CAR AUDIO - OFFICIAL TOPIC

[Back_1985]

Stavo acquistando sul web la moquette x rivestire il pannello su cui poi fisser? l'ampli Ma ho un dubbio:di che colore ? la moquette del baule della 156
Sul sito della Phonocar ce ne sono tanti tipi:canettata nera,canettata antracite,antracite Fiat...c sono anche le foto ma sembrano tt uguali
Help
Grazie 1000

[ste79]

E' antracite, chiss? quelle "fiat" com'

[ispanico156]

Stavo acquistando sul web la moquette x rivestire il pannello su cui poi fisser? l'ampli Ma ho un dubbio:di che colore ? la moquette del baule della 156
Sul sito della Phonocar ce ne sono tanti tipi:canettata nera,canettata antracite,antracite Fiat...c sono anche le foto ma sembrano tt uguali
Help
Grazie 1000

bisogna vedere che versione hai: se ? la vecchia versione ? grigio chiaro, in quella nuova invece grigio scuro

[Back_1985]

Risolto Grazie raga...ho preso il rotolo della Phonocar color antracite Fiat...avevo visto anche il rotolo nero,ma secondo me,rimaneva troppo scura rispetto alla moquette originale del mio baule

[Back_1985]

Raga oggi pomeriggio sono riuscito a passare i cavi
Nn ? stato difficile,a parte quando ho dovuto far passare i cavi di alimentazione nel vano motore fino alla batteria
Ora devo passare i cavi di potenza in portiera...
Qualcuno di voi ha qualche foto del connetore dei servizi dopo il "lavoretto" da postarmi Grazie mille

[ste79]

Bene! Che cavi hai passato? La massa dove l'hai presa?

[Back_1985]

Bene! Che cavi hai passato? La massa dove l'hai presa?

La massa l'ho presa direttamente dalla batteria
Ho passato due corde da 25mmq x l'alimentazione,i cavetti RCA che avevo fatto e x i cavi altoparlante ho utilizzato il Ciare CA0240T (lo s? ? grandino,ma dalle mie parti questo ho trovato ).
E anche un cavo da 1,5mmq x il remote

[Daniele147]

Bene! Che cavi hai passato? La massa dove l'hai presa?

La massa l'ho presa direttamente dalla batteria

[Neorx]

Bene! Che cavi hai passato? La massa dove l'hai presa?

La massa l'ho presa direttamente dalla batteria

vedessi ste che cavo ha passato per la massa dalla batteria... quadruplicheresti le faccine cos?

[ste79]

Macch?...? solo guaina, dentro ? vuota...
Veramente lodevole il fatto di aver passato anche il negativo diretto dalla batteria, qualora in futuro vorrai andare oltre il paio d'ampli potresti utilizzare entrambe i cavi per il positivo, un buon punto di massa a telaio con ddp trascurabile lo trovi direttamente dietro.
Per i cavi altoparlanti hai fatto benissimo a prendere il 4mmq, suppongo che vorrai mettere i crossover nelle portiere per passare solo un cavo dal connettore, fai in modo che questi cavi possano servirti in futuro per pilotare solo i woofer volendo e che vadano ininterrotti dalle porte al baule cos? se in futuro metterai i tweeter a montante te li troverai gi? passati ed integri, i futuri eventuali crossover li potrai cos? innestare dove pi? ti f? comodo in abitacolo o baule, poi si vedr?.
Ciao.

[mc@sandrone]

mi straraccomando l' isolamento dei cavi batteria.
consiglio: se quando moti tutto senti un ritorno dell' alternatore sui tw e' la massa in batteria. mettila a telaio in un punto ben lontano dalla batteria per evitare loop di massa.
consiglio due: nel tuo caso, visto che sei li' vicino, puoi metterla assieme alla principale sul cambio.

da ragazzino ero piu' come dice dany: con la camera piena di pezzi smontati e portaceneri fatti con pistoni del 170
del caraudio me ne interesso tutto sommato da poco: quando a livello meccanico non ho piu' avuto nula da imparare, allora mi sono buttato sugli Hz e i dB...

ps scherzo ovviamente: quotidianamente imparo sempre cose nuove, anche e soprattutto a livello meccanico (PER FORTUNA AGGIUNGO!!!!!)

[Perry]

macche' crossover... ci vuole un processore se vuoi essere il padrone del mondo

Cosa devono leggere i miei occhi!

Perry

[mc@sandrone]

azz... e' arrivato lo sventra-processoromani

resto fedele alla mia teoria: un impianto tarato anche a dovere da un installatore fenomeno non mi permette di giocare quindi non se ne fa' nulla
che poi, sempre a mio avviso, puoi puntare su un pure passive o cmq su una taratura passiva SOLO se abiti molto ma molto vicino all' installatore altrimenti sono cippe... sulla mia pelle (o meglio con le mie orecchie) ho saggiato la differenza abissale tra una taratura fatta in un giorno o due o in una fatta in diversi step... l' esempio piu' ecclatante di tale mia teoria e' proprio la tua 47 amico... se uno porta la macchina a far tarare "in giornata" allora preferisco il processore da smanettare con calma da solo per arrivare al risultato che cerco e, ribadisco, almeno mi carico come una molla e non resto "passivo" insieme al sistema

[Back_1985]

Macch?...? solo guaina, dentro ? vuota...
Veramente lodevole il fatto di aver passato anche il negativo diretto dalla batteria, qualora in futuro vorrai andare oltre il paio d'ampli potresti utilizzare entrambe i cavi per il positivo, un buon punto di massa a telaio con ddp trascurabile lo trovi direttamente dietro.

Fatemi capire:la massa m consigliate d prenderla dietro Dove di preciso
Se la volessi prendere dalla batteria cosa succede

[Back_1985]

Macch?...? solo guaina, dentro ? vuota...
Veramente lodevole il fatto di aver passato anche il negativo diretto dalla batteria, qualora in futuro vorrai andare oltre il paio d'ampli potresti utilizzare entrambe i cavi per il positivo, un buon punto di massa a telaio con ddp trascurabile lo trovi direttamente dietro.

Utilizzare la massa diretta della batteria ? errato
Io pensavo,x il momento,di usare i due cavi che ho passato rispettivamente x massa e positivo.Poi in caso di upgrade futuri di accoppiarli solo per il positivo e prendere la massa dietro

La soluzione di collegare il negativo direttamente in batteria e anche al telaio del baule in un punto vicinissimo all'ampli come la vedete voi