ripresa lenta

[stefano80]

ciao a tutti .. secondo voi da cosa pu? dipendere la perdita di ripresa in quarta e quinta marcia, visto ke con le marcie basse e tutto ok io escluderei il debimetro (io escluderei ) ,la velocit? e rimasta uguale solo ci mette molto di pi? a raggiungerla ...ho una156 jtd 115 .. saluti a tutti ciao

[ste79]

Ciao, possono essere un mucchio di cose, ti conviene andare in Alfa per una diagnosi, ? molto che non fai un tagliando?

[stefano80]

Ciao, possono essere un mucchio di cose, ti conviene andare in Alfa per una diagnosi, ? molto che non fai un tagliando?

ciao,grazie per la risposta , il tagliando l'ho fatto 2500km f? ,talmente completo ke ho fatto cambiare anche i supporti motore comunque mi s? ke ti do retta e lunedi vado all'alfa . saluti ...

[tognaka]

Ciao, io ho avuto un problema simile con la mia 156 Jtd 110cv qualche anno fa.

Ho vissuto un'esperienza orribile perch? l'officina dove l'ho portata (Fiat, autorizzata alfa), mi ha detto che era il debimetro e me l'hanno cambiato, poi siccome non si trattava di quello, mi hanno cambiato un sacco di pezzi finch?, dopo essermi rotto le scatole, mi sono armato di pazienza e l'ho portata in un'officina Alfa Romeo (officina presso la quale, da quella volta, vado ogni volta mi serve manutenzione ecc..ecc..).

Alla fine hanno trovato il problema: la VALVOLA EGR che era intasata.

Il problema si verificava in marcia alta (4? o 5?) a bassi regimi. Quando acceleravo, la macchina iniziava ad accelerare molto lentamente finch? poi riusciva a prendere coppia e schizzava via.

Col passare del tempo il problema si era fatto pressante tanto che si presentava anche in marcia bassa (2? - 3?) a bassi regimi.

Al "top" del problema mi son trovato in seconda ad accelerare ed ho sentito la macchina che perdeva potenza.

Prova a fargli dare un'occhio alla Valvola EGR.

[stefano80]

Ciao, io ho avuto un problema simile con la mia 156 Jtd 110cv qualche anno fa.

Ho vissuto un'esperienza orribile perch? l'officina dove l'ho portata (Fiat, autorizzata alfa), mi ha detto che era il debimetro e me l'hanno cambiato, poi siccome non si trattava di quello, mi hanno cambiato un sacco di pezzi finch?, dopo essermi rotto le scatole, mi sono armato di pazienza e l'ho portata in un'officina Alfa Romeo (officina presso la quale, da quella volta, vado ogni volta mi serve manutenzione ecc..ecc..).

Alla fine hanno trovato il problema: la VALVOLA EGR che era intasata.

Il problema si verificava in marcia alta (4? o 5?) a bassi regimi. Quando acceleravo, la macchina iniziava ad accelerare molto lentamente finch? poi riusciva a prendere coppia e schizzava via.

Col passare del tempo il problema si era fatto pressante tanto che si presentava anche in marcia bassa (2? - 3?) a bassi regimi.

Al "top" del problema mi son trovato in seconda ad accelerare ed ho sentito la macchina che perdeva potenza.

Prova a fargli dare un'occhio alla Valvola EGR.

ciao ,grazie,i sintomi sono propio quelli visto che oggi vado all'alfa gli far? dare di sicuro un occhiata . per caso sai quanto potrebbe costare sostituirla?? saluti ciao .

[tognaka]

A me ? costata 80 euro.

Alla fine in genere non la sostituiscono ma la puliscono e alla fine l'auto torna normale.

[QuadrifoglioVerde]

Fagli mettere una disco cieco e vedrai che andr? meglio .. L'ho provato nella mia 145 1.9 Jtd

[cuoresportivo86]

Fagli mettere una disco cieco e vedrai che andr? meglio .. L'ho provato nella mia 145 1.9 Jtd

Che roba ? il disco cieco?

[Daniele147]

Fagli mettere una disco cieco e vedrai che andr? meglio .. L'ho provato nella mia 145 1.9 Jtd

Che roba ? il disco cieco?

una guarnizione cieca: cio? tappata, senza il buco per il passaggio dei gas: in pratica ci metti un lamierino per tapparla ma richiudi rurro come se fosse originale, senza lasciare niente staccato