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Alfa nel cuore
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Messaggio da Alfa nel cuore »

cuoresportivo86 ha scritto:Metti le foto poi eh !!
le foto sono nella sezione "cosmesi per auto"
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ste79
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Messaggio da ste79 »

Un'amico mi ha parlato per snetito dire di "filtri in cotone a secco" che onestamente non ho mai sentito e che sarebbero indicati per allungare la vita dei sensori portata aria (forse li vende la omp ma sul sito non trovo nulla di simile), qualcuno ne s? qualcosa?
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mc@sandrone
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Messaggio da mc@sandrone »

gli inici a secco che sapevo io erano quelli con la trama in acciaio... in cotone a secco non ne conosco... che non siano i greenfilter magari... boh...
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Messaggio da Alfa nel cuore »

sandro quando pulir? il filtro bmc devo mettere l'olio. ma come si mette?in che quantit????tu hai l'olio spray o quello liquido?a che serve mettere l'olio nel filtro?
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Messaggio da mc@sandrone »

Alfa nel cuore ha scritto:sandro quando pulir? il filtro bmc devo mettere l'olio.
ma come si mette?
dopo aver accuratamente lavato e aver aspettato la completa asciugatura del filtro, devi stendere un velo d' olio DAL LATO DEL FILTRO RIVOLTO ALL' AIRBOX E NON QUELLO VERSO LA TURBINA. aspetti 10 minuti e valuti se lo hai steso uniformemente, altrimenti lo ridai nelle zone asciutte facilmente individuabili visto che l' olio ha dentro un colorante (il kn e' rosso ad esempio, il kingdragon verdogiallastro ecc...)
in che quantit????tu hai l'olio spray o quello liquido?
un velo d' olio dalla parte dell' airbox. se lo dai bene automaticamente "se lo tira" su tuto il cotone e si colora anche dall' altro lato.
io uso quello spray: decisamente piu' comodo e affidabile secondo me. e' decisamente piu' facile stendere un velo uniforme. mi raccomando, sempre nel verso delle pieghe del cotone altrimenti non penetra una pippa.
a che serve mettere l'olio nel filtro?
a fargli trattenere tutte le impurita tipo polveri e quant'altro... a sto giro quando ho lavato il mio era in condizioni disastrose a livello di sporco: c'era di tutto compresi insetti di ogni tipo (complice anche sul gt della presa dinamica tipo snorky che ha la sua utilita' ma ha l' oggettivo difetto di tirare in airbox di tutto) eppure dopo un accurato lavaggio e una volta rioliato e' tornato realmente nuovo... io stesso mi sono stupito: incredibile... ora e' pronto per il prossimo cambio: avendone due li alterno cosi' li lavo con calma... un lavaggio accurato richiede minimo un giorno... c'e' chi li lava in mezz' ora ma poi si sa' che i debimetri si fottono ma come dico sempre la colpa non e' del filtro a pannello ma della errata manutenzione che viene fatta... ricordati farlo asciugare bene bene in maniera naturale prima di oliarlo e dopo averlo oliato la seconda volta aspetta almeno 4/5 ore prima di rimontarlo... se puoi un giorno intero cosi' il cotone assorbe bene l' olio e leva l' eventuale olio in eccesso sul bordo del filtro con un panno morbido :wink:
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Messaggio da Daniele147 »

mc@sandrone ha scritto:ricordati farlo asciugare bene bene in maniera naturale prima di oliarlo e dopo averlo oliato la seconda volta aspetta almeno 4/5 ore prima di rimontarlo...
Non lo devi soffiare con il compressore o altro :wink:
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Messaggio da Alfa nel cuore »

mc@sandrone ha scritto:
Alfa nel cuore ha scritto:sandro quando pulir? il filtro bmc devo mettere l'olio.
ma come si mette?
dopo aver accuratamente lavato e aver aspettato la completa asciugatura del filtro, devi stendere un velo d' olio DAL LATO DEL FILTRO RIVOLTO ALL' AIRBOX E NON QUELLO VERSO LA TURBINA. aspetti 10 minuti e valuti se lo hai steso uniformemente, altrimenti lo ridai nelle zone asciutte facilmente individuabili visto che l' olio ha dentro un colorante (il kn e' rosso ad esempio, il kingdragon verdogiallastro ecc...)
in che quantit????tu hai l'olio spray o quello liquido?
un velo d' olio dalla parte dell' airbox. se lo dai bene automaticamente "se lo tira" su tuto il cotone e si colora anche dall' altro lato.
io uso quello spray: decisamente piu' comodo e affidabile secondo me. e' decisamente piu' facile stendere un velo uniforme. mi raccomando, sempre nel verso delle pieghe del cotone altrimenti non penetra una pippa.


quindi devo fare partire l'olio dalla parte di sopra?????
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Messaggio da ste79 »

L'olio lo devi mettere solo dal lato esterno, se hai l'olio bmc un rigo abbondante per ogni piega basta anche se le istruzioni consigliano di metterne di pi?, meglio non esagerare altrimenti alla lunga metti a rischio misuratore aria e compressore.
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Messaggio da Alfa nel cuore »

in che senso sul lato esterno???solo la parte che si vede?nn all'interno del filtro.
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Messaggio da Daniele147 »

Dal lato da cui proviene l'aria esterna, e non dal lato che va al morote! :wink:
Ciao e buona ALFA a Tutti

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Messaggio da Alfa nel cuore »

continuo a nn capire

lo devo mettere dove ci sono le freccie?.

http://img527.imageshack.us/my.php?imag ... 12dgv2.jpg
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Messaggio da ste79 »

Si. :wink:
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Messaggio da mc@sandrone »

azz... 8)
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Messaggio da Alfa nel cuore »

ho lavato il filtro questa mattina ed ? venuto bene tranne una parte che ? rimasta un p? pi? nera. ora ho messo l'olio spray e fra qualche ora lo rimonto :wink:
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Messaggio da mc@sandrone »

lo rimonti sporco quindi?? guarda che se lo pulisci bene TORNA NUOVO.
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