FRUSCIO SPORTELLO DESTRO 156
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FRUSCIO SPORTELLO DESTRO 156
Ciao a tutti, ,mi sono appena registrato ed ho una 156 SW JTD 140 del 2003 da 2anni a mezzo.
Vorrei sapere se nessuno di voi ha questo mio problema :
superati i 140/150 km dallo sportello di destra inizio a sentire dei forti fruscii (nn il classico fruscio degli specchietti!!) ma le guarnizioni sono tutte ok ed in Alfa mi hanno detto che su questo modello capita spesso, ma nn ci credo molto!! Aspetto fiducioso risposte...
Vorrei sapere se nessuno di voi ha questo mio problema :
superati i 140/150 km dallo sportello di destra inizio a sentire dei forti fruscii (nn il classico fruscio degli specchietti!!) ma le guarnizioni sono tutte ok ed in Alfa mi hanno detto che su questo modello capita spesso, ma nn ci credo molto!! Aspetto fiducioso risposte...
posso dirti che la mia 156 identica alla tua ma berlina! non ha questo problema... sicuramente fino ai 200 dopo non ci ho mai fatto caso
cmq... sulla 166 invece ho un fastidioso fruscio/fischio a 160/165 non prima non dopo!
dovuto (l'ho capito dopo tanto) ? dovuto alla guarnizione del finestrino o meglio all'accoppiamento! infatti muovendo un po il vetro in gi? non lo fa pi?!
oltre questo non so che dirti!
comincia a capire da dove viene... vedi se chiudendo lo specchietto lo fa... controlla le guarnizioni... il finestrino muovilo poco poco e controlla.. in ultimo posso solo pensare alla maniglia! magari ? un po allentata!
non saprei che altro fare...
cmq... sulla 166 invece ho un fastidioso fruscio/fischio a 160/165 non prima non dopo!
dovuto (l'ho capito dopo tanto) ? dovuto alla guarnizione del finestrino o meglio all'accoppiamento! infatti muovendo un po il vetro in gi? non lo fa pi?!
oltre questo non so che dirti!
comincia a capire da dove viene... vedi se chiudendo lo specchietto lo fa... controlla le guarnizioni... il finestrino muovilo poco poco e controlla.. in ultimo posso solo pensare alla maniglia! magari ? un po allentata!
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Gta v6 24v
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che il WD40 il 99% delle persone che conosco lo usa da una vita SOLO ed eslusivamente per trattare le guarnizioni.visconti ha scritto:Gta qualcuno dice che il WD40 ? troppo aggressivo sulle guarnizioni e consigliano grasso di vasellina o olio al silicone. Tu che pensi?Gta v6 24v ha scritto:spesso del WD40 passato sulle guarnizioni fa miracoli
io mi ci sono trovato bene, le guarnizioni si riammorbidiscono e riprendono il loro colore nero originale
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visconti
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E allora questi del WD40 hanno trovato un nuovo cliente. Ciao e grazie per il consiglio.Gta v6 24v ha scritto:che il WD40 il 99% delle persone che conosco lo usa da una vita SOLO ed eslusivamente per trattare le guarnizioni.visconti ha scritto:Gta qualcuno dice che il WD40 ? troppo aggressivo sulle guarnizioni e consigliano grasso di vasellina o olio al silicone. Tu che pensi?Gta v6 24v ha scritto:spesso del WD40 passato sulle guarnizioni fa miracoli
io mi ci sono trovato bene, le guarnizioni si riammorbidiscono e riprendono il loro colore nero originale
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visconti
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Un consiglio: il prodotto va spalmato con un pennello o con un pezzo di stoffa? Lo spray non credo sia congeniale sulle guarnizioni interne. A proposito lo devo passare anche su quelle interne alla 166 vero (quelle morbide per intenderci)? O solo su quelle esterne sopra lo sportello? Ciao e grazie.Gta v6 24v ha scritto:che il WD40 il 99% delle persone che conosco lo usa da una vita SOLO ed eslusivamente per trattare le guarnizioni.visconti ha scritto:Gta qualcuno dice che il WD40 ? troppo aggressivo sulle guarnizioni e consigliano grasso di vasellina o olio al silicone. Tu che pensi?Gta v6 24v ha scritto:spesso del WD40 passato sulle guarnizioni fa miracoli
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per le guarnizioni si usa grasso vasellina o di silicone, il silicone spray potrebbe risultare aggressivo per certi o-ring,ma per le guarnizioni degli sportelli ? ottimo, io uso quello
c'? un sentimento a cui il cuore non sa dire di no....quel sentimento si chiama ALFA ROMEO
Alfa Romeo: l'orgoglio di essere italiani
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