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tanto per continuare a darti ferree certezze, ti diro' che al contrario di ste io la serie L di audison la vedo meglio in madiobassa che in medioalta dove preferisco lo steg... discorso diverso se fosse un serie V... alla fin fine, come sempre, in campo audiofilo troverai sempre e dico SEMPRE chi sostiene tutto e il contrario di tutto... l' unica cosa e' provare di persona e se non hai la possibilita' di farlo allora devi azzardare e sperare come ho fatto tante volte io... a volte mi e' andata bene, altre volte male... ma alla fine la realta' e' che nessuno puo' dirti se l' uno o l' altro finale suonera' meglio per i tuoi gusti personali 
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per smontare il SOLO ALTOPALRLANTE nella 156 non c'? bisogno di togliere la portioera... basta togliere solo la griglietta di plastica... nella GT non so!
comunque... per smontare la porta ci vuole poco tempo e un po di attenzione!
domani se ho 5 minuti di scrivo un attimo come fare per evitare di far danni e rompere qualcosa!

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Io devo solamente smontare il woofer e il tweeter d serie e metterci al loro posto quelli ke andr? a comprare...al massimo devo fissare l'eventuale crossover, ma penso ke dal buco del woofer riesco a trovare una qualke soluzioneNeorx ha scritto:per smontare il SOLO ALTOPALRLANTE nella 156 non c'? bisogno di togliere la portioera... basta togliere solo la griglietta di plastica... nella GT non so!
comunque... per smontare la porta ci vuole poco tempo e un po di attenzione!
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ribadisco: smonta il pannello... ci vogliono 5 minuti e poi lavori bene e puoi fissare tutto come si deve e, se hai voglia, fare anche un trattamento portiera... anche blando aiuta molto... se poi fai un trattamento come si deve allora scopri che anche un woofer di non alto livello puo' dare le sue porche soddisfazioni
non ricordo sinceramente in maniera precisa come si leva quella della 56 ma a memoria mi pare che non abbia bottoni da forare... quelli ci sono solo su 47 e gt e colgo l' occasione per fare i miei complimenti al genio che si e' studiato il tappo in plastica sulla maniglia della porta (il tappo che bisogna necessariamente forare per evitare danni), complimentoni
non ricordo sinceramente in maniera precisa come si leva quella della 56 ma a memoria mi pare che non abbia bottoni da forare... quelli ci sono solo su 47 e gt e colgo l' occasione per fare i miei complimenti al genio che si e' studiato il tappo in plastica sulla maniglia della porta (il tappo che bisogna necessariamente forare per evitare danni), complimentoni
infatti per lavorare devi PERFORZA smontare la portiera...mc@sandrone ha scritto:ribadisco: smonta il pannello... ci vogliono 5 minuti e poi lavori bene e puoi fissare tutto come si deve e, se hai voglia, fare anche un trattamento portiera... anche blando aiuta molto... se poi fai un trattamento come si deve allora scopri che anche un woofer di non alto livello puo' dare le sue porche soddisfazioni![]()
non ricordo sinceramente in maniera precisa come si leva quella della 56 ma a memoria mi pare che non abbia bottoni da forare... quelli ci sono solo su 47 e gt e colgo l' occasione per fare i miei complimenti al genio che si e' studiato il tappo in plastica sulla maniglia della porta (il tappo che bisogna necessariamente forare per evitare danni), complimentoni
per smontare quella della 156 Devi :
svitare la vitina dietro alla placchetta della maniglia coperta da quel pezzettino di plastica... fare un po di forlza e sfilare la mostrina con il vecchio tweeter!
togliere il tappetino da dentro la "maniglia" dove sta il pulsante del finestrino! svitare le due brugole e staccare poi i connettori dei finestrini... svitare i due perni che si trovano sulla struttura metallica sotto!
ora togli la griglia di plastica del woofer... svita le 4 viti e sfila il ridicolo woofer originale" stacca il connettore originale e visto che non lo userai isolalo e magari attaccalo di modo che non balla e fa rumore!
DIETRO AL WOOFER CI SONO DUE VITI A STELLA attaccare su dei piccoli profilini di plastica svita anche quelle... sen? fai l'errore che feci io! cerchi di togliere il pannello e in quei punti si spacca...
ora armati di un aggeggio con cui fare leva (che non danneggi ne il pannello ne la carrozzeria della porta... infila delicatamente questo "piede di porco" tra pannello e portiera... trova dove si trova il perno a pressione che la tiene incastrata e piano piano fai leva!
gira torno torno e il pannello se ne verr? poi dovrai solo sfilarlo da sopra dove va sul vetro! ed il gioco ? fatto! attento anche alla sicura e al pezzo di plastica che copre il connettore dello specchietto... quello si rompe con moltissima facilit?!
per i perni a pressione che se non sbaglio sono di colore rosso... andrebbero sostituiti ogni volta! ANDREBBERO
comuncia... e fai le cose con tutta calma... se hai dei dubbi... prima di romprere qualcosa... noi siamo sempre qui
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mc@sandrone ha scritto:il fatto che per rimuovere il pannello ho sempre usato solo le mani (e non un piede di porco) deve farmi riflettere sul fatto che sono un maiale??![]()
non so che dirti.... io usavo una staffetta foderata (per non graffiare con cui facevo leva
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