OLIO & CO. - OFFICIAL TOPIC

[mc@sandrone]

mangus, ma che combini?? passi dal paradiso all' inferno cazzarola... non c'e' paragone tra il mobil1 e il castrol... cmq, se posso darti un consiglio, al prossimo cambio metti dentro il 300V se fai un uso sportivo della macchina e se lo cambi sovente

[Mangus]

mangus, ma che combini?? passi dal paradiso all' inferno cazzarola... non c'e' paragone tra il mobil1 e il castrol... cmq, se posso darti un consiglio, al prossimo cambio metti dentro il 300V se fai un uso sportivo della macchina e se lo cambi sovente

Dipende....quale dei due secondo te e' il paradiso e quale l'inferno ?



Il 300v non e' un olio da moto ? Io lo usavo sul ninja

Cmq con il mobil mi ero trovato divinamente, e credo proprio ritornero' a quello.

L'olio non lo cambio spesso, una volta all'anno e basta, ovvero ogni 15.000 km circa (anche se da libretto andrebbe cambiato ogni 20.000).

[Michele]

mangus, ma che combini?? passi dal paradiso all' inferno cazzarola... non c'e' paragone tra il mobil1 e il castrol... cmq, se posso darti un consiglio, al prossimo cambio metti dentro il 300V se fai un uso sportivo della macchina e se lo cambi sovente

Mc@sandrone intendi il mobil come parediso?
anch'io volevo mettere il 300V ma in che grado sae consigli? io non l'ho messo xk? se non ricordo male mi sembra che nn ci fossero le specifiche api e/o acea e ho pensato che magari fosse si un ottimo olio a livello di lubrificazione ma magari non capace di proteggere dall'ossidazione e sopratutto dai residui della combustine, quindi piu adatto a motori da competizione che vengono smontati spesso..
? cosi o sbaglio??

[mc@sandrone]

@mangus: il paradiso e' il mobile, l' inferno e' l' altro

@michele: hai assolutamente ragione michele... il 300v e' un olio specifico da competizione ma nessuno ti vieta di utilizzarlo su un benza come il busso a patto (OVVIAMENTE) di cambiarlo piu' spesso... io lo vedo come INEAGUAGLIABILE se lo tienti dentro tipo 5 o 7.5k km, oltre no... ma se, come molti, fai un kilometraggio simile annuo, allora puo' essere la scelta vincente

ps la linea del 300v e siste sia specifico da moto che specifico da auto: sono due linee diverse e distinte e due olii diversissimi (non cambiano solo le latte come spesso succede per capirci)

[Michele]

Ah ok!! almeno adx ho capito quello che pensavo era giusto..
x me allora ? meglio il mobil 5W50 visto che arrivo a 30mila km/anno..

[mc@sandrone]

5w50?? su che motore scusa?? e poi 30 k km?? non sono un po' troppi??

[Michele]

Sulla mia 156 1.8 TS prima serie..faccio circa 600/700km e a volte di piu alla settimana!!

[silverstone]

io sul 1.8 T.S prima serie lo cambio ogni 20000. Selenia 20k.

[Alfa nel cuore]

allora che olio mi consigliate per il mio JTD 116cv? sandrone mi ha consigliato il motul 15w50. ne esistono di migliori???

[ste79]

ps la linea del 300v e siste sia specifico da moto che specifico da auto: sono due linee diverse e distinte e due olii diversissimi (non cambiano solo le latte come spesso succede per capirci)

Quoto, basti pensare che il lubrificante da moto deve essere anche compatibile con frizione e cambio e deve sopportare regimi di rotazione molto pi? elevati.

[Alfa nel cuore]

al prossimo tagliando come suggerito da sandrone metter? il motul 15w50! che benefici pu? darmi questo olio????a quanto ho capito il motore dovrebbe fare meno attrito e dovrebbe essere un filo pi? silenzioso. continuo a cambiarlo ogni 15k km????

[ispanico156]

alfa tieni il cacchio di selenia!!!! ma perch? devi per forza sperimentare????

[Alfa nel cuore]

provo il motul..me l'ha consigliato sandro e poi cambia da 10w40 a 15w50..forse nn c'? il selenia 15w50

[ispanico156]

non me ne voglia sandro, ma non ? che quello che dice lui ? vangelo. Se l'alfa ti consiglia un tipo di gradazione perch? devi rischiare e metterne uno con gradazione diversa??? l'alfa mette il 10W40 e addirittura consiglia il 5W40...ti sei chiesto il perch????? il 15W50 mette pi? tempo a entrare in temperatura e questo non va a beneficio degli organi meccanici...poi per carit?, mantiene una temperatura pi? elevata...ma la tua auto quella temperatura indicata dal 50 NON LA RAGGIUNGERA' MAI...soprattutto perch? tu hai ancora tutto ORIGINALE.

se tu avessi avuto un motore rimappato o cmq elaborato allora ti davo ragione ed ero il primo a consigliarti un olio con caratteristiche diverse....

fossi in te metterei il selenia WR 5W40 e sei ok, lo consiglia anche la casa ed ? uno dei migliori prodotti in circolazione per il momento. Poi se vuoi provare c'? anche il mobil 0W40

poi fai quello che vuoi...la macchina ? tua

[gargamella]

Io concordo con Ispanico, e aggiungerei anche che cambiare tipologia di olio, sopratutto dopo che il motore ha utilizzato per parecchi km lo stesso tipo di lubrificante("raffreddante"), non ? una buona cosa, pena incrostazioni e miscele di olii dalle risposte "strane" e indesiderate.