Non ci credo!
Versione simil-hummer della fiat
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Re: Versione simil-hummer della fiat
bene, allora lovedremo insieme VISTO CHE TU L' 8 SARAI AL MOTORSHOW CON NOIMotron85 ha scritto:Italiaspeed sostiene che fiat stia prendendo seriamente in considerazione di produrre una versione civile del veicolo militare prodotto dall'iveco, insomma un hummer italiano... a parte che io sinceramente odio questo tipo di veicoli ma poi se nn lo venderanno negli usa, dove fiat nn vende, a chi lo venderanno?? mah...
Cmq al motorshow sostengono che se ne vedra una concept...
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Re: Versione simil-hummer della fiat
Mah...con tutti i grattacapi che ha ancora la Fiat, non ultimi i vuoti ancora da colmare in alcune fasce fondamentali (ved. Delta, Lybra, Stilo etc..), un progetto come questo, per quanto interessante da alcuni punti di vista (per es. ritorno di immagine), lo troverei un po' azzardato soprattutto in relazione alle potenzialit? commerciali tutte da verificare e alle ingenti risorse umane ed economiche che sarebbe costretta ad impiegare e che forse sarebbe meglio impiegasse altrove.Motron85 ha scritto:Italiaspeed sostiene che fiat stia prendendo seriamente in considerazione di produrre una versione civile del veicolo militare prodotto dall'iveco, insomma un hummer italiano... a parte che io sinceramente odio questo tipo di veicoli ma poi se nn lo venderanno negli usa, dove fiat nn vende, a chi lo venderanno?? mah...
Cmq al motorshow sostengono che se ne vedra una concept...
Comunque sono proprio curioso di vederlo questo concept...sperando ovviamente che ci sia davvero al Motorshow.
Ciao
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confermato si chiamer? "oltre FIAT" sar? esposto al motor show di bologna!!!
alcune informazioni:
http://economia.virgilio.it/news/foglia ... a=11797122
alcune informazioni:
http://economia.virgilio.it/news/foglia ... a=11797122
qui cambiano un po le dimensioni:
http://www.autoblog.it/post/2030/lanti- ... iveco-mlv/
http://www.autoblog.it/post/2030/lanti- ... iveco-mlv/
FIAT, 1/12/2005
DEBUTTO SPETTACOLARE PER LA SHOW-CAR "OLTRE FIAT"
Oggi al Motor Show di Bologna, con una spettacolare esibizione, � stata presentata "Oltre Fiat", una show-car unica nel suo genere che conferma l'eccellenza tecnologica del Gruppo Fiat anche nel campo delle trazioni integrali e dei fuoristrada di grandi dimensioni.
Infatti, nasce sulla base del LMV (Light Multirole Vehicle) di Iveco, il nuovo "off-road" militare dotato di soluzioni tecniche d'avanguardia e che, oltre ad essere stato scelto dall'Esercito Italiano, ha vinto il concorso "FCLV" (Future Command and Liaison Vehicle) per British Army.
La show-car � caratterizzata, all'esterno, da dimensioni generose: � lungo 4.870 mm, alto 2.050 mm, largo 2.200 mm e con un passo di 3.230 mm. Il tutto espresso attraverso uno stile "esuberante", dettato da una silhouette con passaruota lineari che tagliano la fiancata pulita. Tra l'altro, anche le maniglie delle porte sono incassate, proprio per non costituire un ostacolo durante la marcia in fuoristrada. Insomma, il concept di design enfatizza la funzionalit�, estremizzata dalla reale performance del veicolo.
Inoltre, la tipologia "Crew-Cab" (a doppia cabina con cassone aperto) costituisce il connubio perfetto tra la sensazione di dominio sul terreno, all'interno del confortevole abitacolo, e la spartanit� di un puro Pick-up da spedizione. Non ultimo, la struttura tubolare sopra l'abitacolo conferisce all'insieme ancora pi� solidit�, richiamando l'attenzione anche sulla presenza di un roll-bar completo all'interno. Infine, un parasole orientabile alla sommit� del parabrezza dona dinamicit� a tutto il padiglione, creando un richiamo ai tipici veicoli da 'traversata' desertica. Chiara espressione di forza e solidit�, quindi, "Oltre Fiat" eredita tutte le peculiarit� del modello militare ad iniziare dalla trasmissione 4x4 permanente che le consente di affrontare qualunque situazione o percorso. Merito anche dell'elevata altezza da terra (50 cm) e di un sistema molto efficiente di sospensioni indipendenti con molle elicoidali ed ammortizzatori coassiali.
