ALFA GIULIETTA 940 - DISCUSSIONE UFFICIALE

[AlfistaMatto]

Ciao a tutti , effettivamente 149 fa un po schifo!!! e soprettutto non vuole dire niente!

[Marco-Alfaromeo]

vab? era per continuare la tradizione dei numeri

[FICHI]

http://motori.it.msn.com/rendering/arti ... id=7938407

[146rossoalfa]

Non male le varie caratteristiche della 149 e soprattutto mi sembra che ci siano buoni fondamenti per competere con le concorrenti in primo luogo tedesche.

[Daniele147]

Alfa Romeo 149
Alfa Mito e' sotto i riflettori, ma ad Arese non si dorme sugli allori: Alfa Romeo 149 e' sempre piu' vicina, per battere Audi A3, BMW Serie 1 e Mercedes CLC

Team Infomotori.com
01 aprile 2008
Alfa Romeo 149 scovata durante i primi test su strada: ecco le foto spia esclusive di Infomotori!
Alfa Romeo 149. La nuova media Alfa Romeo lascera' il segno, sara' qualcosa di meraviglioso: questo e' quanto giura una "gola profonda" che ha avuto modo di vedere un modello statico praticamente definitivo nel corso della riservatissima presentazione ai concessionari di Alfa Romeo Mito. La nuova 149 dovrebbe presentare un'evoluzione di quanto visto con la recente Mito, ovvero un'Alfa sportiva ed emozionale come non si vedeva da anni. Il nostro designer prova ad anticiparne le linee, ed ecco comparire una splendida due volumi di generose dimensioni, bassa e larga come una granturismo.

Family feeling
La nuova Alfa Romeo 149 molto probabilmente ereditera' la base meccanica dalle sorelle Fiat Bravo e Lancia Delta. Cominciando dal pianale, modificato nelle sospensioni posteriori: il quadrilatero davanti sembra accantonato, mentre dietro dovrebbe fare la sua comparsa un sistema multilink. La maggiore connotazione sportiva rispetto a Bravo e Delta dovrebbe manifestarsi anche attraverso un assetto maggiormente ribassato e sportiveggiante.

OK al posteriore, meno all'anteriore


Proposte motoristiche
Assieme alla nuova Alfa Romeo 149 dovrebbero debuttare anche innovativi propulsori sviluppati dal reparto Fiat Powertrain. Scontata l'adozione dell'iniezione diretta, abbinata alla sovralimentazione. Come gia' visto per marchi come Volkswagen, come anticipato da Alfa Romeo Mito, il futuro del benzina e' nelle piccole cilindrate: iniezione raffinata e sovralimentazione per avere un motore corposo a tutti i regimi e contemporaneamente parco nei consumi. I propulsori piu' interessanti sono il nuovo 1.4 T-Jet da circa 150 cavalli (leggasi Fiat nuova Bravo) ed il nuovo 1.8 JTB sovralimentato ad iniezione diretta di cui tanto si parla negli ambienti alfisti, capace di raggiungere una potenza massima di 265 cavalli.

Ok il 1.4 ed il 1.8 jtb... basta che si sbrigano


Confermato il 3.2 V6 come top della gamma (versione GTA), abbinato alla trazione integrale Q4,

questo sar? un nuovo 3.2V6 o quello vecchio?? ma quando arriva la GTA: subito?? non ci credo, quindi non credo che si avr? questo 3,2 (vecchio) su tale versione, molto probabile che la GTA avr? i nuovi motori di cui si parla dopo...


mentre le versioni piu' spinte a due ruote motrici adotteranno l'efficace differenziale anteriore denominato Q2.

il Q2 (normale: cio? meccanico) non si sposa male con il McPherson? allora sar? il Q2 elettronico, cio? quello che hanno le 159 my2008 e la panda cross 4x4


La trasmissione dovrebbe essere un cambio a 6 velocita' manuale e automatico. Tutto cio' in attesa di nuovi motori plurifrazionati di origine interna, il cui sviluppo sara' pero' successivo al consolidamento della gamma Alfa Romeo.

Ecco i nuovi motori!


Sul fronte diesel si assistera' ad un incremento di potenza del 1.9 M-Jet, forse maggiorato fino a quota 2.0 litri.

ancora non abbiamo montato il 1.9 tst e gi? cambiano motore?? ? possibile che sia effettivamente cos?, per? se la potevano risparmiare, lo potevano fare direttamente 2.0 cos? non lo davano a saab


Alfa fino in fondo
I bozzetti che vi proponiamo come ipotesi di stile (i nostri e quelli ufficiali raccolti in conferenza stampa con Baravalle) racchiudono tutti le caratteristiche che dovrebbero influenzare la carrozzeria di 149: gruppi ottici stile 8C e dimensioni leggermente cresciute rispetto a 147, abbinate ad un posteriore con fanali circolari e linee generali muscolose e dinamiche.
In ogni caso ci sembra ancora presto per poter giudicare in maniera certa. Dal canto nostro, visti i risultati ottenuti sul fronte estetico con 159 e Brera, ci sentiamo piuttosto tranquilli!

