ALFA GTV 916 DISCUSSIONE UFFICIALE

[FICHI]

X Fichi:

Bellissimi i siti, certo che per girare in pista mi sa che dovrebbe scortarmi un camioncino di benzina . Comunque prima o poi ho intenzione di andare in pista con la Biturbo.

Apparte che tu hai questo,credo, pi? vicino http://www.gdecarli.it/Circuiti/CRO/CRO%20Grobnik.htm

Ma poi della benza e delle gomme che ti frega.....si vive una volta sola organizzati risparmia, ma almeno una o due volte l'anno....

[Gta v6 24v]

Io ho avuto lo stesso problema dei tappetini, sono andato in concessionaria Alfa e li ho ordinati, dopo appena 3 mesi sono arrivati tutti e quattro, con il logo Alfa Romeo in basso a destra (o sinistra, boh...) su quelli anteriori, in velluto nero alla modica cifra di 58 ? . Comunque mi hanno detto che erano in esaurimento, per lo meno quelli della prima serie (non so se siano differenti da quelli della II serie).

X Fichi:

Bellissimi i siti, certo che per girare in pista mi sa che dovrebbe scortarmi un camioncino di benzina . Comunque prima o poi ho intenzione di andare in pista con la Biturbo.

probabile se li fossero fatti fare...l'alfa non li fa, te lo posso garantire visto che nel giro di 1 mese ho cambiato 3 set di tappetini (roba di 3 anni fa chiaramente)

[miki.extreme]

Sicuramente hai ragione tu Gta, per? anche la confezione era marchiata Alfa Romeo...boh

X Fichi:

Magnifico questo circuito, niente a che vedere con quello di Adria, secondo me pi? adatto alle corse motociclistiche. Tu Fichi hai mai girato ad Adria? Che ne pensi?

[Gta v6 24v]

miki, puo darsi che erano quelli della linea accessori ora che ci penso...per? come qualit? non hanno nulla a che vedere con gli originali anche se non sono malvagi.

ricordo che quelli non li ho presi perch? non li facevano di un colore che si adattava al mio GTV e l'unico era quello in paglia, ma mi facevano abbastanza cagar....la paglia in macchina

[FICHI]

X Fichi:

Magnifico questo circuito, niente a che vedere con quello di Adria, secondo me pi? adatto alle corse motociclistiche. Tu Fichi hai mai girato ad Adria? Che ne pensi?

No i circuiti del nord-est.......mi mancano

[Lyndo]

SEEEEE
Buonanotte adesso non si abbassano neanche + i finestrini!!!!!
Quello di Sx ? rimasto un pelino giu e mi entra l'acqua, quello di DX ? perennemente chiuso e il motorino continua a fare: stic stic , come per aprirsi, infatti l'assorbimento c'? perche le luci interne delle macchina quando fa STIC si abbassano un pochetto....
Mi sa che ? meglio portarle da un'elettrauto NO DALL?alfa, che dalle mie parti ne sanno meno di me....e considerato che io ne so poco....

Che dite?

[Daniele147]

SEEEEE
Buonanotte adesso non si abbassano neanche + i finestrini!!!!!
Quello di Sx ? rimasto un pelino giu e mi entra l'acqua, quello di DX ? perennemente chiuso e il motorino continua a fare: stic stic , come per aprirsi, infatti l'assorbimento c'? perche le luci interne delle macchina quando fa STIC si abbassano un pochetto....
Mi sa che ? meglio portarle da un'elettrauto NO DALL?alfa, che dalle mie parti ne sanno meno di me....e considerato che io ne so poco....

Che dite?

Da un'esorcista no??

[Lyndo]

SEEEEE
Buonanotte adesso non si abbassano neanche + i finestrini!!!!!
Quello di Sx ? rimasto un pelino giu e mi entra l'acqua, quello di DX ? perennemente chiuso e il motorino continua a fare: stic stic , come per aprirsi, infatti l'assorbimento c'? perche le luci interne delle macchina quando fa STIC si abbassano un pochetto....
Mi sa che ? meglio portarle da un'elettrauto NO DALL?alfa, che dalle mie parti ne sanno meno di me....e considerato che io ne so poco....

Che dite?

Da un'esorcista no??

Porca miseria oh... sta continuando a darmi problemi.... Ho fatto il tagliando a marzo e da allora ci avr? fatto 4000 Km ho aperto il cofano e controllato l'olio...Neanche ve lo dico... l'olio tocca a malapena l'astina E NON SEGNAVA!!!!!!!! mo la vendo!!!!!
Adesso ho spedito mio fratello a prendere 1 Kg di olio... poi vediamo
TUTTE A MEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEe

[Daniele147]

Porca miseria veramente... l'olio ? una cosa grave, comunque, in genere, non viene segnato il livello, ma solo la pressione, quindi segna quando ce n'? troppo poco e ormai ? troppo tardi...

