CAR AUDIO - OFFICIAL TOPIC
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ste79
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mc@sandrone
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Ora s?...
Hai comunque i parametri? Sei mai riuscito ad ascoltarli? Conviene spendere una fortuna in woofer quando probabilmente non andresti oltre una certa resa anche con altoparlanti sempre ottimi ma meno costosi visto che purtroppo non li si pu? mettere nelle condizioni che meriterebbero? In fin dei conti ti serve un ottimo woofer che vada bene fino al khz.
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mc@sandrone
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esatto ste, ma un ottimo woofer che arrivi al khz lo ho gia' (l' ml1600).
il problema e' un altro. ho ascoltato la 47 di mauro che ha messo davanti ai piedi del passeggero un g1 da 25 pilotato da un ra150... beh ti dico che la resa rispetto al classico sub in cassa in bagagliaio e' INFINITA. visto che ovviamente non posso copiare tale soluzione (sai come sono
) cerco un modo per ottenere lo stesso risultato con una soluzione diversa e due bei 22.2 secondo me possono fare molto se messi nelle condizioni ideali... dai parametri puoi facilmente evincere che lavorano bene anche fuori asse... sul fatto che costino cari e' verissimo: non si discute... per l' ascolto ti dico che purtroppo temo che non ce ne siano in giro montati (io non ne ho mai visti, MAI) quindi per ora mi aggrappo ai parametri e al blasone del marchio che oggettivamente nella serie supremo lavora davvero bene... il due vie con il 16 suona come si deve quindi la speranza e' che il 22 suoni allo stesso livello... alla fin fine, per capirci, non e' che mi interessi l' estensione in gamma media: ora come ora come medio-alta sono soddisfattissimo anche perche' ho una profondita' della scena davvero ECCELSA quindi sia tw che md non si toccano da dove sono... quello che cerco e' una maggiore estensione verso i fatidici 30 hz 
il problema e' un altro. ho ascoltato la 47 di mauro che ha messo davanti ai piedi del passeggero un g1 da 25 pilotato da un ra150... beh ti dico che la resa rispetto al classico sub in cassa in bagagliaio e' INFINITA. visto che ovviamente non posso copiare tale soluzione (sai come sono
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Messerschmidt
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Insomma... sarebbero dei quasi sub alla fine!mc@sandrone ha scritto:esatto ste, ma un ottimo woofer che arrivi al khz lo ho gia' (l' ml1600).
il problema e' un altro. ho ascoltato la 47 di mauro che ha messo davanti ai piedi del passeggero un g1 da 25 pilotato da un ra150... beh ti dico che la resa rispetto al classico sub in cassa in bagagliaio e' INFINITA.
Senti, ma per far stare degli altoparlanti da 22 (non intendi mica pollici?!?) in volumi cos? piccoli hai intenzione di usare un bass reflex o riesci anche con cassa chiusa?
Volevo fare una domanda sui woofer in portiera: ? importante che siano messi in fase? Ieri, con gli schemi elettrici del manuale di officina, ho controllato che i woofer fossero in fase e ho invertito i connettori di quello di destra che avevo collegato invertiti (maledetti fili originali! con tutti quei colori che hanno ? facile confondersi!). Mi pare che la resa sulle basse frequenze sia migliorata, ma non vorrei che fosse effetto placebo.
Mi ricordo che avevo provato qualcosa del genere anche con gli ovali a pianale da 16x9 pollici che avevo sulla precedente auto e l? la differenza tra mettere gli altoparlanti in fase e in controfase era grandissima, ma lavoravano pure sullo stesso volume quindi direi che la cosa era abbastanza ovvia (e come andavano! Suonando su un bagagliaio ben chiuso da 500 litri sembrava che ci fosse un piccolo subwoofer!). Per gli altoparlanti in portiera non sono sicuro che valga la stessa cosa...
Per quanto riguarda il kit a due vie Hertz Energy ESK 165 direi che Neorx mi ha dato il consiglio giusto... sono altoparlanti molto buoni e ho avuto un miglioramento netto! Adesso per? si sente che il limite quando alzi il volume ? l'amplificatore integrato nell'autoradio... Insomma, non ? pi? finita! Avevo intenzione di aggiungere solo il subwoofer, ma mi sa che quando tirer? i cavi per il sub metter? pure quelli necessari per amplificare il fronte anteriore...
