BRERA- DISCUSSIONE UFFICIALE
Moderatori: Gugo, ispanico156, mc@sandrone, FICHI, webmaster
-
Alfa nel cuore
- Alfista Master

- Messaggi: 2172
- meble kuchenne wrocław
- Iscritto il: lun mag 08, 2006 17:32:45
- Località: Trapani
-Brera 3.2JTS 300-305hp will debut in spring of 2008 (Due to cooling problems in 159?s front bumber the upgrated 3.2JTS will be exclusively available to Brera while 159 will have a lighter version of the 3.2JTS with around 280hp)S4 ha scritto:What about 159? Will it also be fitted with this evolution of the 3.2 liter?sakiss ha scritto:Brera/Spider MY2008:Market Launch ? 14/2/2008
-Brera 1.8T 200hp+ ??..february of 2008

DJTaurus aka sakiss
Great! Perhaps 159 will be fitted with the strong version after the facelift, if it gets a new front bumper.sakiss ha scritto:-Brera 3.2JTS 300-305hp will debut in spring of 2008 (Due to cooling problems in 159?s front bumber the upgrated 3.2JTS will be exclusively available to Brera while 159 will have a lighter version of the 3.2JTS with around 280hp)S4 ha scritto:What about 159? Will it also be fitted with this evolution of the 3.2 liter?sakiss ha scritto:Brera/Spider MY2008:Market Launch ? 14/2/2008
-Brera 1.8T 200hp+ ??..february of 2008
And what about this >200hp 1.8T? it's direct injection but without uniair, am I right?
What I'm worried about is that I don't think that this new power step can make change people's mind about the Brera's not sporty soul.
I think it's too late, what the Brera should get, together with this motor upgrade, is a consistent weight reduction.
Bye and thanks again for your insider infos
Yes but don't forget that AR will present in 2009/2010 the new generation of V6 engines (3.0lt/300hp & 3.5lt/350hp) made in Italy...so 159 FL2009 will use the 3.2JTS 300hp version if only the new AR v6 engines are not ready.S4 ha scritto: Great! Perhaps 159 will be fitted with the strong version after the facelift, if it gets a new front bumper.
All JTB (jet turbo benzina) engines are with direct injection...a solution that combines low consumption with high specific power and torque.Yes it is without multiair.S4 ha scritto: And what about this >200hp 1.8T? it's direct injection but without uniair, am I right?
Brera is one of the best Granturismo's in the market with a floorpan at same torsional rigidity level with Maserati's QP...147/156 GTA/GT 3.2 cannot match Brera's roll quality.Those cars have around 240/245hp and the main reason for having a more sporty feeling is because of their inferior floorpan/chassis which makes it easier to rich the limit....while Brera's limit is greater with 100% neutral driving behaviour.That's the beauty of Brera....it is not easy for a common driver to find it's limits.Brera's handling is in a class of it's own.Just wait to drive Brera serie 1 the upcoming february with the 1.8T and all the mechanical upgrades....good is getting better.S4 ha scritto: What I'm worried about is that I don't think that this new power step can make change people's mind about the Brera's not sporty soul.
I think it's too late, what the Brera should get, together with this motor upgrade, is a consistent weight reduction.

DJTaurus aka sakiss
- Daniele147
- Alfista Master

- Messaggi: 5357
- Iscritto il: mar nov 01, 2005 11:57:57
- Località: ROMA
-
Gta v6 24v
- Alfista Master

- Messaggi: 4370
- Iscritto il: ven ott 28, 2005 20:56:26
- Daniele147
- Alfista Master

