napoli (pozzuoli per la precisione) - savona sono circa 9 ore e mezza di guida dai... due gioni a settimana posso farne 10 quindi ci sto dentro...
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come cavi di alimentazione ho un 35mm diretto al cndensatore e un 50mm diretto al distributore, cmq non fai nessuna fatica a far passare un 70mm, anzi secondo come fai pure prima... mettine un pezzo anche in aggiunta a quello di massa tra polo negativo della batteria e cambio, ma gia' lo saprai immagino... sul discorso cavo, oltre la sezione, dovresti vedere che tipo di rame e' e di conseguenza che velocita' ha a trasferire grossi carichi... cmq se metti solo 1/2 finali problemi non ne hai di certo...
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Ho fatto gi? il morsetto per il negativo, non ? una testa d'angelo ma funge e soprattutto ho lasciato integro il morsetto originale che ? avvitato all'altro, nel morsetto libero a sx serrer? il cavo da 70mmq.
L'ho fatto con un morsetto d'ottone dorato ed un pezzo di rame, il tutto placcato e saldato a stagno.

L'ho fatto con un morsetto d'ottone dorato ed un pezzo di rame, il tutto placcato e saldato a stagno.

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alfio156
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bella li'... sul coperchio della scatola relay puoi mettere comodamente un portafusibile per il positivo... se non lo hai ancora, io oggi ho messo su l' ultima serie della impact, quello con il sistema di serraggio M.T.C. non so' se hai presente... e' una bella figata: se lo devi ancora prendere, te lo consiglio
ho anche messo quelle boccole della connection sui cavi che arrivano al distributore dietro: altra bella figata... danno un contatto davvero ottimale e cosa non trascurabile, non si spezza nemmeno un filo di rame durante il serraggio
ho anche messo quelle boccole della connection sui cavi che arrivano al distributore dietro: altra bella figata... danno un contatto davvero ottimale e cosa non trascurabile, non si spezza nemmeno un filo di rame durante il serraggio
per ora ? solo un hobby.. che come ci pensi sperperi soldi
sabato ne parliamo! anche se ho l'impressione... che come mettiamo in mezzo il discorso sar? linciato ma soprattutto torno a casa... e spendo 500?
comunque... adoro la musica... ma soprattutto adoro... FARE LE COSE DA ME...
se avessi dovuto far montare l'impianto a qualcuno... avrei tenuto l'impianto originale!
On:Alfa Romeo 156 1.9 JTD 16v
EX:Alfa Romeo 166 2.4 JTD 150cv

"Il Cuore ha le sue Ragioni che la Ragione non conosce..."
EX:Alfa Romeo 166 2.4 JTD 150cv

"Il Cuore ha le sue Ragioni che la Ragione non conosce..."
5 ore di fuoco...almeno mi sono tolto il pensiero, ho passato il 70mmq dalla zona batteria al baule pi? un paio di cavetti per l'autoradio. Per fortuna e con molti sbattimenti sono riuscito a far passare il tutto da fori gi? predisposti.
Dall'ingresso del battitacco alla batteria il cavo passa in un tubo corrugato, di l? al baule invece spazio non ce n'era abbastanza e l'ho protetto con la guaina tracciata.



Dall'ingresso del battitacco alla batteria il cavo passa in un tubo corrugato, di l? al baule invece spazio non ce n'era abbastanza e l'ho protetto con la guaina tracciata.



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ma cosa rappresentano quelle fascette metalliche su tubo dell' intercooler??
la parte piu' brutta del lavoro la hai fatta dai... adesso dalla parte di la', dal passeggero, tiri via il cassettino e tiri tutte le linee di segnali e sei apposto... inizia a somigliare troppo al mio cazzarola... devo creare qualcosa
adesso sto costruendo un cruscottino ca mettere al posto della bocchetta dell' aria sopra il tunnel centrale per ospitare gli strumenti aggiuntivi visto che tra la 105 e il rux il doppio din mi serve tutto... e sono di nuovo con la fottuta vetroresina quindi... maledetta
la parte piu' brutta del lavoro la hai fatta dai... adesso dalla parte di la', dal passeggero, tiri via il cassettino e tiri tutte le linee di segnali e sei apposto... inizia a somigliare troppo al mio cazzarola... devo creare qualcosa
adesso sto costruendo un cruscottino ca mettere al posto della bocchetta dell' aria sopra il tunnel centrale per ospitare gli strumenti aggiuntivi visto che tra la 105 e il rux il doppio din mi serve tutto... e sono di nuovo con la fottuta vetroresina quindi... maledetta
- Daniele147
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Le fascette sono di plastica, per i cavi segnale ed altoparlanti li vorrei passare nel tunnel centrale cos? mi vengono pi? corti, se riesco vorrei mettere delle canaline corrugate dove far passare tutti i cavi, poi dalla fine del tunnel al divano fare una sorta di prolunga in vtr per agevolare il passaggio.mc@sandrone ha scritto:ma cosa rappresentano quelle fascette metalliche su tubo dell' intercooler??![]()
la parte piu' brutta del lavoro la hai fatta dai... adesso dalla parte di la', dal passeggero, tiri via il cassettino e tiri tutte le linee di segnali e sei apposto... inizia a somigliare troppo al mio cazzarola... devo creare qualcosa![]()
adesso sto costruendo un cruscottino ca mettere al posto della bocchetta dell' aria sopra il tunnel centrale per ospitare gli strumenti aggiuntivi visto che tra la 105 e il rux il doppio din mi serve tutto... e sono di nuovo con la fottuta vetroresina quindi... maledetta
Nel baule far? un doppiofondo molto sobrio, funzionale e senza fronzoli, il sub vorrei metterlo avanti, dovrei ricavare litri a sufficienza, comunque se na parla dopo aver fatto il fronte.
P.S. Se recuperate un paio di pannelli portiera o quantomeno il sx fatemi sapere, anche in cattivo stato o rotti.
Il bello ? che appena finito il lavoro ieri, appena richiuso tutto mi sono accorto di aver dimenticato di passare un cavetto per il remote...porca zozza!







