ADDIO "ORGOGLIOSAMENTE ORIGINALE"

[Daniele147]

Fiuu, almeno uno......

purtroppo gli SGHEI son pochi

[ispanico156]

Comunque il fatto di apportare queste ulteriorei migliorie, non ? per "correre di pi?", ma semplicemente per adeguare queste componenti alla condizione di lavoro dopo la rimappa in modo da far lavorare il motore sempre nelle condizioni migliori possibili (cio? lo faresti per ottimizzare il tutto e aumentare l'affidabilit? e non per fare una modifica pi? esagerata... e poi il costo aggiuntivo non ? eccessivo, calcola che olio cambio e filtro aria potresti montarli anche senza rimappare che gli fanno solo che bene al tuo Gioiellino!)

PS: ovviamente la rimappa andrebbe fatta e ottimizzata dopo la loro sostituzione

porca miseria mi sembra di sentire parlare MC....

cmq si, hai ragione,prima di fare la rimappa far? queste piccole modifiche....: filtro aria, egr, i tubi vedo di procurarli di materiale diverso...per l'intercooler mi sa che dovr? aspettare per?,. dipende dalle finanze...
se magari qualcuno mi posta un bel link per gli intercooler...sanro ne aveva postato uno ma nn ricordo pi?

[gargamella]

almeno due vorrai dire
(la mia non si tocca) anche soldi permettendo

[Daniele147]

cmq si, hai ragione,prima di fare la rimappa far? queste piccole modifiche....: filtro aria, egr, i tubi vedo di procurarli di materiale diverso...per l'intercooler mi sa che dovr? aspettare per?,. dipende dalle finanze...
se magari qualcuno mi posta un bel link per gli intercooler...sanro ne aveva postato uno ma nn ricordo pi?

Bravo, mi ero dimenticato i tubi in pressione: quelli originali fanno veramente schifo... Mc consigliava di fascettarli ogni tot cm (per renderli almeno umani), ma ultimamaente sto pensando di passarci un paio di giri di nastro telato (=inestensibile) per fare un lavoro pi? pulito... CIAO!

[Daniele147]

almeno due vorrai dire
(la mia non si tocca) anche soldi permettendo

La mia invece sarebbe ben diversa: OTTIMIZZATA!

[ispanico156]

ottimizzarla ? la mia intenzione alla fine... aspeto sempre un link per l'intercooler....

[Daniele147]

ottimizzarla ? la mia intenzione alla fine... aspeto sempre un link per l'intercooler....

Cos? non va bene per niente... non sei stato attento


Rinfrescati un po la memoria...

viewtopic.php?t=4094&start=0

viewtopic.php?t=4094&postdays=0&postorder=asc&start=15

viewtopic.php?t=4094&postdays=0&postorder=asc&start=30


E quindi il link per l'intercooler ? (a pag 3):

www.domorace.it

Entri-->vai su "prodotti"-->"inercooler maggiorati"-->"Alfa Romeo"--> fai fare 4 scatti alla rotellina del mouse e....Eccolo li finalmente!!


Ah... Se ti leggesse Mc... che dispiacere che gli daresti...

[ispanico156]

UFFAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

grazie cmq dany...pu? sempre essere utile per qualcuno no??? io penso al bene di tutti


cmq scherzi a parte: ma quanto costano? sono interessanti ma non trovo i prezzi

[Daniele147]

io penso che costano pi? di 1 euro e meno di 1'000'000 (un milione ) di Euro

PS: ripassa bene che poi ti interrogo

[erreci78]

io volevo rimappare la mia e alla fine ho lasciato perdere...

tranne il filtro sportivo della BMC e tutto originale alla mia

[Alfa nel cuore]

io volevo rimappare la mia e alla fine ho lasciato perdere...

tranne il filtro sportivo della BMC e tutto originale alla mia

anch'io ho tutto originale tranne il filtro BMC

[ispanico156]

il filtro a pannello sar? aggiunto.... intanto dopo la botta di oggi mi sa che sar? ulteriormente costretto a tardare la rimappa!!!! ECCHECCACCHIO

[mc@sandrone]

partendo dal presuppposto che se per motivi di lavoro ritardo un giorno sul forum e in quel fottuto giorno passa daniele per me e' la fine: posso anche spegnere il pc...

cmq, posso solo dire giusto giusto tre cosine veloci veloci:
1 il nastro telato sul tubo dell' intercooler non va' bene dany perche' scalda al punto da sciogliere la colla e ti fa' un casino infinito, oltre a allungare in ogni caso il nastro stesso (provare per credere )
2 l' intercooler maggiorato domorace per la 56 costa sui 400 euro, dipende dallo sconto che ti fa' il titolare: io gli giravo simpatico visto che gliel'ho testato per bene in piu' condizioni... ah si, io considererei indispensabile predispossre un attacco per un manometro, valuta tu se fisso in strumentazione o se solo da collegare all' occorrenza, ma predisponi un attacco o sul tubo tra intercooler e collettore o diretto sullo scambiatore...
3 in ogni caso anche se il tuo preparatore ti ha rassicurato sull' affidabilita' del cambio anche dopo la rimappa, cambia l' olio tanto sono solo 2 litri e metti uno specifico E.T. tipo il motul gear 300 che va' benone (appena analizzato sulla mia: dopo 20k km e' praticamente nuovo)

ps la tua ha un edc 15... suppongo che la rimappa verra' fatta via OBD vero??

pps dany qui mi sa' che se non e' oggi e' domani vengo io farmi insegnare da te, altro che favole... complimentoni per la tua "evoluzione"

[ispanico156]

gli allievi superano MC@MAESTRO

ne terr? conto del manometro, non ci avevo proprio pensato, ma mi sa che lo metter? provvisorio in modo da toglierlo quando non serve...

Sandrone se devi aggiungere altro fai pure.
Al preparatore devo dire qualcosa di specifico?

[alfio156]

scusa dany, nella fretta avevo letto male

fichi, le 156jtd a quanto pare sono tutte "chippate" come scrive qualcuno, il nemmeno il filtro a pannello ho
ora come ora sto portando a compimenti altri progetti, non mi posso muovere economicamente, ma appena far? il tagliando dei 200.000 la tunicizzer? pure io, questione di tempo