BRERA- DISCUSSIONE UFFICIALE
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DJTaurus
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Marco-Alfaromeo
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beh, se sostituisce il 2.2 da 185cv va bene, no?? e anche se non lo sostituisse andrebbe a completare la gamma con una potenza intermedia tra il 3.2 ed il 2.2, ma rispetto a quest'ultimo (data la vicinanza in termini di potenza max) avrebbe i vantaggi di erogazione del turbo in quanto a coppia (e magari cattiveriaMarco-Alfaromeo ha scritto:un p? pochini 200 cv x?
Ultima modifica di Daniele147 il gio ott 11, 2007 15:21:29, modificato 1 volta in totale.
Ciao e buona ALFA a Tutti
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Marco-Alfaromeo
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si su quello non c'? dubbio..se lo fanno sar? sicuramente un ottimo motore.
Dico solo che la concorrenza, se cosi vogliamo chiamarla, ha anche 265 cv per un 2.0 turbo, e poi anche se effettueranno l'alleggerimento, avr? sempre una massa non indifferente.
Comunque staremo a vedere..i cavalli non sono tutto
Dico solo che la concorrenza, se cosi vogliamo chiamarla, ha anche 265 cv per un 2.0 turbo, e poi anche se effettueranno l'alleggerimento, avr? sempre una massa non indifferente.
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beh, se come dice sakiss turbizzano il 3.2 e lo portano a 330cv (anche 300) sti cavoli che la concorrenza ne ha 265 su un 2.0, no?? e poi uscir? il 1.8jtb da 230CV che male non ?...Marco-Alfaromeo ha scritto:si su quello non c'? dubbio..se lo fanno sar? sicuramente un ottimo motore.
Dico solo che la concorrenza, se cosi vogliamo chiamarla, ha anche 265 cv per un 2.0 turbo, e poi anche se effettueranno l'alleggerimento, avr? sempre una massa non indifferente.
Comunque staremo a vedere..i cavalli non sono tutto
PS per? si devono dare una mossa a tirarli fuori tutti!!
Ciao e buona ALFA a Tutti
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Ecco cosa ho trovato googlando "brera 3.2 300cv":
http://www.autoblog.it/post/1389/arriva ... tiair-fiat
? di sett 05
Il motore 3.2 JTS della 159 model year 2008 dovrebbe passare da 260 cv a 6200 giri/min a 300 cv a 6500 giri/min, il consumo da 11,5 l/100 km a 10 l/100 km, il tempo per accelerare da 0-100 km/h scendere di un secondo secco (da 7 a 6 secondi). Il 2.2 JTS passerebbe invece da 185 a 200 cavalli. Ma l?interesse ? puntato anche sulle versioni GTA ?
Interessante la parte relativa ai consumi e all'accelerazione
http://www.autoblog.it/post/1389/arriva ... tiair-fiat
? di sett 05
Il motore 3.2 JTS della 159 model year 2008 dovrebbe passare da 260 cv a 6200 giri/min a 300 cv a 6500 giri/min, il consumo da 11,5 l/100 km a 10 l/100 km, il tempo per accelerare da 0-100 km/h scendere di un secondo secco (da 7 a 6 secondi). Il 2.2 JTS passerebbe invece da 185 a 200 cavalli. Ma l?interesse ? puntato anche sulle versioni GTA ?
Interessante la parte relativa ai consumi e all'accelerazione
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Fossero HP sarebbero poco pi? di 304cv (fattore 1.014)
Credo che ormai si usi indistintamente hp e cv (oddio, in effetti la Panda 100HP ha 101 cv, e i conti tornano...l'hanno chiamata 100HP, non 100cv)
Cmq a questi livelli ? trascurabile, basta che si sbrigano a metterla in vendita.
Ormai penso sia certo che ? uniair, quindi spero in una consistente riduzione dei consumi (in tutte le prove che ho letto il 3.2 ? accreditato di un ottimo sound, ma anche di consumi assolutamente non paragonabili alla concorrenza, BMW in primis).
Ah, ovviamente sarebbero dei farlocchi a non montarlo anche su 159.
Per chi ? troppo pigro per cliccare sul link , riporto un altro estratto della news di autoblog:
E? stata approvata per il 2007 la produzione dei motori del gruppo Fiat dotati di Uniair, il sistema di variatura della fase delle valvole, che permetter? di incrementare coppia e potenza dei motori (del 10-15%), riducendo i consumi (del 10% circa) e le emissioni inquinanti. Il sistema ? simile in linea di principio al Valvetronic BMW.
Credo che ormai si usi indistintamente hp e cv (oddio, in effetti la Panda 100HP ha 101 cv, e i conti tornano...l'hanno chiamata 100HP, non 100cv)
Cmq a questi livelli ? trascurabile, basta che si sbrigano a metterla in vendita.
Ormai penso sia certo che ? uniair, quindi spero in una consistente riduzione dei consumi (in tutte le prove che ho letto il 3.2 ? accreditato di un ottimo sound, ma anche di consumi assolutamente non paragonabili alla concorrenza, BMW in primis).
Ah, ovviamente sarebbero dei farlocchi a non montarlo anche su 159.
Per chi ? troppo pigro per cliccare sul link , riporto un altro estratto della news di autoblog:
E? stata approvata per il 2007 la produzione dei motori del gruppo Fiat dotati di Uniair, il sistema di variatura della fase delle valvole, che permetter? di incrementare coppia e potenza dei motori (del 10-15%), riducendo i consumi (del 10% circa) e le emissioni inquinanti. Il sistema ? simile in linea di principio al Valvetronic BMW.
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gargamella