Contribuisce, inoltre, alla sua straordinaria capacit� di "esploratrice" anche l'inserimento automatico della trazione totale (in base alle necessit� del momento). Infine tutti e tre i differenziali sono bloccabili, opportunit� che garantisce un'aderenza ottimale delle ruote in tutte le condizioni. Grazie a queste soluzioni "Oltre Fiat" pu� superare una pendenza laterale fino al 40% e pendenze longitudinali dell'80%, oltre a poter affrontare un guado di 85 cm (aumentabile ad 1,5 metri con opportune tubazioni di prolunga su aspirazione e scarico). Non ultimo, la show-car adotta pneumatici ad altissime prestazioni Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 315/40R26 XL (Extra load), ribassati e di concezione ultra sportiva in codice di velocit� V.
Capace di svolgere molteplici funzioni, quindi, il veicolo esposto a Bologna � equipaggiato con un motore diesel Iveco F1C "common rail", dotato di turbocompressore a geometria variabile ed intercooler. In dettaglio, si tratta di un "quattro cilindri in linea" da 3000 cc che eroga una potenza massima di 136 KW (185 CV) a 3700 giri ed assicura una coppia elevata di 456 Nm a 1.800 giri/minuto. Abbinato ad un cambio automatico a sei rapporti, il gruppo propulsore spinge lo straordinario veicolo ad una velocit� massima superiore ai 130 km/h.
Infine, la show-car "Oltre Fiat" pesa (in ordine di marcia e sfruttando tutta la capacit� di carico) circa sette tonnellate, pu� ospitare quattro o cinque persone, a seconda dell'allestimento interno prescelto, con un carico utile complessivo di circa tre tonnellate.
Fiat ringrazia per la collaborazione prestata nella realizzazione della show-car "Oltre Fiat": RRS (allestimento veicolo), Pirelli (pneumatici), Sabelt (sedili) ed Alpine (sistemi audio-video).
Bologna 1� dicembre 2005
p.s ho visto delle foto...troppo forte!!
peccato che non riesco a metterle!
cazzarola di putfile!ora va solo con registrazione... 
DEBUTTO SPETTACOLARE PER LA SHOW-CAR "OLTRE FIAT"
Oggi al Motor Show di Bologna, con una spettacolare esibizione, � stata presentata "Oltre Fiat", una show-car unica nel suo genere che conferma l'eccellenza tecnologica del Gruppo Fiat anche nel campo delle trazioni integrali e dei fuoristrada di grandi dimensioni.
Infatti, nasce sulla base del LMV (Light Multirole Vehicle) di Iveco, il nuovo "off-road" militare dotato di soluzioni tecniche d'avanguardia e che, oltre ad essere stato scelto dall'Esercito Italiano, ha vinto il concorso "FCLV" (Future Command and Liaison Vehicle) per British Army.
La show-car � caratterizzata, all'esterno, da dimensioni generose: � lungo 4.870 mm, alto 2.050 mm, largo 2.200 mm e con un passo di 3.230 mm. Il tutto espresso attraverso uno stile "esuberante", dettato da una silhouette con passaruota lineari che tagliano la fiancata pulita. Tra l'altro, anche le maniglie delle porte sono incassate, proprio per non costituire un ostacolo durante la marcia in fuoristrada. Insomma, il concept di design enfatizza la funzionalit�, estremizzata dalla reale performance del veicolo.
Inoltre, la tipologia "Crew-Cab" (a doppia cabina con cassone aperto) costituisce il connubio perfetto tra la sensazione di dominio sul terreno, all'interno del confortevole abitacolo, e la spartanit� di un puro Pick-up da spedizione. Non ultimo, la struttura tubolare sopra l'abitacolo conferisce all'insieme ancora pi� solidit�, richiamando l'attenzione anche sulla presenza di un roll-bar completo all'interno. Infine, un parasole orientabile alla sommit� del parabrezza dona dinamicit� a tutto il padiglione, creando un richiamo ai tipici veicoli da 'traversata' desertica. Chiara espressione di forza e solidit�, quindi, "Oltre Fiat" eredita tutte le peculiarit� del modello militare ad iniziare dalla trasmissione 4x4 permanente che le consente di affrontare qualunque situazione o percorso. Merito anche dell'elevata altezza da terra (50 cm) e di un sistema molto efficiente di sospensioni indipendenti con molle elicoidali ed ammortizzatori coassiali.
Contribuisce, inoltre, alla sua straordinaria capacit� di "esploratrice" anche l'inserimento automatico della trazione totale (in base alle necessit� del momento). Infine tutti e tre i differenziali sono bloccabili, opportunit� che garantisce un'aderenza ottimale delle ruote in tutte le condizioni. Grazie a queste soluzioni "Oltre Fiat" pu� superare una pendenza laterale fino al 40% e pendenze longitudinali dell'80%, oltre a poter affrontare un guado di 85 cm (aumentabile ad 1,5 metri con opportune tubazioni di prolunga su aspirazione e scarico). Non ultimo, la show-car adotta pneumatici ad altissime prestazioni Pirelli Scorpion Zero Asimmetrico 315/40R26 XL (Extra load), ribassati e di concezione ultra sportiva in codice di velocit� V.