concoredo sulla garanzia estetica


Il lancio
Una valutazione realistica colloca il lancio della nuova Alfa Romeo 149 a inizio 2009, anche se come sappiamo il Gruppo Fiat sta pigiando sull'acceleratore in virtu' di una crescita prorompente, e questo potrebbe essere un fattore determinante per la revisione del calendario delle presentazioni ufficiali. Il prezzo invece dovrebbe partire da 28.000 euro circa. Comunque sia, Infomotori.com e' e sara' sempre in prima linea, pronto a riportarvi la cronaca fedele degli avvenimenti che caratterizzano il nostro amato mondo dei motori.

non credo che verr? laciata (in vendita) prima del 2009, e 28'000? come prezzo di partenza sono un'esagerazione. secondo me coster? meno

[146rossoalfa]

Si le premesse ci sono tutte per? il prezzo di 28.000 rispetto ai 16.000 della mito mi sembra esagerato ma sembrra che quasi sicuramente la 149 partir? da 28.000

[Daniele147]

Si le premesse ci sono tutte per? il prezzo di 28.000 rispetto ai 16.000 della mito mi sembra esagerato ma sembrra che quasi sicuramente la 149 partir? da 28.000

ma se la 159 parte da 23'660?, come potr? mai la 149 partire da 28'000??

secondo me partir? da circa 21-22'000? max (1-2'000? in pi? della bravo 1.4 t-jet da 150CV), dipende da quale sar? il motore base!

[146rossoalfa]

Eppure numerose riviste indicano come prezzo di partenza della 149 un prezzo compreso tra 27/28.000 Euro.
Vedremo

[147TC]

anche noi siamo entrati nel vorticoso mondo del turbo...... 1400 turbo da 150 CV e che cosa ce ne dovremmo fare di un motore cos? redicolo ????? ci faccio girare il mulinex per fare il frapp? d'estate ...... a quanto gira questo motore corposo di 1400 cc 10000 giri? cos'? una mazda RX8 ? ma stiamo scherzando vero? cio? mi spiego nel giro di 3/4 anni siamo passati dal 3.2 V6 Busso al 1800cc turbo da 265 Cv i miei pi? vivi complimenti!! invece di progredire con una base di motore che faceva invidia anche ai Krukki siamo andati a casa loro....... premetto che io adoro L'ALFAROMEO me non condivido le ultime scelte di mercato ..... sempre a livello motristico sia chiaro .... come linea un'ALFAROMEO ti fa sempre battere forte il cuore

[lovealfa]

147tc non hai ragione!!! Di pi?.. dal mitico busso v6 ad un motore Fiat 1.4, un turbo inutile ke ok ha un bel p? di puledri ma nn pu? essere paragonato ai vecchi motori dell'Alfa.. Ho capito, il mercato impone questo, ma ci pensano agli alfisti??? Non credo.. Cmq le linee nn sono maluccio, anche la MiTo x il suo segmento intendo, per nn parlare di auto come 159, GT, 8c, brera, spider..mi fanno emozionare..xk l'Alfa ? l'Alfa!!!

[Daniele147]

nel giro di 3/4 anni siamo passati dal 3.2 V6 Busso al 1800cc turbo da 265 Cv i miei pi? vivi complimenti!!

Perch? ottenere la potenza di un 3.2 da un 1.8 (turbo) ti pare una schifezza (soprattutto considerando le normative antiinquinamento che rispettano e che dovranno rispettare)?? Poi ci saranno anche i v6 e V8 turbo e bi-turbo (qualcuno dice anche tri-turbo ), ma ancora deve uscire il 1.8jtb (sempre da 147 CV/l) e gi? si critica: per una volta che si fa bene...

[146rossoalfa]

Comunque i motori che hanno segnato la storia dell'alfa sono destinati a scomparire per sempre per fare spazio a strategie del gruppo Fiat ed a un incremento di fatturato grazie alla condivisione dei motori Fiat su Alfa

[lovealfa]

[quote="Daniele147"][quote="147TC"] nel giro di 3/4 anni siamo passati dal 3.2 V6 Busso al 1800cc turbo da 265 Cv i miei pi? vivi complimenti!! [/quote]

Perch? ottenere la potenza di un 3.2 da un 1.8 (turbo) ti pare una schifezza (soprattutto considerando le normative antiinquinamento che rispettano e che dovranno rispettare)?? Poi ci saranno anche i v6 e V8 turbo e bi-turbo (qualcuno dice anche tri-turbo ), ma ancora deve uscire il 1.8jtb (sempre da 147 CV/l) e gi? si critica: per una volta che si fa bene...[/quote]

Speriamo si faccia davvero cos?, ke il 1.8 turbo renda come il v6..cmq resto dell'idea (sar? un testone ma sono Alfista) che dovrebbero riprendere le produzioni di motori esclusivi x l'Alfa.. magari mi sbaglio..

[155 DTM]

http://www.progetto940.it/nuove-foto-de ... o-149.html

[146rossoalfa]

Lovealfa la penso esattamente come te alfa dovrebbe avere motori sportivi e non condivisi per mantenere l'immagine inalterata che ha di fatto reso il marchio del biscione famoso nel mondo.