ALFA GTV 916 DISCUSSIONE UFFICIALE
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miki.extreme
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Per le prime due modifiche, ti garantisco (specialmente le calotte degli specchi) che ci starebbero un gran male. Un giorno vidi ferma in un'area di sosta della tangenziale una Spider esattamente uguale alla mia (per? era tenuta male e sporca) con le calotte gialle ed era un obrobrioGta v6 24v ha scritto:X Tenerone
stupenda!
per? io farei 3 modifiche subito subito:
1) baffetto in tinta
2)specchietti in tinta (solo la calotta, senza il montante)
3)pasticche anteriori (non le pinze che gia le hai) rosse
X Uccio
dobbiamo ingegnarci, ora devo uscire, pi? tardi ne riparliam....mannaggia a te, quando finalmente non me ne importava pi? del doppio scarico mi stai facendo tornare la voglia
I baffetti li farei se il colore della vettura fosse scuro come la tua, farli gialli significherebbe farli diventare neri di zozzeria stradale in un attimo (con le schifezze che ci sono in giro al gorno d'oggi), tanto vale tenerli neri originali
Invece per le pastiglie hai ragione, le ho messe sulla moto di recente (Suzuki V-Strom) e ci stanno veramente bene. Della Brembo.
Discorso scarico : Uccio ti ha sgamato, su Alfasport ci saranno almeno 100 pagine con i tuoi post sugli scarichi
Personalmente il doppio lo trovo di buon gusto solo con soluzioni tipo Autodelta per intenderci, con il paraurti modificato e l'aggiunta del profilo estrattore. Piuttosto vedrei bene un 120x80 inox 100% come il mio.


Ultima modifica di tenerone il dom dic 02, 2007 13:24:35, modificato 1 volta in totale.
Ing.Tenerone
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Yesse, mai avuti quegli optional (forse l'Esp solo sulle ultime versioni nasone del 2004 ma non ricordo).miki.extreme ha scritto:Ragazzi mi confermate che la Spyder del '97 non montava l'ESP e i sedili elettrici neanche su richiesta? Grazie!
Ing.Tenerone
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Gta v6 24v
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no l'esp non l'aveva nessuna...le ultime avevano l'asr ma non l'esp...
cmq lo scarico supersprint gia c'? l'ho da un pezzo e se ti ricordi bene sei stato proprio tu a darmi la scansione del certificato di omologazione che io non avevo
Cmq, le calotte degli specchi almeno sulle spider grigie ci stanno benissimo
riguardo le pasticche rosse, pure se non le metti rosse, ma se le vernici, ? uguale...con la pasticca rossa, sembra un tutt'uno con la pinza e da l'effetto dei pinzoni brembo
cmq lo scarico supersprint gia c'? l'ho da un pezzo e se ti ricordi bene sei stato proprio tu a darmi la scansione del certificato di omologazione che io non avevo
Cmq, le calotte degli specchi almeno sulle spider grigie ci stanno benissimo
riguardo le pasticche rosse, pure se non le metti rosse, ma se le vernici, ? uguale...con la pasticca rossa, sembra un tutt'uno con la pinza e da l'effetto dei pinzoni brembo
bellissimo il completo posteriore autodelta,unico problema: X quanto costa,x quanto costa la spedizione e per ?a coperture ke da alle sospesioni posteriori non mi ha mai convinto fino in fondo 
X? non nego ke ? molto bello e soprattutto rende l'auto molto attuale come linea
Tenerone ho anch'io lo stesso finale di GTA
,x? ti garantisco ke il doppio scarico ci sta da dio,soprattutto con gli ovali possenti tipo supersprint 
sullo spider,forse metterei le 4 uscite dritte, + eleganti x lo spider
Cmq la + bella configurazione per gtv ke ho mai visto ? questa ke vi posto,sicuramente quella ke + si attiene ai miei gusti di estetica esterna non invasiva
:



Cambierei solo: lo scarico,x mettere un doppio finale ovale,metterei il fianchetto della lester e basta
Il kit ke ho sempre ipotizzato ?:
-Minigonne Autodelta
-Fianchetti Lester
-Frontale Novitec (o originale con i baffetti in tinta <----solo sulle metallizzate,su quelle pastello il baffetto in tinta sta male secondo me)
-Posteriore Autodelta
-A ki piace come unico (fra le tante lordie ke offre il mecato) spoiler posteriore quello Zender.
Poi pinze rosse,doppio scarico,fracce giacchio (almeno sul colore della mia),qualche cromatura sparsa qua e la ma molto soft,niente di esasperato
X? non nego ke ? molto bello e soprattutto rende l'auto molto attuale come linea
Tenerone ho anch'io lo stesso finale di GTA
sullo spider,forse metterei le 4 uscite dritte, + eleganti x lo spider
Cmq la + bella configurazione per gtv ke ho mai visto ? questa ke vi posto,sicuramente quella ke + si attiene ai miei gusti di estetica esterna non invasiva



