Dischi Alfa 156 jtd.... QUALI??????

[lore78]

ciao a tutti volevo un consiglio, da poco pi? di un mese ho fatto il tagliando dei 100.000 Km: catena distribuzione, olio, ecc.ecc. e solo ripero solo le pasticche, per la prima volta, anteriori, senza cambiare i dischi.
purtroppo ho notato che in autostrada o con una guida sportiva sento un leggero tremolio dello sterzo in frenata che prima non faceva, sicuramente dovuto ai dischi, Secondo voi?
Cmq sono in procinto di cambiarli mi sono informato e mi hanno chiesto 130? la coppia, senza il montaggio.... E' un prezzo onesto?

[lore78]

dimenticavo i dischi sono BREMBO AUTOVENTILATI!!!!!!!!!!!!

[alfio156]

autoventilanti avanti e indietro? restyling o no? quelli avanti mi sembra un prezzo buono, quelli dietro ,come nel mio caso, normali costerebbero di -. sono in procinto di cambiarli anche io, sto aspettando che arrivino a ferro

p.s : c'era gia una discussione sui freni comunque

[lore78]

Alfa romeo 156 1.9 J.T.D. 116 cv my2002 (il primo modello con il computer di bordo e clima bizona).
dischi ant.
ciao

[ispanico156]

i dischi autoventilati dietro non stanno sulla 156

[Marco-Alfaromeo]

peccato x?...li potevano fare

[ste79]

Non arebbe senso, i freni dietro per quello che lavorano non riscaldano a tal punto.

[Marco-Alfaromeo]

vab? sarebbe stato un vantaggio in pi?..meglio autoventilati che non

[ispanico156]

nn sarebbe un vantaggio... i freni di dietro non vengono sollecitati cosi tanto...
sarebbe solo uno svantaggio per l'utente

[mc@sandrone]

usciamo dai soliti luoghi comuni secondo cui "il grosso e' meglio del piccolo" e roba simile... non e' detto che gli autoventilati ditro sia un plus, anzi... con ottime probabilita' lavorerebbero costantemente fuori range di temperatura ottimale rispetto agli anteriori... altrimenti, mettiamo sotto i cagafumo delle turbine dello scania e andiamo tutti come delle bombe, con delle turbine da 30cm di diametro... non e' cosi' facile ottimizzare un sistema, in questo caso frenante... non e' cosi' facile, purtroppo aggiungo anche

lore, se adesso cambi solo i dische e hai gia' fatto un po' di km con le pasticche, o le cambi di nuovo o almeno falle spianare su un piano di riscontro... anche se, sinceramente, io metterei le pasticche giuste da abbinare ai nuovi dischi e quelle che hai guardi se le riesci a piazzare a qualcuno

[lore78]

usciamo dai soliti luoghi comuni secondo cui "il grosso e' meglio del piccolo" e roba simile... non e' detto che gli autoventilati ditro sia un plus, anzi... con ottime probabilita' lavorerebbero costantemente fuori range di temperatura ottimale rispetto agli anteriori... altrimenti, mettiamo sotto i cagafumo delle turbine dello scania e andiamo tutti come delle bombe, con delle turbine da 30cm di diametro... non e' cosi' facile ottimizzare un sistema, in questo caso frenante... non e' cosi' facile, purtroppo aggiungo anche

lore, se adesso cambi solo i dische e hai gia' fatto un po' di km con le pasticche, o le cambi di nuovo o almeno falle spianare su un piano di riscontro... anche se, sinceramente, io metterei le pasticche giuste da abbinare ai nuovi dischi e quelle che hai guardi se le riesci a piazzare a qualcuno

cosa protrebbe succedere???? si potrebbero ovalizzare i dischi????
ciao...

[alfio156]

ieri mattina mezza giornata dal tornitore intanto che facevano la testata della punto di un mio amico.

ho visto tornire dei dischi autoventilati, forse erano ovalizzati xche non erano tanto vecchi, e dei tamburi di camion , oltre che la testata.

x la cronaca i remsa autoventilati x la 156 costano 108? e dietro 65. comunque io voglio i brembo, appena mi trovo a passare dal mio amico chiedo quanto me li fa

[alfio156]

stavo perdendo la leva del freno a mano
si ? svitata e persa una delle 2 viti che regge la leva, domani mattina la sistemo

[mc@sandrone]

@lore: non succede nulla di grave, al max ti durano poco... solo se sono troppo dure ti rovinano il disco... io ti dico di cambiarle perche' almeno fai un bel lavoro completo: i lavori a meta' mi convincono sempre poco

@alfio: strano che si sia mollata.. controlla bene che non sia o tranciata o spanata perche' solitamente fanno dannare a svitarle visto che hanno il frenafiletti... mi fa' strano che si sia svitata

[alfio156]

che ne so sandro, fatto sta che si era persa proprio, strano
se si dovesse mollare ancora provveder? con un dado autobloccante da sopra, e via