mc@sandrone ha scritto:perche' vuoi cambiare i cavi di potenza?? per conto mio non ne hai nessun bisogno con l' impianto che vuoi fare... butti via solo tempo e soldi... utilizza i pin del connettore e salda di qua e di la' il nuovo condutto re e fine...
Ma ? difficile farlo Sai se x caso nello spinotto della 156 c sn 4 pin liberi
ALFA 156 SPORTWAGON 1.9 JTD 115CV (140) - BLU COSMO - ALLESTIMENTO DISTINCTIVE - CERCHI IN LEGA 17"
non mi ricordo sul rail com'e il connettore sinceramente.. li confondo tutti tra 47/56/gt... quindi evito di dirti una frescaccia: chiedilo direttamente a ispa, lui lo sa' sicuro
per il discorso difficolta', ti dico che nulla e' difficile SE LO SAI FARE... nel caso specifico, il lavoro e' davvero sempl8ice ma.. io mi chiedo... PERCHE' FARLO?? se monti dei cavi ultra mega hi end infiniti ok, allora ha un senso... io in porta ho messo il QED ANNIVERSARY che e' rame e argento, costa un botto, mi giravano i marroni tagliarlo e giuntarlo cosi' ho messo un nuovo passacavo dedicato e via: ora e' un solo spezzone dal woofer all' ampli... ma calcola che io lo ho fatto piu' per assoluto eccesso di maniacalita' che per una reale resa... e ti ripeto che e' un signor cavo... nel tuo caso specifico, la saldatura sui pin originali per entrare in porta e' la soluzione piu' pratica e prestazionale per il semplice fatto che al di la' delle chiacchiere che possiamo fare noi "maniaci", la differenza di resa all' orecchio utilizzando un cavo di media/bassa fascia E' ASSOLUTAMENTE ZERO... come le saldature... io ho provato lo stagno normale, quello buono buono, il stagno/argento, lo stagno/argento/oro e tutto quello che vuoi e sai cosa cambia?? UNA PIPPA, SOLO IL PREZZO DELLA BOBINA... un buono stagno con al max una piccola percentuale di argento e' il massimo: il resto sono chiacchiere e marketing
coordinatore area alfa sport & tecnica la passione mi guida nella vita
Io per una questione di sezione per farci passare i 60 e passa watt passerei il cavo, quello di serie ? troppo sottile e non sarebbe in grado di alimentare adeguatamente i mediobassi nei picchi, mentre sui tweeter sarebbe pressoch? ininfluente (visto che sei di buona volont? ed hai manualit? te lo consiglio).
ste79 ha scritto:Io per una questione di sezione per farci passare i 60 e passa watt passerei il cavo, quello di serie ? troppo sottile e non sarebbe in grado di alimentare adeguatamente i mediobassi nei picchi, mentre sui tweeter sarebbe pressoch? ininfluente (visto che sei di buona volont? ed hai manualit? te lo consiglio).
? il motivo per il quale anche io feci passare direttamente il cavo!
On:Alfa Romeo1561.9 JTD 16v
EX:Alfa Romeo1662.4 JTD 150cv "Il Cuore ha le sue Ragioni che la Ragione non conosce..."
Ciao a tutti, un p? di tempo f? avevo messo 2 casse 3 vie ovali sul pannello posteriore pagate 50? della majestic. Quando sono andato a smontare la tappezeria del bagagliaio ho trovato gi? tutto preimpostato quindi ho semplicemente collegato e via... tutto ok fino a quando un mio amico mi ha detto che rischiavo di bruciare la radio, poi mi stava iniziando a dare fastidio che se alzavo un p? di pi? sentivo le scatole della simmental dalle portiere, quindi avevo intenzione di fare un piccolo impiantino nella mia 156, niente di eccezionale, questo e quello che volevo fare: avevo trovato il sub originale per non occupare troppo spazio nel bagagliaio, ho gi? acquistato una cassa nuova della stessa misura da 360W anche se quella spara bene non voglio metterci pi? mani lo faccio una volta e basta. ho preso un 3 vie per l'anteriore, mi rimaneva sempre il problema che mi servivano 6 canali divisi 2 anteriore 2 posteriore e 2 pannelli pi? altri 2 per il subwoofer, cos? decisi di prendere un amplificatore... trovai un 4.1 3200W lo presi per fare in questa maniera: 2 canali radio portiere posteriori 2 canali amplificatore anteriore 2 canali amplificatore pannello posteriore e i due canali che servivano al sub woofer uno dall'uscita della radio e uno dall'amplificatore, ma ? tutto un casino. qualcuno mi pu? aiutare perch? io non ne st? capendo pi? niente. grazie
Alfa 156 1.9JTD 105cv '98 azzurro achille 405/A interni velluto blu (lavorando per sedili in pelle ghiaccio)
La prima cosa da fare ? chiedere PRIMA di fare spese...
Sei disposto a resettare quel che ? fatto finora e partire da zero? Non necessariamente ci vogliono molti soldi, ma bisogna partire da zero con un progetto coerente e senza voler sfruttare roba che si ha solo perch? sarebbe peccato...
Che musica ascolti prevalentemente? I lavoretti li faresti tu? Quanto potresti spendere al max (magari vendendo quello che hai preso finora)?
Cosa ti ritrovi come componenti?
non ho francamente capito una pippa di quello che hai fatto... hai un 4 canali e vuoi pilotarne 8??mmm... difficile...