- Messaggi: 5357
- Iscritto il: mar nov 01, 2005 11:57:57
- Località: ROMA
Gta v6 24v ha scritto:io purtroppo sono pessimista nel senso che.....bisogner? vedere per allora cosa avr? tirato fuori la concorrenza, in praticolare Bmw ed audi
In linea di massima hai ragione: ormai siamo abituati ad arrivare sempre in ritardo rispetto alla concorrenza, e questo non fa per niente bene al marchio... per? in questo caso non lo so, vedo predominanti altri fattori.
Innanzitutto la Brera ? una macchina bellissima dalla linea spettacolare che accusa difetti di peso e di cattiveria motoristica (indipendentemente dalla concorrenza) ulteriormente penalizzata dalla lunghissima rapportatura del cambio. A quanto sembra (se quello che dice sakiss si avverer? ed a questo punto ? pi? che probabile) ci sar? un miglioramento dal punto di vista del peso (anche se bisogner? vedere quanto questo influenzer? in meglio Handling e brillantezza - nonch? consumi) di circa 90kg (forse la Q4 qualcosina in pi?) calcolando che questo corrisponde circa a 3-4 decimi in meno nello 0-100 (dato indicativo che non serve a niente se non a capire l'entit? di questo alleggerimento).
Poi ci saranno evoluzioni nei motori (oiltre al 1.8jtb nuovo) che sopperiranno ulteriormente al difetto brillantezza e prestazioni in 2 modi:
1- maggiori potenze --> migliori prestazioni (il 1.8jtb da 200CV supera il 2.2JTS da 185 CV; ed il 3.2 da 300CV supera quello da 260CV)
2- Potenza pi? adeguate alla rapportatura del cambio (che adesso ? estremamente lunga e penalizzante) -->ulteriore miglioramento delle prestazioni dovuto ad una ottimizzazione che fino ad ora era assente e quindi penalizzante
Sela condizione da qui a 6 mesi sar? questa credo che potremo tranquillamente rivaleggiare con la concorrenza sotto ogni aspetto, in alcuni casi batterla ed in altri forse no, ma se la differenza ? solo per uno 0-100 (o ripresa) pi? lento di 1-2 decimi chissenefrega
Quindi se tutto si avverer? la vedo abbastanza positiva per questa splendida Auto e per tutto il marchio ALFA
Ciao e buona ALFA a Tutti
-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------

-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------

-
Alfa nel cuore
- Alfista Master

- Messaggi: 2172
- Iscritto il: lun mag 08, 2006 17:32:45
- Località: Trapani
si per? gia la z4 con 265 cv accellera in 5.7(dichiarato)..la brera con 300cv e addirittura alleggerita fa 6 mi sa che nn abbiamo concluso niente
Alfa 156 1.9 JTD 116cv,ABS+ASR+VDC,Progression,BI-ZONA,Frecce laterali bianche,Fari Xeno Originali GTA,Led Targa 5000k,Cerchi 16',Bridgestone Potenza RE050 A,Pinze Rosse,Filtro Aria Bmc,Egr chiusa.
- Daniele147
- Alfista Master

- Messaggi: 5357
- Iscritto il: mar nov 01, 2005 11:57:57
- Località: ROMA
tranqui che la z4 provata da auto fa 6.09 (mentre la brera da 260 CV fa 6.54), poii 6 secondi sono riferiti ad un abbassamento di circa 1 secondo sulla 159 3.2 (che fa 7.00 ed arriverebbe a circa 6)... ora non dico che la Brera passer? da 6,54s a 5,54s , ma non credo possa sfigurare rispetto alla concorrenza (SEMPRE SE SI AVVERA TUTTO CIO' CHE E' STATO SCRITTO)Alfa nel cuore ha scritto:si per? gia la z4 con 265 cv accellera in 5.7(dichiarato)..la brera con 300cv e addirittura alleggerita fa 6 mi sa che nn abbiamo concluso niente
Ciao e buona ALFA a Tutti
-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------

-------------- Guido una ALFA ROMEO ergo sum --------------

-
Gta v6 24v
- Alfista Master

- Messaggi: 4370
- Iscritto il: ven ott 28, 2005 20:56:26
che la brera possa scendere sotto i 6s la vedo dura....alla fine anche con 90kg in meno (per la 3.2, perch? per le altre si parla di 50kg), ? cmq pesante e 300cv per quanti essi siano, con quel peso non possono fare miracoli.
cmq se lo 0-100 si attesta sui 6s (spero 5 e qualcosa che sul fattore psicologico almeno per me fa la differenza) e la v. max almeno 250km/h, allora si potr? dire che forse il cuore sportivo sta tornando a battere
cmq se lo 0-100 si attesta sui 6s (spero 5 e qualcosa che sul fattore psicologico almeno per me fa la differenza) e la v. max almeno 250km/h, allora si potr? dire che forse il cuore sportivo sta tornando a battere