La cassa chiusa richiede meno litri e precisione del reflex, dipende anche dagli altoparlanti e da che uso vuoi farne.Messerschmidt ha scritto:Insomma... sarebbero dei quasi sub alla fine!
Senti, ma per far stare degli altoparlanti da 22 (non intendi mica pollici?!?) in volumi cos? piccoli hai intenzione di usare un bass reflex o riesci anche con cassa chiusa?
La fase elettrica non coincide sempre con quella acustica, dipende dalla distanza tra ascoltatore ed altoparlanti e dalle frequenze che emettono, bisogna fare tutte le prove del caso dal posto di guida, ci sono 8 possibilit? di incroci in un due vie, una delle quali sar? senz'altro migliore come presenza e correttezza del soundstage.Messerschmidt ha scritto: Volevo fare una domanda sui woofer in portiera: ? importante che siano messi in fase? Ieri, con gli schemi elettrici del manuale di officina, ho controllato che i woofer fossero in fase e ho invertito i connettori di quello di destra che avevo collegato invertiti (maledetti fili originali! con tutti quei colori che hanno ? facile confondersi!). Mi pare che la resa sulle basse frequenze sia migliorata, ma non vorrei che fosse effetto placebo.
Mi ricordo che avevo provato qualcosa del genere anche con gli ovali a pianale da 16x9 pollici che avevo sulla precedente auto e l? la differenza tra mettere gli altoparlanti in fase e in controfase era grandissima, ma lavoravano pure sullo stesso volume quindi direi che la cosa era abbastanza ovvia (e come andavano! Suonando su un bagagliaio ben chiuso da 500 litri sembrava che ci fosse un piccolo subwoofer!). Per gli altoparlanti in portiera non sono sicuro che valga la stessa cosa...
Sono in fase acustica corretta quando senti il suono provenire dal centro e non dagli altoparlanti, prova con le voci maschili e poi con le femminili oppure con un radiogiornale trasmesso in onde lunghe.
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alfio156
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in che senso ste??ste79 ha scritto:Sandro, hai qualche idea per le casse?
alfio, a sto giro mastro geppetto mi fa' una pippa...
cmq credo che iniziero' il lavoro (dando per scontato di non cambiare idea nel frattempo e conoscendomi e' possibilissimo
per il discorso delle fasi e' giusto quanto detto da ste, aggiungo solo che solitamente la sua resa per una corretta localizzazione della scena sonora la da' il lavorare sulle fasi dei medio-alti non del woofer. solitamente i woofer in porta si mettono sempre in fase salvo casi limite.. nella mia ad esempio dopo svariati tentativi ho messo controfase solo il tw sinistro e poi ho lavorato sui singoli gain dei pre e sui ritardi temporali oltre che sull' equalizzazione (per quanto quest' ultima sia migliorabile come credo in ogni impianto che ho sentito, ma li' il lavoro e' davvero lunghissimo anche perche' puoi lavorare sia in digitale dal processore che in passivo con condensatori e quant' altro)
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Messerschmidt
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La fase elettrica non coincide sempre con quella acustica, dipende dalla distanza tra ascoltatore ed altoparlanti e dalle frequenze che emettono, bisogna fare tutte le prove del caso dal posto di guida, ci sono 8 possibilit? di incroci in un due vie, una delle quali sar? senz'altro migliore come presenza e correttezza del soundstage.
Sono in fase acustica corretta quando senti il suono provenire dal centro e non dagli altoparlanti, prova con le voci maschili e poi con le femminili oppure con un radiogiornale trasmesso in onde lunghe.
Unico problema: la mia radio sulle onde lunghe non riceve praticamente nulla... Allo scopo credo che user? le onde medie in modulazione di ampiezza, e in particolare la stazione a 456 metri pari a 657 kilocicli.
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mc@sandrone
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sto approfittando di questi pochi giorni di ferie per sostituire i cavi dei woofer: la mia scelta e' caduta su i QED home 25? anniversario da 2,5mm (i silver per capirci) cosi' adesso ho i QED silver da 1,75 sui tw e md e il 2,5 sui woofer (avevo ancora i fottutissimi cavi della tec)... spero mi diano la resa che mi hanno dato gli altri sulla medioalta... per ora ho fatto passare solo il canale sinistro, domani il destro e sabato e domenica prove varie
ps ste tu a che punto sei con i lavori?? ste cartelle fantasmagoriche le hai messe su??
ps ste tu a che punto sei con i lavori?? ste cartelle fantasmagoriche le hai messe su??