@ste: forse non mi sono capito bene, ma io intendo SALDARE il nuovo conduttore ai pin originali in morsettiera senza bisogno di metterlo "in un pezzo solo" vista la qualita' del cavo medesimo... tutto qui... che poi anche li' non e' detto che il diametro di un conduttore ne implichi le caratteristiche... gli ultimi cavi hi end che ho visto di sezione saranno stati si e no 18awg eppure portavano tutta la corrente che volevi e costavano tipo mille euro metro... e non erano di chissa' quale impossibile materiale, ma di "banalissimo" rame ofc...
Ultima modifica di mc@sandrone il dom gen 13, 2008 12:53:12, modificato 1 volta in totale.
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ste79 ha scritto:La prima cosa da fare ? chiedere PRIMA di fare spese...
Sei disposto a resettare quel che ? fatto finora e partire da zero? Non necessariamente ci vogliono molti soldi, ma bisogna partire da zero con un progetto coerente e senza voler sfruttare roba che si ha solo perch? sarebbe peccato...
Che musica ascolti prevalentemente? I lavoretti li faresti tu? Quanto potresti spendere al max (magari vendendo quello che hai preso finora)?
Cosa ti ritrovi come componenti?
Si io sono disposto a fare tutto da capo... non ho speso "molto" finora... per? almeno le casse le salvo? Io avevo pensato anche di non mettere l'amplificatore che ho e di venderlo, acquistare un 2 canali per il subwoofer ed eliminare le casse delle portiere posteriori cos? da non fare troppi movimenti. comunque i lavori me li faccio io.
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@Sandro:
Ok, pensavo parlassi di utilizzare anche parte del cavo di serie..sorry, ho mal interpretato.
@ninnigio:
Per le altre cose che ti ho chiesto? Altrimenti ? impossibile darti consigli mirati...
sto voglio fare una nuova evoluzione... sono un po' combattuto... subisco da sempre il fascino del mc... pero' per me e' INDISPENSABILE il processore e sinceramente la mc mal si sposa a questo contesto... sto pensando alla f1 (sorgente e processore), al p9... mmm... sono un po' combattuto... potrei anche fare un azzardo tipo sorgente pinco e processore pallino ma la paura di fare un accoppiata mal assortita mi spaventa un po' visti i costi dei componenti di livello
che dici??
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Onestamente non sono competente quanto a proci, a te interessa migliorare meccanica o anche il dac? La mc esce in ottico?
I modelli mc che ti ispirano hanno alimentazione e dac separata?
? Es wird eine Verst?rkerregelung ?ber einen externen Controller mitgeliefert. Den Controller k?nnen Sie im Fahrzeugsalon installieren.
? 6 kg schwer
Casse per anteriore:
REVAC LK 2.6
2 vie
? impedenza nominale : 4 ohm;
?potenza massima : 140 W ;
? potenza nominale : 100 W ;
? frequenza di crossover: 3.500 Hz ;
? frequenza di risonanza : 50 Hz ;
? risposta in frequenza : 50= 22.000 Hz ;
? efficienza : 95 dB ;
? dimensioni woofer : 166 x 70 ;
? dome tweeter in seta : 20 mm ;
? peso : 2,50 kg
Il subwoofer ha il cassone originale dell'alfa, ho detto che ? uno stereo perch? ha 4 attacchi ma sulla cassa al momento non s? se ha tutti e 4 i collegamenti attaccati o solo 2. La casse interna anche originale, come ti ho gi? detto la cassa spara bene ma non voglio dopo aver fatto tutto il casino ritrovarmi punto e a capo con i bassi della manzotin quindi ho comprato il subwoofer nuovo sempre da 16,5:
DOPPIO MAGNETE
BOBINA MOBILE A 4 STRATI IN ALLUMINIO
Potenza 300 w max
Subwoofer 16,5 cm
Impedenza 4 ohm
Risposta in frequenza 35-600Hz
Profondita' 10,50mm
Spl 91 dB
La radio ? una xomax che legge di tutto dvd cd slot sd e porta usb.
Frequenzbereich: 20Hz-20KHz
S/N Ratio: 85 dB
Stereo-Kanaltrennung: 80 dB
Ausgangsleistung: 4 x 60Watt MOSFET
Soundkontrol: +/-8dB (Tiefe 100 Hz, H?he 10KHz)
Einstellbar: Volume, H?hen, Bass, Fader, Balance
tra un p? vorrei cambiarla sempre con una xomax con le stesse caratteristiche stessa potenza stesse entrate e uscite ma con lo schermo integrato da 4,3"
Se ti serve altro dimmelo
Ultima modifica di ninnigio il dom gen 13, 2008 14:00:25, modificato 1 volta in totale.
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Gli altoparlanti sono della revac mi hanno detto che sono buoni e poi li ho pagati 20?... si lo trovo necessario perch? con la mia ragazza mi metto in auto e ci vediamo un film ma ogni volta devo avere i fili di collegamento dello schermo poi quando inserisco la penna o la sd per gli mp3 se voglio una canzone devo andare sempre a cercarla invece con lo schermo vado alla ricerca dal nome non mi devo sentire tutte le canzoni... altrimenti dovrei avere sempre il 7" montato ma non s? dove metterlo... mi darebbe fastidio forare il cruscotto oppure averlo attaccato al parabrezza... tu pensa che il tagliando dell'assicurazione ce l'ho volante sul cruscotto...
Alfa 156 1.9JTD 105cv '98 azzurro achille 405/A interni velluto blu (lavorando per sedili in pelle ghiaccio)
Sai se x caso nello spinotto della 156 c sn 4 pin liberi 