Capace di svolgere molteplici funzioni, quindi, il veicolo esposto a Bologna � equipaggiato con un motore diesel Iveco F1C "common rail", dotato di turbocompressore a geometria variabile ed intercooler. In dettaglio, si tratta di un "quattro cilindri in linea" da 3000 cc che eroga una potenza massima di 136 KW (185 CV) a 3700 giri ed assicura una coppia elevata di 456 Nm a 1.800 giri/minuto. Abbinato ad un cambio automatico a sei rapporti, il gruppo propulsore spinge lo straordinario veicolo ad una velocit� massima superiore ai 130 km/h.
Infine, la show-car "Oltre Fiat" pesa (in ordine di marcia e sfruttando tutta la capacit� di carico) circa sette tonnellate, pu� ospitare quattro o cinque persone, a seconda dell'allestimento interno prescelto, con un carico utile complessivo di circa tre tonnellate.
Fiat ringrazia per la collaborazione prestata nella realizzazione della show-car "Oltre Fiat": RRS (allestimento veicolo), Pirelli (pneumatici), Sabelt (sedili) ed Alpine (sistemi audio-video).
Bologna 1� dicembre 2005
p.s ho visto delle foto...troppo forte!!
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Non so' se siano le stesse (dall'ufficio non riesco a visualizzare Autoblog!!)
ma qui comunque ci sono delle foto:
http://www.automobilismo.it/edisport/au ... enDocument
Ciao
ma qui comunque ci sono delle foto:
http://www.automobilismo.it/edisport/au ... enDocument
Ciao
Cuore Sportivo...
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Sembra fatta di Lego! E' stata la prima impressione !
Diciamo che probabilmente la vettura che arriver? in vendita, se ci arriver?, sar? pi? normale.
Comunque... che sia un mezzo perfettamente inutile ? certo: a cosa serve un' Hummer ? Nulla. Quindi questo serve allo stesso scopo. Immagine. Non dev'essere costato molto, visto che ? derivato da un modello gi? prodotto per scopi militari. Il costo di sviluppo della versione civile potrebbe essere decisamente ridicolo.
A che pro fare un prodotto del genere ?
Ritorno di immagine. Per anni Fiat ? stata associata alla bella addormentata, che non segue le mode, non ha immagine, che produce le solite cose banali ecc....
Questa ? una dimostrazione di forza, immagine, vitalit? interessante. Come per dire.... sappiamo mica fare solo la Punto! E porta l'interesse di tanti acquirenti anche verso ad una realt? che fa parte del gruppo Fiat e che vive un momento di discreto successo finanziario: l'IVECO.
Quanti di noi sapevano dell'esistenza del mezzo militare Iveco ? Io personalmente no.
In questo momento Fiat ha grande bisogno di mostrarsi vitale e rinata, pronta al futuro, attenta alle mode ecc...
Questo mezzo ? una dimostrazione di tutto ci?. Oltre a far conoscere ai profani un'altra parte dell'universo Fiat...
Diciamo che probabilmente la vettura che arriver? in vendita, se ci arriver?, sar? pi? normale.
Comunque... che sia un mezzo perfettamente inutile ? certo: a cosa serve un' Hummer ? Nulla. Quindi questo serve allo stesso scopo. Immagine. Non dev'essere costato molto, visto che ? derivato da un modello gi? prodotto per scopi militari. Il costo di sviluppo della versione civile potrebbe essere decisamente ridicolo.
A che pro fare un prodotto del genere ?
Ritorno di immagine. Per anni Fiat ? stata associata alla bella addormentata, che non segue le mode, non ha immagine, che produce le solite cose banali ecc....
Questa ? una dimostrazione di forza, immagine, vitalit? interessante. Come per dire.... sappiamo mica fare solo la Punto! E porta l'interesse di tanti acquirenti anche verso ad una realt? che fa parte del gruppo Fiat e che vive un momento di discreto successo finanziario: l'IVECO.
Quanti di noi sapevano dell'esistenza del mezzo militare Iveco ? Io personalmente no.
In questo momento Fiat ha grande bisogno di mostrarsi vitale e rinata, pronta al futuro, attenta alle mode ecc...
Questo mezzo ? una dimostrazione di tutto ci?. Oltre a far conoscere ai profani un'altra parte dell'universo Fiat...







