sono i cavi di segnale potenza che dall'ampli arrivano agli altoparlanti... o meglio al crossover che smista le frequenze tra woofer e tweeter!
comunque
assolutamente devi portare il cavo fino in portiera (forse l'operazione + delicata e pallosa) quindi devi passare dal connettore della portiera... sarebbe inutile e controproducente tagliare i cablaggi originali (che sono dei fili insulzi)
tutti questi cavi sono :
ALIMENTAZIONE 12+
MASSA (volendo omissibile... ma soprattutto se l'auto ? a benzina ? indispensabile per scongiurare interferenze dovute alla massa su telaio)
DUE CAVI RCA SCHERMATI dalla sorgente all'ampli
CAVO POTENZA che dall'ampli va ai diffusori
in pi? ovviamente un fusibile in serie sul positivo che viene dalla batteria che serve a scongiurare dei cortocircuiti potenzialmente molto pericolosi visto che il bagagliaio ? moquette!
il mio se non erro ? 30Ampere... va dimensionato sulla sezione dei cavi e soprattutto sull'assorbimento dell'/degli amplificatore/i
poi quando hai comprato il necessario
(meglio se cominci quando hai TUTTO) passiamo ai suggerimenti di ordine tecnico!
il mio consiglio ? di comprare anche un bel po di connettori placcati in oro per le terminazioni all'amplificatore... gli occhielli per collegare l'alimentazione alla batteria/massa... e un paio di normali connettori per il cablaggio del remote!
visto che ci sei se vuoi fare un bel lavoro pulito compra anche un metro di guaina termoastringente della giusta sezione cos? da fare le cose sistemate e ordinate!
ovviamente devi avere almeno una spella/stringi cavi... un po di nastro isolante!
e fa comodo un filo metallico (fil di ferro... ma meglio quello della frizione della vespa per intenderci) da usare come passacavi! per tirarli sotto la moquette e dietro il sedile!
poi normali attrezzi come cacciaviti/pinze e niente di particolare... chiavini a brugola per svitare il pannello e una bella brugola per svitare il bastardissimo perno che fissa il divano posteriore(quel perno mi fece perdere due giorni... stavo per desistere all'idea del flex... poi si svit?)
poi...
fammi pensare...
armati di una manciata di viti adatte a fissare il woofer in portiera qualora non escano dal kit (ma se lo prendi nuovo escono di certo)
e anche un po di fascette di piccole dimensioni per raggruppare i cavi in portiera e fissare il xover che sen? se ne va a spasso e pu? andare a rompere le scatole al vetro del finestrino!
per il resto... credo che sia tutto... non c'? nessun altro accorgimento particolare...
se hai ancora l'autoradio originale... compra anche la mascherina che adatta la consolle... sen? restano le giunture e le viti che fissano il pannello del condizionatore a vista!
spero di aver ricordato tutti i punti salienti!!
ecco come era il mio bagagliaio il giorno che finii di collegare per prova tutto
a km cercare d fissare l'ampli nel baule...tu km m consigli d fare:?: 