro storico.

Poi, che con uno scanner, oggi, si facciano i miracoli.....? anche vero, ma attenzione.

[Gta v6 24v]

nemmeno io ho capito tanto il discorso del facsimile

ragazzi voi ogni quanti km e/o tempo cambiate l`olio motore?

[FICHI]

ogni 10.000 (o comunque una volta all'anno) olio e filtro ogni 20.000 anche filtro aria + candele ogni 50.000 anche i cavi candele

[TurboGTV83]

Allora turbogtv se sono TROPPO duri (ma ke marca sono?) io c penserei due volte a mattere i Koni...sn ammortizzatori sportivi,ti aumentano la rigidit? di un 30%...ma sei sicuro ke sn loro la causa dei braccetti?Ke molle monti?

Sono qualcosa tipo "tuning".... se i Koni irrigidiscono del 30% questi penso irrigidiscano del 300%

E' quasi come non avere ammortizzatori ma avere due sbarre dritte
Le molle invece sono della H&R che dovrebbero essere ottime...

Il meccanico Alfa mi ha detto che con molta probabilit? sono proprio gli ammo troppo rigidi a far lascare i braccetti

[FICHI]

Cazzate; la molla ha lo scopo di "flettersi" e ritornare in posizione dopo essere stata sollecitata, l'amortizzatore ha lo scopo di smorzare l'oscillazione dovuta a questa sollecitazione (se n?, si avrebbe un effetto di rimbalzo, che si smorzerebbe in un tempo molto lungo.)

Quindi..... ho i gli ammortizzatori hanno dei problemi e sono bloccati o quasi (oppure un escursione cortissima), oppure sono le molle che sono troppo rigide.

Ma perch? c'? questa moda di fare 'sti "assetti" tipo.... tavola con le strade che abbiamo?

Il GTV,di suo,ha una "ciclistica" gi?,abbastanza, ben equilibrata di serie; tutto ? migliorabile, ma se poi si eccede con i..... "miscugli", non mi sembra che le cose siano molto meglio di quando l'asseto ? di serie....o no?

Chi gira al RING (informatevi) ch? assomiglia, alla fine, ad una qualunque delle nostre strade statali dove,magari, si pu? fare qualche....tiratina, non ha assetti rigidi tutt'altro, sospensioni che scorrono e ben controllate a livello di "idraulica" ? uno dei trucchi........

"meditate gente meditate"

(mi scuso, s? che non sono affari miei)

[Gta v6 24v]

le H&R sono molle ottime, ma al tempo stesso molto rigide.

Cmq anche secondo me i tuoi ammortizzatori hanno qualche problema, perche` anche il mio GTV e` una tavola (stesse sensazioni di quando guido il kart) pero` nonostante le strade qui da me facciano schifo, ho i braccetti perfetti

[TurboGTV83]

Se facessi cambiare solo gli ammo anteriori dite che farei un macello? cio? ammo un po' pi? morbidi davanti e ammo duri (quelli di adesso) dietro...
Mi scuso fin da ora se ho detto una baggianata...

@FICHI
So hai ragione, infatti quando l'ho assettata non credevo si indurisse cos? tanto...per? devo dire che come sensazione e tenuta di strada ? passata dal giorno alla notte. Su strade non sconnesse e senza buche ovviamente...

[Gta v6 24v]

Turbo, secondo me gli ammortizzatori conviene cambiarli tutti e 4, nel senso che conviene averli tutti e 4 della stessa marca e dello stesso tipo....lo so, tu mi dirai che ho scoperto l`acqua calda, pero` con la sicurezza non si scherza, molto meglio spendere 300 euro in piu` e` stare sicuri che non farlo e rischiare di sbattere (e magari poi di euro ne spendi anche di piu`).

quanti km ci fai mediamente all`anno? perche` anche questo e` un fattore da tenere in considerazione, perche` se ne facessi pochi, si potrebbe scegliere anche un ammortizzatore che sia un compromesso e che quindi magari ti dura meno pero` svolge cmq bene il suo dovere.

io quest`anno (ho controllato proprio ieri), ho fatto 5500km, quindi ad es, anche l`ammortizzatore originale che sicuramente non lavora benissimo e che sicuramente dura molto meno di uno a stelo accorciato, cmq, anche se metti dovesse durare 40.000 km, significherebbe per uno come me piu` o meno 8 anni....

[TurboGTV83]

Turbo, secondo me gli ammortizzatori conviene cambiarli tutti e 4, nel senso che conviene averli tutti e 4 della stessa marca e dello stesso tipo....lo so, tu mi dirai che ho scoperto l`acqua calda, pero` con la sicurezza non si scherza, molto meglio spendere 300 euro in piu` e` stare sicuri che non farlo e rischiare di sbattere (e magari poi di euro ne spendi anche di piu`).

quanti km ci fai mediamente all`anno? perche` anche questo e` un fattore da tenere in considerazione, perche` se ne facessi pochi, si potrebbe scegliere anche un ammortizzatore che sia un compromesso e che quindi magari ti dura meno pero` svolge cmq bene il suo dovere.

io quest`anno (ho controllato proprio ieri), ho fatto 5500km, quindi ad es, anche l`ammortizzatore originale che sicuramente non lavora benissimo e che sicuramente dura molto meno di uno a stelo accorciato, cmq, anche se metti dovesse durare 40.000 km, significherebbe per uno come me piu` o meno 8 anni....

Ok seguir? il tuo consiglio e li cambier? tutti e quattro appena avr? qualche soldo da parte
Di chilomteri ne faccio relativmente pochi, anch'io circa 10.000 all'anno. Conoscete un sito da dove potrei ordinarli risparmiandoci qualcosa?
In genere Uccio ? il "ricettatore" pi? gettonato per ottenere prezzi bassi/sconti...

[Gta v6 24v]

eh si, Uccio e` nato per fare il commerciante

[miki.extreme]

eh si, Uccio e` nato per fare il commerciante

Quoto anch'io, Uccio ? veramente bravo ha spuntare prezzi molto interessanti, bisogna fargli i complimenti, a me non riesce di ottenere prezzi di favore tranne in rare occasioni