ALFA GTV 916 DISCUSSIONE UFFICIALE

[raffaelepiddu]

Ciao Ragazzi, quanti alfisti nuovi...
Purtroppo ho trascurato parecchio il forum causa poco tempo e altre cosuccie...
Sono passato solo per fare un salutino ai vecchi amici e per ripresentarmi ai nuovi e gi? che ci siami per farlo vi posto un paio di fotine cos? mi dite cosa ne pensate...
Oggi vado anche a cambiarle le scarpe alla piccola poi vi dico come vanno

[146rossoalfa]

Esteticamente ? un motore bello da vedersi . Sicuramente un grande motore peccato che non l'abbiano fatto 4 valvole per cilindro .

[Daniele147]

Sui turbo per? gli alti giri tipo 7.000 al contrario dei motori aspirati non si possono avere perch? danneggerebbe il turbo con gravi conseguenze.

A parte che non ? vero quello che dici: comunque questo confermerebbe l'inutilit? delle 16 valvole che permetterebbero un migliore riempimento ai max giri

[Daniele147]

Ciao Ragazzi, quanti alfisti nuovi...
Purtroppo ho trascurato parecchio il forum causa poco tempo e altre cosuccie...
Sono passato solo per fare un salutino ai vecchi amici e per ripresentarmi ai nuovi e gi? che ci siami per farlo vi posto un paio di fotine cos? mi dite cosa ne pensate...
Oggi vado anche a cambiarle le scarpe alla piccola poi vi dico come vanno

un salutino anche da parte nostra!!

[146rossoalfa]

Su qualsiasi motore turbo il limitatore non va oltre 6/6.2 proprio perch? pi? delicato al contrario le 4 valvole per cilindro sfruttano proprio i giri alti proprio perch? il motore soffre di meno.

[FICHI]

Esteticamente ? un motore bello da vedersi . Sicuramente un grande motore peccato che non l'abbiano fatto 4 valvole per cilindro .

Rossoalfa.....con rispetto.....ma v? a......

[146rossoalfa]

Altrettanto dicasi da parte mia

[FICHI]

CIAO RAFFAELE.....mannaggia a te mannaggia, ma dove eri finito.... qua tra miki, max, ecc. si vociferava che a forza di modificare il tuo V6 fossi decollato per....Marte


Dai aggiornaci un p? e non sparire di nuovo per......un secolo nhe?

[FICHI]

Su qualsiasi motore turbo il limitatore non va oltre 6/6.2 proprio perch? pi? delicato al contrario le 4 valvole per cilindro sfruttano proprio i giri alti proprio perch? il motore soffre di meno.

Mha secondo me ti sei arroccato sulle tue posizioni,basate su una serie di convincementi che non corrispondono a realt? (la turbina gira moooolto pi? velocemente del motore ed la valvola by-pass a gestirne eventuali deleterie sovrapressioni); noi , almeno io , ti leggiamo con interesse e cerchiamo con dati oggettivi di spiegarti dove le tue osservazioni, non sono congruenti.

Se uno ? abbastanza umile da leggerre,mettersi in discussione ed essere disposto ad approfondire le proprie conoscenze credo che il tutto sia un arricchimento.

Se,invece ti f? piacere avere ragione. HAI RAGIONE, ma i fatti rimangono diversi.

Per spiegarmi meglio, sul GTV V6 Turbo (di serie) il contagiri ha la zona rossa che inzia da 6500giri ed i limitatore inervinene almeno 2-300giri, dopo.....questi sono i fatti oggettivi

[146rossoalfa]

A me non fa piacere avere ragione sono solo convinto che 4 valvole sono meglio di due ma comunque il V6 turbo ? comunque per me uno dei migliori motori prodotto dall'alfa ed ? eccezionale.
Piuttosto ragazzi sono rimasto molto male da questo video ma come ? possibile che una R5 batta un biscione 3.0 ?
Vedete questo filmato e poi a voi il commento: http://dailymotion.alice.it/video/x22yh ... 30-v6_auto

[raffaelepiddu]

Eh lo so per Marte mi st? attrezzando...

Vediamo le modifiche ora sono:

• filtro conico
  superbobbina
  PopOff
  regolatore di pressione benzina doppia membrana (il manometro che si vede in foto ? per quello...)
  centraline
  barra duomi alluminio
  assetto completo
  trombe supplementari
  manometro pressione turbina integrato nella strumentazione originale
  centrale diretto che al momento ho dovuto togliere causa Sbirri

Il V6 TB non ? solo un bel motore ? un cuore pulsante con tanta tanta anima e rabbia da scatenare... Fidarevi

[FICHI]

A me non fa piacere avere ragione sono solo convinto che 4 valvole sono meglio di due ma comunque il V6 turbo ? comunque per me uno dei migliori motori prodotto dall'alfa ed ? eccezionale.

Questo ? lecito, ci mancherebbe e a me non interessa difendere a spada tratta e sopra ogni logica il V6 Turbo.

Speriamo di esserci capiti.

[FICHI]

Eh lo so per Marte mi st? attrezzando...

Vediamo le modifiche ora sono:

• filtro conico
  superbobbina
  PopOff
  regolatore di pressione benzina doppia membrana (il manometro che si vede in foto ? per quello...)
  centraline
  barra duomi alluminio
  assetto completo
  trombe supplementari
  manometro pressione turbina integrato nella strumentazione originale
  centrale diretto che al momento ho dovuto togliere causa Sbirri

Il V6 TB non ? solo un bel motore ? un cuore pulsante con tanta tanta anima e rabbia da scatenare... Fidarevi

Ok e con 'sta......Entreprise dove sei arrivato a prestazioni?

[146rossoalfa]

Ragazzi sono graditi i vostri commenti sul filmato.
Possibile che una 75 3.0 V6 perda in quel modo con una R5 T?
http://dailymotion.alice.it/video/x22yh ... 30-v6_auto

[FICHI]

Prova a proporlo anche nel topic delle 75, chi c'? l'ha,magari....ha da dire qualcosa.

Tieni conto, comunque, del rapporto peso/potenza, che su un tratto rettilineo e breve......pu? fare la differenza