GOMME E PNEUMATICI - OFFICIAL TOPIC

Come funzionano le nostre Alfa, elaborazioni, test...

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ste79
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Messaggio da ste79 »

Gta v6 24v ha scritto:W anche se non ricordo se pu? montare anche i V
tra le 2 scegliete V, costano meno e non cambia nulla perch? V sono omologate fino a 240 e W fino a 270, ma ad andature normali non cambia NULLA
I W hanno la spalla pi? rigida.
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Daniele147
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Messaggio da Daniele147 »

ste79 ha scritto:
Gta v6 24v ha scritto:W anche se non ricordo se pu? montare anche i V
tra le 2 scegliete V, costano meno e non cambia nulla perch? V sono omologate fino a 240 e W fino a 270, ma ad andature normali non cambia NULLA
I W hanno la spalla pi? rigida.
Giustissimo!
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visconti
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Messaggio da visconti »

Ciao a tutti! Devo cambiare assolutamente le gomme perch? fatto anomalo le posteriori dopo meno di 20.000 km sono finite mentre le anteriori sono come nuove. L'ultimo gommista mi ha toccato l'assetto ma mi sa che ha incasinato un p? le cose.
Ragazzi che mi consigliate come gomme 215/55/16, ora uso le TOYO e le mie preferenze sono sul comfort (guido la mia 166 con molta tranquillit?, non mi piace sciupare la mia bimba, per correre e divertirmi uso quelle che noleggio per lavoro :wink: ). Altra caratteristica che prediligo ? la silenziosit?. Aspetto i vostri consigli...Ciao.

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Messaggio da ispanico156 »

basta leggere le altre pagine per capire cosa preferiamo noi:
MICHELIN PILOT EXALTO PE2
Sono gomme silenziose, durature e con ottime prestazioni.

io personalmente le ho e mi trovo bene, ma sono piuttosto costose, le mie prossime saranno dunlop cmq
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Messaggio da mc@sandrone »

personalmente le michelin non le mettrei nemmeno sotto una cariola, questo tanto per dimostrare ( nel caso ce ne fosse ancora bisogno) che le gomme sono davvero troppo soggettive e soprattutto troppo legate all' auto su cui andranno montate :wink:
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visconti
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Messaggio da visconti »

mc@sandrone ha scritto:personalmente le michelin non le mettrei nemmeno sotto una cariola, questo tanto per dimostrare ( nel caso ce ne fosse ancora bisogno) che le gomme sono davvero troppo soggettive e soprattutto troppo legate all' auto su cui andranno montate :wink:
Quindi non abbiamo un'idea generale sulla quale concordare tutti che chi vuole comfort e silenziosit? pu? scegliere una marca/modello piuttosto che un altro. Qualcuno mi ha detto che sulle grandi berline sono indicate le Michelin Primacy. Che ne pensate?

ste79
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Messaggio da ste79 »

La gamma michelin pilot ha nell'ordine dalle pi? turistiche e durature alle pi? sportive:
Primacy
Exalto
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Messaggio da Daniele147 »

visconti ha scritto:Quindi non abbiamo un'idea generale sulla quale concordare tutti che chi vuole comfort e silenziosit? pu? scegliere una marca/modello piuttosto che un altro. Qualcuno mi ha detto che sulle grandi berline sono indicate le Michelin Primacy. Che ne pensate?

come gi? ti hanno detto le primacy sono le pi? scarse tra le pilot... le sport sono le pi? estreme , mentre le EXALTO (PE2) sono confortevoli, prestazionali e durature: sono le TOP DI GAMMA non estreme!
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visconti
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Messaggio da visconti »

Grazie ragazzi per le delucidazioni. Ne terr? conto. Un ultimo consiglio, secondo voi per non ovalizzare le gomme un auto come la 166 (pesante) ogni quanto dovrebbe camminare e per quanti km? Vi spiego io uso l'auto aziendale tutti i giorni e a volte capita che la la 166 non la uso per settimane quindi non vorrei rovinare le gomme nuove. Ciao e grazie anticipatamente.

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Messaggio da FICHI »

Bhe aumenta la pressione quando non la usi, comuque almeno una volta al mese usala; inoltre guarda che vendono dei......"supporti" plastici da mettere sotto le gomme,sagomati a "mezza luna",fatti apposta per evitare il problema dell'ovalizzazione. :wink:
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Messaggio da visconti »

Grazie Fichi, ? vero mi hanno mandato un'offerta della covercar di quattro pedane per impedire la ovalizzazione delle gomme a 110,00 euro + spese di spedizione. Giro un p? per vedere se il prezzo ? buono... :wink:

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Messaggio da alfio156 »

oggi ho montato 4 goodyear hydragrip 205/55 r16 91v TL. non saranno il massimo ma ha un buon disegno con solchi ampi adatto anche a leggere nevicate e ottimo x l'acquaplaning.
le kumho ecsta kh11 dopo 50000km avevano un paio di mm da sopra il tacchetto, ma dato che ormai o non piove o diluvia che si allaga tutto, ho anticipato un paio di mesi il pitstop, meglio viaggiare al sicuro :wink:
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Messaggio da mc@sandrone »

straquoto :wink:

le kuhmo come vanno??
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Messaggio da alfio156 »

ti dir? la verita, mi son trovato bene, non le ho rimontate semplicemente xch? ho trovato queste hydragrip ad un prezzo interessante. le kumho hanno un attima spalla, bella tosta che rende lo sterzo molto reattivo ma di certo va un po a discapito del comfort. al contrario reggono bene nel misto, sia sull'asciutto che sul bagnato, solo che io avendoli presi col codice W, ci vuole un attimino in + x arrivare a temperatura.
togliendole poi non ho notato segni di screpolature e la mescola non era proprio indurita. consumo regolare, le ho invertito forse 3 volte in 15 mesi.
se proprio devo dare un giudizio direi che sicuramente sono migliori almeno della gamma medio-buona di altre marche + famose come la michelin (fatta eccezione x le PE2 di cui si parla bene , ma che non ho provato ancora), e il rapporto prezzo-qualita ? buono. poi kumho fa parte del gruppo yokohama, fa pneumatici x la formula3 ed altri campionati minori, e da qualche mese sono di primo impianto sulle nuove classe A, non a caso, le quali com'? noto hanno (avevano) problemi di stabilit?.
tenendo conto delle mie impressioni e di altri che le hanno provate, di cui un bmw 530 con le 235/45 r 17 il cui proprietario ne ? rimasto davvero soddisfatto, nel complesso la valuterei 8/10, poi si sa che il discorso gomme ? sempre relativo :wink:
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Messaggio da mc@sandrone »

tutto chiaro ma... sulla calsse A, con le kumho, si riesce a evitare un alce senza capottare?? e' questa la domanda chiave :D
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