GOMME E PNEUMATICI - OFFICIAL TOPIC

[vittorio88]

l'alfa dichiara sul libretto uso e manutenzione una vel.max di 195 con un 1.9 jtd 116 (191 al volante)..ma con quali cerchi? me lo sono sempre chiesto..15,16 o 17

[alfio156]

con i 15/16/17 la circonferenza ? sempre la stessa, varia l'altezza della spalla del pneumatico

[147TC]

b? se monti dei 215/17 al posto di 195/17 la velocit? max diminuisce !

[vittorio88]

ieri ho montato i cerchi da 16" sulla mia 156 (4 cerchi a raggi + 4 bridgestone turanza er300 a 530 euro tutto di primo equipaggiamento) e, mettondole a fianco, ho notato a vista che la ruota da 16" ? piu' alta di 1 cm rispetto il 15..forse qualche mm in piu' (oltre quel cm) ....

[Daniele147]

forse perch? c'? pi? battistrada essendo nuove?? no scherzo!!!

comunque

195/60 R15 --> 61.5cm di diametro

205/55 R16 --> 63.2cm di diametro

215/45 R17 --> 62.5cm di diametro

[FICHI]

DOMANDA: se uno volesse partecipare ad un Trackday, per esempio,con gomme normali,sportive si, ma non slick tanto per capirci, la pressione delle gomme come v? modificata?

Ad esempio in moto in pista con gomme stradali varia un p? dallo stile di guida dal modello di pneumatico e da gusti o esperienze personali, ma diciamo circa 4 a 6 decimi di bar in meno.

Sempre a freddo s'intende.

In auto?

"denghiu"

Quindi......nessuno ha suggerimenti?!

[Gta v6 24v]

alza un po la pressione....metti 3.0 avanti e 2.8 dietro

[FICHI]

Ah, grazie GTA

[Daniele147]

secondo me dipende dalla gomma (quelle che monto ora (goodyear excellence) sono molto sensibili - in negativo - all'aumento di pressione, diventano scivolose e meno reattive... e questo comportamento ce l'hanno anche quando fa pi? di 35?), dalla temperatura e forse anche dalla macchina... ti consiglio di tenere la pressione ottimale che usi quotidianamente, e magari fare qualche tentativo per vedere se alzarla o no!

[FICHI]

Si in effetti,facendo mente locale, ricordo che parecchi anni f? , quando ero "giovine" , che facevo delle gare di slalom un A112Abarth, tenevo le gomme post. "particolarmente" gonfie per avere maggior propensione al sovrasterzo (spesso utile per chiudere + velocemente la traiettoria) grazie alla minore aderenza ottenuta con la "sovrapressione".

Quindi,mi sembra di intuire, che la cosa ? soggettiva ,come con le moto, se si vuole una maggior tenuta......vanno un p? sgonfiate

[mc@sandrone]

mmmmmm.... asimmetrico mmmmm... non mi convince pi? di tanto dopo non le puoi girare lo sai vero??

mmm... non si possono girare?? ah capisco... un po' come le p zero rosso... un po' come le p zero nero... non immaginavo

[147TC]

per qullo che ho potuto vedere io mi pare che il gommista sposta quelle davanti dietro incrociandole ma mantenendo sempre la stessa direzione di marcia, non le ha mai girate sul cerchio......

[147TC]

dimenticavo io sono gi? al terzo treno di P-zero nero e sono stracontento......

[mc@sandrone]

si si stavo scherzando amico... intendevo che sono tutte unidirezionali le p zero (come tutte le sportive di livello, vedi anche yokohama parada e simili)
anch'io ho sempre avuto p zero, anche se le rosse... a sto giro mi incuriosiscono ste asimmetriche... vedremo... le cambiero' per settembre o ottobre credo

[alfio156]

ciao MC, nello stesso periodo dovrei cambiare anche io, ma se l'autunno andr? bene le metter? un po + tardi, devo prima cambiare dischi e pasticche