Dove la parcheggi di solto? hai un garage? cos? puoi vedere se perde al di fuori, altrimenti ti conviene controllare se c'? olio nel liquido refrigerante: in questo caso sono cavoli amari perch? potresti dover rifare la testata... SPERIAMO DI NO! in bocca al lupo... e facci sapere!

[FICHI]

Per l'olio ?.........abbastanza normale (sigh) sui TS in particolar modo sugli "euro3" (mi sembra), non sei l'unico, su questo stesso forum, se cerchi, troverai vari possessori di 147 che lamentano la stessa cosa.

Un mio collega ha una 147 con 180.000Km perfetta in tutto, ma ? dai 70-80.000Km che tra un cambio e l'altro (ogni 10K) ne aggiunge dai 4 ai 5Kg.......


Per i vetri Smonta il pannello di una porta, e vedi come mai.....; il meccanismo del GTV ? un filino delicato, io ho appena cambiato quello lato guida (che ? il pi? sollecitato), si usurano i denti della cremgliera.

Per? non ? detto che sia il tuo caso.

[Lyndo]

Mio padre l'ha presa e sta andando dal meccanico ( il meglio dei peggio che ci so qua ) poi vediamo che ssi riesce a fare... ma che *****!!!!!!

[Gta v6 24v]

Tutti i 2.0 T.s. prodotti da met? 2001 a met? 2002 circa hanno questo problema del consumo d'olio.

Anche io ce l'ho, per? considerate le mie percorrenze non me ne faccio un problema.

L'alfa (intesa come azienda e non come officina o concessionaria) dice che ? normale....chiaramente non lo ?, per? con un buon 10W-60 risolvi in parte questo problema.

Chiaramente il consumo anomalo si presenta sin da nuova!

La mia ex 156 2.0 t.s. di giugno 2001 presentava anch'essa un consumo d'olio spropositato.

io con il 10w-60 e una guida non proprio da nonno sono riuscito ad arrivare a circa 1l d'olio ogni 4000km

[FICHI]

Comunque il fatto che NON segnava con l'olio che toccava l'astina al minimo ? normale, magari non bello, ma normale, sicuramente ti avrebbe fatto dei flash la spia, alla prima curva presa in manier? un p?....arrembante. O lo avrebbe fatto, a breve, con l'abbassarsi ulteriore del livello.

Per l'olio, comunque, credo di poterti proprio dire......METTITI IL CUORE IN PACE e controllalo di sovente.......

[Spider_Man]

Col consumo d'olio ormai c'ho perso ogni speranza!
La macchina ? 5 giorni su 7 in box (la tipica auto da week-end ) e di macchie sul pavimento neanche l'ombra.
Ho notato invece che d'inverno ho qualche schizzetto d'olio sul paraurti posteriore mentre d'estate no... evidentemente il motore ne spurga un po' con le temperature invernali e con il mio modo di frenare abbastanza col freno motore (mha)
Sono andato da quattro officine e tutte mi hanno consigliato di non toccare il motore (anche perch? significherebbe, a detta loro, smontarlo e spedirlo ad Arese).
Hanno constatato che il consumo ? un po' eccessivo ma anche rifacendo le fasce elastiche il problema non verrebbe risolto al 100%.
Considerando poi che la spesa sarebbe anche ingente mi tengo la macchina cos? com'?!
"Tanto" basta controllare ogni tanto il livello e fare i rabbocchi del caso con il Selenia Racing...
Non ? il massimo della vita ricordarsi di controllare il livello (visto che di indicatori sul cruscotto non ce ne sono) ma per il GTV farei questo ed altro!

[FICHI]

Per cultura generale, insomma il forum serve anche per non farsi prendere per il.....naso dai meccanici no?

Il motore, se lo spedissero ad arese....probabilmente non lo vedresti pi? A) perch? ad Arese facevano "solo" i V6 ; B) perch? (mannaggia a loro) la produzione e chiusa.... c'? solo la direzione/design/museo e poco altro; al massimo dovrebbero spedirlo in FMA ad Avellino, ma non ? neanche cos?.

Rifacendo le fasce (per sintetizzare),come ti hanno ,giustamente detto, non ? detto che risolvi, perch? il problema potrebbe essere dovuto anche ai guidavalvole e/o ai relativi paraolio, o molto pi? probabilmente a poche gocce, ma un p? da tutti questi punti, che poi finiscono nella camere di scoppio.


Per? il fatto che hai chiazze d'olio sul paraurti......non ? assolutamente normale neanche per quei TS che lo mangiano....


Certamente molti di voi lo sapranno, ma a beneficio di chi non lo s?, ricordo che l'olio a motore freddo (e su strada piana), deve trovarsi tra la tacca del minimo e quella del massimo, a caldo (dopo che ? fermo da 15'-20' per il gocciolamento) deve essere al massimo ,comunque nel dubbio....meglio qualche millimetro sotto che non sopra, per evitare che l'effetto pompa che si crea nel basamento, vada proprio a rovinare la tenuta degli elemento preposti a ci? (tipo,anche, le fasce).