Io mi trovo benissimo con la Punto mk2b (quella bruttissima, per intenderci
)
? multijet (1.3) e in media quest'estate col clima, 3 persone e attrezzatura da windsurf sempre a bordo, ha fatto 16,5-19-17,5 km/l
Problemi per ora zero, ? molto grintosa e pronta alla risposta, maneggevolissima col servo elettrico dual drive (ce l'ha pure la Panda ed ? veramente comodissimo), piuttosto compatta ma molto spaziosa.
Se ? troppo grande, penso che l'alternativa migliore sia la Panda: ha standard di qualit? pari a Toyota, costa due soldi ripararla e per me ? ancora la pi? bella citycar in circolazione, salvo 500
La Smart cdi consumer? meno di qualunque multijet, ma alla fine ? un 800cc e deve spostare un'auto quasi interamente di plastica.
Non ho pregiudizi su quest'auto, se non mi va gi? ?:
-per la sua immagine di auto da fighetti
-per l'imprevedibilit? del comportamento su strada
-per lo spazio a bordo ridottissimo
-per la scarsa sicurezza (dicessero quello che gli pare, ma il fatto che quel musetto corto debba assorbire tutta l'energia dell'urto mi lascia perplesso...qualcosa si ripercuote certamente sul guidatore)
-per l'abbondanza di plastiche: mai visto un paraurti semi-sventrato di una smart? si vede che ? plastica rigida E BASTA.
Addirittura, all'esterno la plastica arriva fin sotto il montante anteriore. Ne ho vista una con un buco proprio in quella zona.
Non so quanto costi un paraurti nuovo per la Smart, ma il paraurti della Punto di botte ne ha prese, e sembra ancora quasi nuovo (merito dell'elasticit?).
A sfavore della Punto gioca la rivendibilit?: con la GPunto in commercio da un po', chi cerca un usato preferir? la GPunto alla Punto.
Panda e Smart invece dovresti poterle rivendere con facilit?, ma si spera che non sia necessario
ciao
)
e ci stanno proprio bene! eheheh
