Cmq Uccio vedi che ti dice sopratutto per i finali che io sto con il cosetto di serie e poco ci resisto...? difficile quando si ? abituati bene a tornare indietro.
ALFA GTV 916 DISCUSSIONE UFFICIALE
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forse e sottolineo forse il centrale riuscirei a farmelo regalare da mia mamma visto che ieri mi ha chiesto cosa volevo per natale 
Cmq Uccio vedi che ti dice sopratutto per i finali che io sto con il cosetto di serie e poco ci resisto...? difficile quando si ? abituati bene a tornare indietro.
Cmq Uccio vedi che ti dice sopratutto per i finali che io sto con il cosetto di serie e poco ci resisto...? difficile quando si ? abituati bene a tornare indietro.
Ultima modifica di Gta v6 24v il lun dic 10, 2007 12:20:28, modificato 1 volta in totale.
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miki.extreme
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Ragazzi la vecchietta era proprio...vecchietta
! La cosa che pi? mi ha colpito ? stato il fatto che non toglieva gli occhi di dosso al GTV, praticamente quando il meccanico della revisione ha spostato il mio GTV le ha detto "signora o si sposta o non ci passo!". Mi ha fatto poi sorridere quando mi ha detto che il nostro Gtv consuma come la 128 1.1 di suo marito 
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Una delle tante soddisfazioni della nostra macchininamiki.extreme ha scritto:Ragazzi la vecchietta era proprio...vecchietta! La cosa che pi? mi ha colpito ? stato il fatto che non toglieva gli occhi di dosso al GTV, praticamente quando il meccanico della revisione ha spostato il mio GTV le ha detto "signora o si sposta o non ci passo!". Mi ha fatto poi sorridere quando mi ha detto che il nostro Gtv consuma come la 128 1.1 di suo marito
Prima mi sono sentito davvero tamarro...stavo provando la pop-off Bonalume appena montata (da sbavo, che figata) e ha fatto la "soffiata" passando davanti a un gruppo di ragazze (eravamo io e un mio amico in auto), erano tutte che ci guardavano con la bocca aperta come se fossimo passati con un Ferrari nero!
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Scusate la mia ignoranzaFICHI ha scritto:Costo della pop-off? please
Che caratteristiche tecniche (diametri/tartatura/ecc.) deve avere una pop-off per il GTV?
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Allora: costo pop-off circa 100? pi? spese di sped. da ebay. La pop off nasce gi? col motore turbo, solo che ? una popoff a ricircolo, quindi non fa rumore. Il vantaggio della popoff a sfiato libero ? che "sputa" fuori l'aria calda invece di rimetterla in circolo nella turbina. In pratica nel turbo entra solo aria fresca e non pi? aria fresca misto aria bollente ricircolata.
Il turbo ? pi? pronto nella risposta (almeno secondo me) e la sento un filino pi? liscia. Ha altri vantaggi che non so spiegare bene, tipo che le "palette" della girante non vengono rovinate. Mi informo meglio tecnicamente e vi so dire.
Comunque se ordini la popoff Bonalume a sfiato libero non devi stare a vedere diametri ecc. perch? ? gi? perfetta cos? com'? da sostituire alla popoff originale. Si sta circa 10 minuti per farlo sul v6 tb e ve lo dice uno che di "mettere le mani sul motore" ci capisce ben poco. La Bonalume sembra essere la migliore che esiste e non occorre nemmeno regolarla perch? fa tutto sola.
Istruzioni sul montaggio ---> http://www.maggiotti.it/gtv/popoff/popoff.asp
Al di sotto dei 3000-3500 giri nemmeno la si sente perch? il turbo ? poco in pressione. Al di sopra senti un bel pffff in rilasci dell'acceleratore. pi? intenso tanto pi? alto ? il numero di giri. Quindi se uno ha paura basta non tirare le marce in citt? o non superare i 3000 diciamo.
Per sicurezza mi salvo comunque la popoff originale a ricircolo che non si sa mai. Ci ho guadagnato anche in "freschezza" del motore perch? la turbina scalda di meno avendo solo aria fresca. Insomma una figata
Il turbo ? pi? pronto nella risposta (almeno secondo me) e la sento un filino pi? liscia. Ha altri vantaggi che non so spiegare bene, tipo che le "palette" della girante non vengono rovinate. Mi informo meglio tecnicamente e vi so dire.
Comunque se ordini la popoff Bonalume a sfiato libero non devi stare a vedere diametri ecc. perch? ? gi? perfetta cos? com'? da sostituire alla popoff originale. Si sta circa 10 minuti per farlo sul v6 tb e ve lo dice uno che di "mettere le mani sul motore" ci capisce ben poco. La Bonalume sembra essere la migliore che esiste e non occorre nemmeno regolarla perch? fa tutto sola.
Istruzioni sul montaggio ---> http://www.maggiotti.it/gtv/popoff/popoff.asp
Al di sotto dei 3000-3500 giri nemmeno la si sente perch? il turbo ? poco in pressione. Al di sopra senti un bel pffff in rilasci dell'acceleratore. pi? intenso tanto pi? alto ? il numero di giri. Quindi se uno ha paura basta non tirare le marce in citt? o non superare i 3000 diciamo.
Per sicurezza mi salvo comunque la popoff originale a ricircolo che non si sa mai. Ci ho guadagnato anche in "freschezza" del motore perch? la turbina scalda di meno avendo solo aria fresca. Insomma una figata
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Molto interessante! Se potesse servire a preservare le turbine da rotture l'acquisterei subito, domani sento il meccanico, anche perch? il costo non mi sembra eccessivo, mi chiedo se per? esista specifica per ogni modello di auto o sia universale 
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si pi? o menoUccio83 ha scritto:scusatemi,ma io nn ne capisco molto non essendo un turbista...ma il fischio non sa molto di Tir?
infatti quello ? un'altro motivo per cui su un motore di serie non lo metterei mai...magari su uno preparato si, ma solo per questioni tecniche perch? il "PSS" non mi piace proprio