Cambierei solo: lo scarico,x mettere un doppio finale ovale,metterei il fianchetto della lester e basta
Il kit ke ho sempre ipotizzato ?:
-Minigonne Autodelta
-Fianchetti Lester
-Frontale Novitec (o originale con i baffetti in tinta <----solo sulle metallizzate,su quelle pastello il baffetto in tinta sta male secondo me)
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Poi pinze rosse,doppio scarico,fracce giacchio (almeno sul colore della mia),qualche cromatura sparsa qua e la ma molto soft,niente di esasperato
I Kit Autodelta sono inavvicinabili come prezzo e come preparazione visto che ? necessario spedire la vettura (come nel caso dell'hard top per la Spider, il migliore che ci sia).
Le uniche minigonne che metterei sono le Zender, quelle originali per intenderci, i fianchetti quelli del Cup, mentre per l'anteriore l'unica soluzione che mi piace ? quella Autodelta.
La Spider bianca del loro sito mi fa impazzire


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Apposto Gta,lo scarico ce lo fa in quel modo
...e ce lo fa pure omologato 
Ora vediamo anche il prezzo ke ci fa e da li comincio a kiedergli x lo sconto ai tesserati del Club.Addirittura un amico di alfasprot mi ha detto ke basta ke tua sia iscritto a un qualunque Club d'auto *_* x avere il 40 %,? xfetta come cosa
Ora vediamo anche il prezzo ke ci fa e da li comincio a kiedergli x lo sconto ai tesserati del Club.Addirittura un amico di alfasprot mi ha detto ke basta ke tua sia iscritto a un qualunque Club d'auto *_* x avere il 40 %,? xfetta come cosa
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Stupendo l'hard top dell'Autodelta!tenerone ha scritto:I Kit Autodelta sono inavvicinabili come prezzo e come preparazione visto che ? necessario spedire la vettura (come nel caso dell'hard top per la Spider, il migliore che ci sia).
Le uniche minigonne che metterei sono le Zender, quelle originali per intenderci, i fianchetti quelli del Cup, mentre per l'anteriore l'unica soluzione che mi piace ? quella Autodelta.
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Quando l'avevo chiesto all'Alfa mi avevano detto che non lo facevano pi?... Una mossa un po' strana...
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Che aspetti a postare le ultime foto? Son curioso delle evoluzioni...difatti ? da un p? che non lo vedo, mi ricordo che avevi messo le minigonne e i baffetti anteriori in tinta giusto?Gta v6 24v ha scritto:Tenerone, ma tu il mio GTV lo hai visto pi??![]()
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Il SS secondo me potresti rivenderlo ad una cifra intorno ai 200-250 euro, dipende come ? messo e se ? in inox 100% puoi chiedere qualcosa in +.
x Spiderman
E' una fortuna che l'Alfa non faccia + gli hard top originali, erano una boiata pazzesca sia esteticamente che tecnicamente, e costavano pure una follia. Con quello che chiedevano mi prendevo l'Autodelta e ci pagavo pure la spedizione dall'Inghilterrra........
Miki ma come fai ad avere un Gtv 2.0TS RIAR quando omologano solo i 3.0?
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@TENERONEtenerone ha scritto:Che aspetti a postare le ultime foto? Son curioso delle evoluzioni...difatti ? da un p? che non lo vedo, mi ricordo che avevi messo le minigonne e i baffetti anteriori in tinta giusto?Gta v6 24v ha scritto:Tenerone, ma tu il mio GTV lo hai visto pi??![]()
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E' una fortuna che l'Alfa non faccia + gli hard top originali, erano una boiata pazzesca sia esteticamente che tecnicamente, e costavano pure una follia. Con quello che chiedevano mi prendevo l'Autodelta e ci pagavo pure la spedizione dall'Inghilterrra........
Miki ma come fai ad avere un Gtv 2.0TS RIAR quando omologano solo i 3.0?
Non ? che riesci a far saltare fuori una foto degli hard top made in Alfa?
Sarei curioso di vedere com'erano...
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