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ste79
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Nono, hai fatto benissimo, pi? facilmente avresti una differenza di potenziale maggiore prendendo il positivo sulla batteria ed il negativo a telaio, ma se in futuro volessi farlo per sfruttare il cavo che hai gi? passato a rinforzo potresti farlo, per ora non ne hai assolutamente bisogno e v? perfettamente cos?. 
Sandro, domenica ho porvato i medi res da 10cm a confronto con i vifa, per quello che ci devo fare ho appurato che i vifa sono un'altro pianeta (per i miei gusti sempre...e nell'utilizzo a banda estesa e da inesperto in passivi quali sono), devo solo iniziare a lavorare sull'orientamento ora e sull'abbinamento ai woofer che devo ancora scegliere, vorrei provare anche i vifa pl18 che dovrebbero andare benone. Li hai mai avuti tra le mani?
io l'ho presa da sotto la cappelliera nel baule... sverniciando per benino la parte... su un perno gi? esistente!
nessun problema ne grosso ritorno.. un fruscio c'?... ma secondo me ? dovuto agli RCA...
invece un mio amico con una Bravo (vecchia) Benzina... ha alcuni problemi di ritorno dell'alternatore... ma sistemando e allontanando per bene i cavi che arrivano all'ampli... si argina!
nessun problema ne grosso ritorno.. un fruscio c'?... ma secondo me ? dovuto agli RCA...
invece un mio amico con una Bravo (vecchia) Benzina... ha alcuni problemi di ritorno dell'alternatore... ma sistemando e allontanando per bene i cavi che arrivano all'ampli... si argina!
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"Il Cuore ha le sue Ragioni che la Ragione non conosce..."
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Back_1985
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E se fin d? adesso uso i due cavi che ho passato nel vano motore per il positivo e prendo la massa a telaio
Che dite
Leggendo nei vari forum sul car audio ho notato che quasi tutti hanno preferito il collegamento a telaio piuttosto che quello a batteria...
Leggendo nei vari forum sul car audio ho notato che quasi tutti hanno preferito il collegamento a telaio piuttosto che quello a batteria...
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io metterei i due cavi sul positivo e metterei un cavo di eguale sezione ma singolo se possibile diretto sotto il divano postaeriore dove hai gia' 3 punti di massa predisposti.
ste non ho mai sentito i vifo da 18... gli ls180 mi piaciono molto come suono, meno come durata ma lo sai gia'... i vifa mi mancano...
consiglio da amico: provo e riprova per bene il posizionamento dei diffosori altrimenti fai la mia fine che ho rifatto 3 volte i montanti per arrivare al risultato migliore... io ho addirittura i medi piu' alti dei tw
ste non ho mai sentito i vifo da 18... gli ls180 mi piaciono molto come suono, meno come durata ma lo sai gia'... i vifa mi mancano...
consiglio da amico: provo e riprova per bene il posizionamento dei diffosori altrimenti fai la mia fine che ho rifatto 3 volte i montanti per arrivare al risultato migliore... io ho addirittura i medi piu' alti dei tw
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Perfetto!!Far? cos?mc@sandrone ha scritto:io metterei i due cavi sul positivo e metterei un cavo di eguale sezione ma singolo se possibile diretto sotto il divano postaeriore dove hai gia' 3 punti di massa predisposti.
Intendi un singolo cavo da 50mmq vero
Sono x caso gli attacchi dei sedili posteriori
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da quanto sono i due cavi che hai passato in batteria?? se sono due 25mm allora metti un 50mm... o anche un 35 visto che cmq ti rimane molto piu' corto... io ad esempio ho due cavi positivi: un 35mm diretto sul distributore e un 20mm che passa prima dal condensatore e poi va' distributore dei wf e ho come negativo solo un 35mm che va' sotto i sedili posteriori e va' benissimo. se alzi il divano posteriore, puoi notare 3 grosse brugole che sono e punti di massa. usa quello che vuoi. se con i positivi sei passato da destra, con il negativo passa da sinistra e attaccati al primo che trovi o viceversa. mi sono capito?? 
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Grazie mille Sandro,t 6spiegato alla perfezionemc@sandrone ha scritto:da quanto sono i due cavi che hai passato in batteria?? se sono due 25mm allora metti un 50mm... o anche un 35 visto che cmq ti rimane molto piu' corto... io ad esempio ho due cavi positivi: un 35mm diretto sul distributore e un 20mm che passa prima dal condensatore e poi va' distributore dei wf e ho come negativo solo un 35mm che va' sotto i sedili posteriori e va' benissimo. se alzi il divano posteriore, puoi notare 3 grosse brugole che sono e punti di massa. usa quello che vuoi. se con i positivi sei passato da destra, con il negativo passa da sinistra e attaccati al primo che trovi o viceversa. mi sono capito??