Sandro, devi sapere che c'? una profezia di nostradamus a riguardo che dice che monter? le cartelle quando t? girerai in audi (con s? impianto majestic, audiola e trevi..)mc@sandrone ha scritto: ps ste tu a che punto sei con i lavori?? ste cartelle fantasmagoriche le hai messe su??
Scherzi a parte sono fermo da allora e non ho pi? proseguito per vari motivi, tra cui:
1) Lunga indecisione sul se cambiare auto (ora credo di tenerla per un altro annetto).
2) Mancanza di tempo libero, lavoro come un ciuccio e sto fuori casa dalle 12 alle 16 ore al giorno, sabati e domeniche se ne vanno tra cose da fare (tra cui la casa che st? ristrutturando in maniera radicale per farci un b&b), visite ai parenti e ragazza.
3) Totale mancanza di voglia di fare lavoretti da un bel p? di mesi.
Prima o poi la voglia di fare lavoretti mi torner? e probabilmente torner? all'opera tempo ed energie permettendo, in genere ? una cosa ciclica, ogni tot mesi alterno periodi di frenesia ad altri di abbandono, ormai il periodo down dovrebbe stare per finire!
Non conosco i cavi che hai preso, falli rodare per bene e poi dammi un bel giudizio rispetto ai tec!
Ciao.
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mc@sandrone
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rieccomi qui, scesate ma ero bannato dal forum
(nel senso che non mi prendeva piu' la password e non mi faceva loggare cazzarola
)
capisco ste... quando io girero' in audi con un majestic... quindi non monterai mai le cartelle... capisco
discorso cavi: la differenza con i tec e' notevole sulla trasparenza e sulle sfumature... ovviamente il "notevole" va' interpretato come "microdettaglio aggiunto", ma do' per scontato che ovviamente tu gia' lo sappia amico... cmq sono molto soddisfatto: anche come velocita'... ora sto provando nuovi tagli con molta soddisfazione: prima li avevo tagliati a 63hz 18db... adesso a 71hz 12db e mi pare siano decisamente piu' lineari... anche in alto li ho tagliati "prima" ma con pendenza superiore: il maggior controllo che sto notando sugli ml1600 me lo da' il cavo visto che il resto e' identico a prima... mi pare che il sx sia a 1 khz e il destro a 1.2 ma non ricordo precisamente (o magari sono un po' un maiale e non voglio divulgare i miei tagli)
cmq... mi sono fatto altri due regalini... resisto a tutto fuorche' alle tentazioni... il nuovo caricatore dvd alpine con uscita digitale e il rux... mi dirai: che te ne fai del rux se la 9861ri controlla gia' il pxa?? bella domanda... ma chi dice che restera' quella come sorgente?? magari sai com'e' decido di volere una memoria a stato solido...

capisco ste... quando io girero' in audi con un majestic... quindi non monterai mai le cartelle... capisco
discorso cavi: la differenza con i tec e' notevole sulla trasparenza e sulle sfumature... ovviamente il "notevole" va' interpretato come "microdettaglio aggiunto", ma do' per scontato che ovviamente tu gia' lo sappia amico... cmq sono molto soddisfatto: anche come velocita'... ora sto provando nuovi tagli con molta soddisfazione: prima li avevo tagliati a 63hz 18db... adesso a 71hz 12db e mi pare siano decisamente piu' lineari... anche in alto li ho tagliati "prima" ma con pendenza superiore: il maggior controllo che sto notando sugli ml1600 me lo da' il cavo visto che il resto e' identico a prima... mi pare che il sx sia a 1 khz e il destro a 1.2 ma non ricordo precisamente (o magari sono un po' un maiale e non voglio divulgare i miei tagli)
cmq... mi sono fatto altri due regalini... resisto a tutto fuorche' alle tentazioni... il nuovo caricatore dvd alpine con uscita digitale e il rux... mi dirai: che te ne fai del rux se la 9861ri controlla gia' il pxa?? bella domanda... ma chi dice che restera' quella come sorgente?? magari sai com'e' decido di volere una memoria a stato solido...
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alfio156
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