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Ho separato l'alimentazione dai cavi segnale e potenza.mc@sandrone ha scritto:aspe'... stavo riflettendo sul tuo sistema... tu vai dalla sorgente ai finali con quanti cavi pre??
Dalla sorgente partono due cavi RCA che ho passato nel battitacco destro insieme ai cavi di potenza.
Nel battitacco sinistro invece c sono i due cavi da 25mmq e il remote.
Il mio sistema sar? composta da:mc@sandrone ha scritto: un bel lavoro sarebbe tenerli separati dall' alimentazione... mi ripeti alla fine come verra' strutturato il sistema che mi sono un po' perso??
- Alpine CDA-9855R
- Audison LRX 4.300 (2x65W rms + 1x220W rms)
- kit TEC SQ6/k
- sub ancora da scegliere
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Inizialmente avevo preso in considerazione di mettere due ampli,ma poi ho rinunciato principalmente per tre motivi:mc@sandrone ha scritto:non ti conviene prenderti un finalino per il sub e usare il 4 canali per il fronte visto che la 9855 ti fa' anche da crossover indipendente?? anche per sfruttare i ritardi... secondo me la resa sarebbe altissima senza contare che mettere a ponte due canali dell' lrx mi piace poco
- il primo sul fatto di non poter montare i tweeter a montante (e passare due coppie di cavi nel connettore della portiera e quasi impossibile);
- il secondo ? come tagliare i vari componenti;
- il terzo ? la spesa,ho gi? superato il badget che avevo in mente all'inizio,e l'acquisto di un ulteriore ampli x il momento volevo evitarlo.
Perch? con la configurazione che ho in mente non posso sfruttare i ritardi temporali
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Se monti i tweeter a montante in portiera dovrai passare solo un cavo, il crossover (se lo dovessi usare) lo metteresti esternamente. Dedicando due canali ai tweeter e due ai midbass potresti andare pi? di fino, se poi gli fai arrivare due cavi segnale all'ampli potresti ritardare indipendentemente tutti gli altoparlanti con grandi benefici, comunque metti in preventivo che sti benedetti tweeter li dovrai sbaraccare dalla predisposizone e metterli a montante...fatti la croce che non ti daremo tregua...Back_1985 ha scritto:- il primo sul fatto di non poter montare i tweeter a montante (e passare due coppie di cavi nel connettore della portiera e quasi impossibile);
Usando il 4ch per il solo fronte puoi tagliare in attivo, un ampli valido per il sub a poco prezzo lo troverai, magari ti vendi un rene...Back_1985 ha scritto:- il secondo ? come tagliare i vari componenti;
Li sfrutti in maniera non ottimale perch? avresti tweeter e midbass a distanze diverse tra loro, che crea non pochi problemi di stabilit? e posizione della scena.Back_1985 ha scritto:-Perch? con la configurazione che ho in mente non posso sfruttare i ritardi temporali
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Come faccio a portare due cavi segnale per il fronte anterioreste79 ha scritto: Se monti i tweeter a montante in portiera dovrai passare solo un cavo, il crossover (se lo dovessi usare) lo metteresti esternamente. Dedicando due canali ai tweeter e due ai midbass potresti andare pi? di fino, se poi gli fai arrivare due cavi segnale all'ampli potresti ritardare indipendentemente tutti gli altoparlanti con grandi benefici, comunque metti in preventivo che sti benedetti tweeter li dovrai sbaraccare dalla predisposizone e metterli a montante...fatti la croce che non ti daremo tregua...Dopo sar? un'altra musica, ma ? anche giusto che faccia un passo alla volta e percepisca le differenze con le tue orecchie e con la debita calma.
La 9855R ha 3uscite PRE:front-rear e sub...
Tiposte79 ha scritto: Usando il 4ch per il solo fronte puoi tagliare in attivo, un ampli valido per il sub a poco prezzo lo troverai, magari ti vendi un rene...![]()
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Colleghi tutti, per il fronte puoi sfruttare i ritardi singolarmente indicando i woofer come "rear" ed i tweeter come "front".Back_1985 ha scritto: Come faccio a portare due cavi segnale per il fronte anteriore![]()
La 9855R ha 3uscite PRE:front-rear e sub...![]()
NonnnnnoBack_1985 ha scritto:TipoChe marca m consigli


